[实用新型]一种智能照明控制箱

说明书

本实用新型实施例提供一种智能照明控制箱，现场地铁车站施工人员只需按照设计图纸将照明回路插入对应的接线排，无须另外施工接线安装，不仅减少工作量，同时避免了接线导致的模块通电烧坏；增加了强电回路状态、电流统计、回路开启次数统计、亮度值、故障显示、通讯总线监测等功能，方便地铁车站运营人员的维护管理，以及故障排查；控制箱内设置LED指示灯，通过结合回路电流检测和继电器开合两种方式，较传统的智能照明系统，更精确的显示回路的开关状态，避免了地铁车站运营人员的误判。

技术领域

本实用新型实施例涉及智能照明技术领域，更具体地，涉及一种智能照明控制箱。

背景技术

目前，轨道交通行业，采用不同厂家生产的智能照明系统和照明配电箱，一直是分为两个系统。各品牌之间规格差异较大，没有统一性，对地铁站现场施工接线安装造成较大的问题。智能照明系统在安装阶段，需要配电箱出厂时提前预留空位，待到现场再进行安装。涉及到智能照明系统厂家、配电箱生产厂家、设计院等单位图纸深化、接线安装等方方面面的技术配合，较为繁琐，且沟通不畅时，非常容易出现接线错误导致照明控制模块通电烧坏，配电箱箱体尺寸不符而模块安装失败等问题。同时，地铁车站运营人员，对于现场照明回路进行检查时，需要打开照明控制箱，查看控制模块上指示灯，而传统的智能照明控制模块，只是通过监测模块内继电器的开合，反馈到模块上的指示灯，这种情况如果模块照明回路未通电，也会显示是通电状态，很容易造成地铁车站运营人员的误判。目前的照明配电箱，结构简单，对于智能照明系统的接纳程度不高，很多易于地铁车站运营人员维护管理的技术，由于涉及到两个系统的对接，难以融入进去，不便于地铁车站运营人员对智能照明系统的使用。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种智能照明控制箱。

本实用新型实施例提供一种智能照明控制箱，包括配电箱，所述配电箱内设有4个智能照明控制器，每个智能照明控制器包括6路控制回路，所述智能照明控制器连接有弱电接线端子排和强电接线端子排；所述配电箱上还设有总线波形检测器，所述总线波形检测器连接智能照明控制器，用于检测强电控制回路状态，并进行电流统计、回路开启次数统计、通讯总线检测和故障显示。

作为优选的，所述配电箱为IP65配电箱，所述配电箱的箱门为启动杆式开启箱门。

作为优选的，所述配电箱内还设有LED指示灯，每个所述LED指示灯通过继电器和回路电流检测器连接智能照明控制器中的一个回路，所述LED指示灯在回路电流检测器检测有电流且继电器吸合时点亮。

作为优选的，所述配电箱的箱门上设有读卡器，所述读卡器与配电箱的门禁系统联动。

作为优选的，所述配电箱内还设有网关、电源模块、时钟模块和MODBUS通信模块。

作为优选的，配电箱的箱门与配电箱箱体间还设有镂空的隔离板。

作为优选的，所述配电箱内设有3路总电进线和24路强电进线。

本实用新型实施例提出了一种智能照明控制箱，现场地铁车站施工人员只需按照设计图纸将照明回路插入对应的接线排，无须另外施工接线安装，不仅减少工作量，同时避免了接线导致的模块通电烧坏；增加了强电回路状态、电流统计、回路开启次数统计、亮度值、故障显示、通讯总线监测等功能，方便地铁车站运营人员的维护管理，以及故障排查；控制箱内设置LED指示灯，通过结合回路电流检测和继电器开合两种方式，较传统的智能照明系统，更精确的显示回路的开关状态，避免了地铁车站运营人员的误判。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。