[实用新型]一种便于拆卸保养的张紧轮有效
申请号: | 201920338866.1 | 申请日: | 2019-03-18 |
公开(公告)号: | CN209705206U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 查炳南;金昊 | 申请(专利权)人: | 上海贝序汽车科技有限公司 |
主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201500 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 限位块 张紧轮 转动把手 传动轴 螺纹轴 本实用新型 传动带 螺纹槽 保养 便于拆卸 传动连接 工作效率 传统的 放置槽 内腔 配合 | ||
本实用新型公开了一种便于拆卸保养的张紧轮,包括张紧轮本体,所述张紧轮本体的表面传动连接有传动带,所述张紧轮本体的内腔设置有传动轴,所述传动轴的左侧设置有第一限位块,所述传动轴的右侧设置有第二限位块,所述第一限位块的左侧设置有第一转动把手,所述第一转动把手面向第一限位块的一端固定连接有第一螺纹轴。本实用新型通过设置张紧轮本体、传动带、传动轴、第一限位块、第二限位块、第一转动把手、第一螺纹轴、第二转动把手、第二螺纹轴、放置槽、第一螺纹槽和第二螺纹槽的配合,解决了传统的张紧轮,安拆过程较为繁琐,从而降低了工作人员的工作效率,当后期需要对其进行保养时,存在诸多不便的问题。
技术领域
本实用新型涉及张紧轮技术领域,具体为一种便于拆卸保养的张紧轮。
背景技术
张紧轮是为了改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮,是皮带传动的张紧装置,当皮带的中心距不能调节时,可以采用张紧轮将皮带张紧,张紧轮是带传动的张紧装置,当带的中心距不能调节时,可以采用张紧轮将带张紧,张紧轮是为了改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮,是皮带传动的张紧装置,但是现有的张紧轮,拆卸过程较为复杂,当工作人员需要对其进行拆卸保养时,往往需要耗费大量的时间,这样就大大降低了工作人员的工作效率,为此,我们提出一种便于拆卸保养的张紧轮。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸保养的张紧轮,具备方便使用者进行拆卸的优点,解决了传统的张紧轮,安拆过程较为繁琐,从而降低了工作人员的工作效率,当后期需要对其进行保养时,存在诸多不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于拆卸保养的张紧轮,包括张紧轮本体,所述张紧轮本体的表面传动连接有传动带,所述张紧轮本体的内腔设置有传动轴,所述传动轴的左侧设置有第一限位块,所述传动轴的右侧设置有第二限位块,所述第一限位块的左侧设置有第一转动把手,所述第一转动把手面向第一限位块的一端固定连接有第一螺纹轴,所述第二限位块的右侧设置有第二转动把手,所述第二转动把手面向第二限位块的一端固定连接有第二螺纹轴,所述传动轴的表面开设有放置槽,所述传动轴内腔的两侧分别开设有第一螺纹槽和第二螺纹槽。
优选的,所述第一螺纹轴面向第一限位块的一端贯穿第一限位块并延伸至第一限位块的外部,所述第一转动把手的表面设置有软垫。
优选的,所述第二螺纹轴面向第二限位块的一端贯穿第二限位块并延伸至第二限位块的外部,所述第二转动把手的表面设置有软垫。
优选的,所述传动轴内腔的左侧开设有第一通孔,所述传动轴内腔的右侧开设有第二通孔。
优选的,所述张紧轮本体的表面设置有耐磨涂层,且耐磨涂层的材质为聚氨酯耐磨层。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置张紧轮本体、传动带、传动轴、第一限位块、第二限位块、第一转动把手、第一螺纹轴、第二转动把手、第二螺纹轴、放置槽、第一螺纹槽和第二螺纹槽的配合,解决了传统的张紧轮,安拆过程较为繁琐,从而降低了工作人员的工作效率,当后期需要对其进行保养时,存在诸多不便的问题。
2、本实用新型通过设置了第一螺纹轴,通过第一螺纹轴和第一螺纹槽的配合,可以使得第一限位块起到限位的作用,且通过设置了软垫,增强了第一转动把手,使用时的舒适度,通过设置了第二螺纹轴,起到了带动第二限位块对张紧轮本体进行限位的作用,通过设置了软垫,增强了第二转动把手使用时的舒适度,通过设置了第一通孔和第二通孔,方便第一螺纹轴和第二螺纹轴,延伸至传动轴的内部,通过设置了聚氨酯耐磨层,增强了张紧轮本体的耐磨效果,延长了张紧轮本体的使用寿命,降低了使用者的使用成本。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型第一限位块和第二限位块内部示意图;
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