[实用新型]一种智能门锁减速电机

说明书

一种智能门锁减速电机，它涉及智能门锁技术领域，具体涉及一种智能门锁减速电机。减速电机壳体的右端设有无刷外转子直流电机，减速电机壳体与无刷外转子直流电机之间设有驱动器，驱动器与无刷电机引线相连接，无刷外转子直流电机穿过减速电机壳体与第一级传动齿轮相连接，并且第一级传动齿轮设置在减速电机壳体的内侧，第一级传动齿轮与第二级传动齿轮相啮合，第二级传动齿轮通过第三级传动齿轮与第四级传动齿轮相连接，第四级传动齿轮与输出传动齿轮相连接，输出传动齿轮的内侧设有滚动轴承，输出轴穿过滚动轴承与减速电机壳体固定连接。采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：电机内置控制器，实现双转向，延长使用寿命，降低成本。

技术领域

本实用新型涉及智能门锁技术领域，具体涉及一种智能门锁减速电机。

背景技术

随着科学技术的进步，人们生活水平的提高，人们越来越重视安全类问题，安全类问题包含人身安全和财产安全，财产安全保护多是采用传统门锁进行保护，而随着技术的发展，智能门锁的应用更加广泛，智能门锁是指区别于传统机械锁的基础上改进的，在用户安全性、识别、管理性方面更加智能化简便化的锁具，智能门锁是门禁系统中锁门的执行部件。

现有智能门锁的驱动电机体积较大，输出力矩较小，并且多是采用单转向，控制不稳定，容易出现故障，使用寿命较短，需要重新购买替换使用，成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种智能门锁减速电机，它结构简单、控制稳定，电机内置控制器，实现双转向，采用无刷外转子减速电机实现体积小、输出力矩大，性能稳定，不容易出现故障，延长使用寿命，降低成本。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包含减速电机壳体、无刷外转子直流电机、驱动器、无刷电机引线、第一级传动齿轮、第二级传动齿轮、第三级传动齿轮、第四级传动齿轮、输出齿轮、滚动轴承、输出轴、调整介子、齿轮轴，减速电机壳体的右端设有无刷外转子直流电机，减速电机壳体与无刷外转子直流电机之间设有驱动器，驱动器与无刷电机引线相连接，无刷外转子直流电机穿过减速电机壳体与第一级传动齿轮相连接，并且第一级传动齿轮设置在减速电机壳体的内侧，第一级传动齿轮与第二级传动齿轮相啮合，第二级传动齿轮通过第三级传动齿轮与第四级传动齿轮相连接，第四级传动齿轮与输出传动齿轮相连接，输出传动齿轮的内侧设有滚动轴承，输出轴穿过滚动轴承与减速电机壳体固定连接；所述第二级传动齿轮、第三传动齿轮、第四传动齿轮均通过一根齿轮轴与减速电机壳体固定连接，并且每根齿轮轴的外侧对应设有一块调整介子。

进一步的，所述的调整介子为扁平圆形调整介子。

进一步的，所述的滚动轴承为“T”形滚动轴承。

进一步的，所述无刷外转子直流电机与减速机壳体的连接方式为螺钉连接。

本实用新型的工作原理：无刷外转子直流电机通入直流电后，带动第一级传动齿轮旋转，第一级齿轮由无刷外转子直流电机支撑；第一级传动齿轮与第二级传动齿轮啮合，因此第一级传动齿轮转动时带动第二级传动齿轮转动，第二级传动齿轮、第三级传动齿轮、第四级传动齿轮由齿轮轴支撑在减速电机壳体的内侧，以此传动，最终无刷外转子的力矩被齿轮组放大，传动到输出齿轮上面，输出轴由滚动轴承支撑在减速电机壳体上；调整介子调整传动齿轮的间隙，防止齿轮与齿轮之间的直接摩擦，提高减速电机效率；无刷外转子直流电机采用外置在减速箱外面，防止减速箱内部的润滑油对电机产生不良影响。

采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它结构简单、控制稳定，电机内置控制器，实现双转向，采用无刷外转子减速电机实现体积小、输出力矩大，性能稳定，不容易出现故障，延长使用寿命，降低成本。

附图说明