[实用新型]一种离心压缩机的整体式静叶片

说明书

本实用新型提供一种离心压缩机的整体式静叶片，属于离心压缩机领域。该整体式静叶片外侧通过隔板与螺杆相连，并通过螺杆与机壳固定；整体式静叶片的前端与叶轮的后端相连，叶轮与主轴相连，并通过电机使其旋转；叶轮的外部两侧分别安装迷宫式密封结构，用于防止气体的泄漏。本实用新型设计的整体式静叶片不仅能够提高压缩机设计点的气动效率，提高压比，同时还拓宽了压缩机的稳定工况，达到了节约能源的目的。

技术领域

本实用新型涉及到离心压缩机领域，是一种离心压缩机的整体式静叶片。

背景技术

离心压缩机属于国民经济建设中的通用机械，应用范围广，数量多，消耗了大量能源。随着经济的发展和工业的需求，多级离心压缩机应用日益广泛。在多级离心压缩机的主要通流部件中，扩压器、弯道和回流器存在着大量的能量损失。以某垂直剖分型多级离心压缩机的中间级为例，气体流经扩压器、弯道和回流器时，存在高达15.13％的流动损失。因此，改进多级压缩机级间静止部件的设计，研制出高效的叶片，是我国目前压缩机行业急需解决的关键技术之一，有利于提高我国压缩机设计技术，提高竞争力，同时对于节能减排具有重大的现实意义。

在对压缩机级间静止部件进行研究时，学者们通常关注每个单独部件的设计，并没有将扩压器、弯道和回流器作为一个整体进行研究。传统的“叶轮+扩压器叶片+回流器叶片”或“叶轮+回流器叶片”的结构形式，由于弯道处不安装叶片，在此处不能很好的引导气体流动，从弯道出来的混乱的气流会使回流器进口气流不均匀，甚至出现气流的失速和漩涡现象，从而影响整级压缩机效率。因此，通过整体式静叶片的设计，能够合理引导气体流动，提高效率，减少损失，是十分必要的。

实用新型内容

本实用新型旨在设计一种新型的整体式静叶片，该叶片贯穿于扩压器、弯道和回流器流道。对于改进后的整体式静叶片，在整个流动过程中对气流起到良好的引导作用，有效地控制了气流的扩压过程，使损失降低，节约能源。

本实用新型的技术方案：

一种离心压缩机的整体式静叶片，该整体式静叶片4外侧通过隔板6与螺杆5相连，并通过螺杆5与机壳实现固定；整体式静叶片4的前端与叶轮3的后端相连，叶轮3与主轴1相连，并通过电机使其旋转；叶轮3的外部两侧分别安装迷宫式密封结构2，用于防止气体的泄漏。

所述的整体式静叶片4的进口安装角为62°，叶片厚度为9mm。

所述的整体式静叶片4的设计参数包括：整体式静叶片4的数目为10，转速为0，进口直径为750mm，进口宽度为31.2mm，弯道内侧圆弧半径为18mm，弯道外侧圆弧半径为49.12mm，出口平均直径为466mm，出口平均宽度为56.53mm。

所述的叶轮3的设计参数包括：叶轮3的叶片数为13，转速为8129rpm，叶轮进口平均直径为326.54mm，叶轮出口直径为600mm，出口宽度为39mm。

本实用新型的有益效果：本实用新型设计的整体式静叶片不仅能够提高压缩机设计点的气动效率，提高压比，同时还拓宽了压缩机的稳定工况，达到了节约能源的目的。

附图说明

图1为本实用新型的安装示意图。

图2为动叶和整体式静叶片组成的流道。

图3为整体式静叶片在实验级中的位置关系图。

图4为整体式静叶片的立体图。

图5为整体式静叶片的子午面示意图。

图中：1主轴；2迷宫式密封结构；3叶轮；4整体式静叶片；5螺杆；6隔板。

具体实施方式

下面将结合具体实施例和附图对本实用新型的技术方案进行进一步的说明。