[实用新型]一种卡车驾驶室的保护装置

说明书

本实用新型公开一种卡车驾驶室的保护装置，所述保护装置包括支架和盖板，所述支架固定在所述卡车主体上并向所述驾驶室上方伸出，所述盖板固定在所述支架上，所述盖板的各边缘超出所述驾驶室的各边缘。所述保护装置可以为拱形结构，所述拱形的拱脚设置在所述支架的两侧。本实用新型通过在卡车驾驶室的上方设置保护装置，可以避免出现落物时驾驶室内部装备和驾驶员受到伤害。拱形结构可以增加保护装置的耐冲击力，同时也有利于落物滑下。

技术领域

本实用新型涉及卡车技术领域，尤其涉及一种卡车驾驶室的保护装置。

背景技术

驾驶室是载货卡车车身的重要组成部分，其结构直接关系到驾驶员的安全，驾驶室一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷。而用来运输较重碎物的卡车，比如装载矿石的卡车，或是在矿山上行进的卡车，在装卸如矿石等较重物块过程中或在行进过程中，坠落的块状重物有可能会滑落击中驾驶室顶盖，破坏驾驶室的内部装备，甚至会危及驾驶员的安全。

发明内容

本实用新型提供一种卡车驾驶室的保护装置，确保在有重物落向驾驶室时，保护驾驶室内部装备和驾驶员的安全。

本实用新型的技术方案如下：

本实用新型提供一种卡车驾驶室的保护装置，所述保护装置包括支架和盖板，所述支架固定在所述卡车主体上并向所述驾驶室上方伸出，所述盖板固定在所述支架上，所述盖板的各边缘超出所述驾驶室的各边缘。

优选地，所述保护装置为拱形结构，所述拱形的拱脚设置在所述支架的两侧。拱形结构可以增加保护装置的耐冲击力，同时也有利于落物滑下。

优选地，所述支架包括多个与所述卡车主体固定连接的纵梁，所述多个纵梁呈对称平行分布；所述纵梁的梁高越接近所述盖板的中心线，梁高越大。

优选地，所述纵梁为T型梁，所述T型梁由底板和加强肋构成，其横截面为T型；所述盖板与所述T型梁的加强肋固定连接，所述各T型梁的底板位于同一平面。纵梁采用T型梁结构，T型梁的加强肋加大了梁的抗弯能力，进一步增加了保护装置的安全性。

优选地，所述支架还包括横梁，所述横梁与所述纵梁交叉布置。

优选地，所述盖板为包在所述支架外的两层或两层以上的板材。将支架包在两层或两层以上的板材料中间，使得保护装置更加坚固。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过在卡车驾驶室的上方设置保护装置，可以避免出现落物时驾驶室内部装备和驾驶员受到伤害。

附图说明

图1为本实用新型的卡车驾驶室保护装置和卡车主体连接示意图。

图2为本实用新型上拱形结构的卡车驾驶室保护装置示意图。

图3为本实用新型上拱形结构的卡车驾驶室保护装置结构仰视图。

图4为T型梁与盖板连接示意图。

图5为具有横梁的卡车驾驶室保护装置结构仰视图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做详细说明。

本实用新型的卡车驾驶室的保护装置如图1，包括支架2和盖板3，所述支架2固定在所述卡车主体4上并向所述驾驶室1上方伸出，所述盖板3固定在所述支架2上，所述盖板3的各边缘超出所述驾驶室1的各边缘。通过在卡车驾驶室1的上方设置保护装置，当卡车在装卸物料时或是在有落物坠落时，保护装置在驾驶室的上方起到保护作用，可以避免驾驶室内部装备和驾驶员受到伤害。