[实用新型]轴承拆装器有效
申请号: | 201920338949.0 | 申请日: | 2019-03-18 |
公开(公告)号: | CN209793618U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 陈善信;陈月梅 | 申请(专利权)人: | 东莞市梦吉诺运动用品有限公司 |
主分类号: | B25B27/06 | 分类号: | B25B27/06 |
代理公司: | 44218 深圳市千纳专利代理有限公司 | 代理人: | 刘晓敏 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下底座 膨胀管 压盖 穿孔 拉杆 下把手 轴承 本实用新型 轴承拆装 轴承内圈 连接件 膨胀部 上把手 伸出 轴承拆装器 受力均匀 转轴铰接 内壁面 外周面 拆装 穿设 铰接 内圈 撬动 锥头 穿过 | ||
本实用新型属于轴承拆装技术领域,尤其涉及一种轴承拆装器,其包括上把手和下把手通过第一转轴铰接,上把手的一端铰接有连接件,下把手包括下底座、压盖、膨胀管和拉杆,下底座设于下把手的一端,下底座内设有下底座穿孔,压盖设于下底座的顶部,压盖设有压盖穿孔,膨胀管的下部穿过下底座穿孔并伸出下底座,膨胀管的上部穿设于压盖穿孔中,拉杆上部设于膨胀管中,连接件的下部与拉杆的上部连接,膨胀管伸出下底座的部分设有膨胀部,拉杆下部设有锥头,本实用新型,设计巧妙,在轴承拆装过程中,通过膨胀部外周面与轴承内圈的内壁面接触,使轴承的内圈受力均匀,不需通过撬动轴承内圈或外圈的某一个点,避免在拆装轴承时破坏轴承精度。
技术领域
本实用新型属于轴承拆装技术领域,尤其涉及一种轴承拆装器。
背景技术
轴承是机械设备中一种重要零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。拆装都会影响轴承使用寿命,如果未能运用正确的方法和工具拆装轴承,会缩短轴承的使用寿命,同时经过一段时间后,轴承到达使用寿命时,需更换轴承时,传统拆卸轴承方法是通过撬动轴承内圈或外圈的某一个点,容易造成内圈或外圈局部受力严重,破坏轴承精度和使轴承安装座受损,其次,采用错误的拆卸工具可能会给操作人员带来危险,为此,有必要研发一款轴承拆装工具,避免在拆装轴承时破坏轴承精度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轴承拆装器,旨在解决现有技术中拆装轴承时破坏轴承精度的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种轴承拆装器,其包括上把手和通过第一转轴与所述上把手铰接的下把手,所述上把手的一端通过第二转轴铰接有连接件,所述下把手包括下底座、压盖、膨胀管和拉杆,所述下底座设于所述下把手的一端,所述下底座内设有下底座穿孔,所述压盖设于所述下底座的顶部,所述压盖设有压盖穿孔,所述膨胀管的下部穿过所述下底座穿孔并伸出所述下底座,所述膨胀管的上部穿设于所述压盖穿孔中,所述拉杆上部设于所述膨胀管中,所述连接件的下部与所述拉杆的上部连接,所述膨胀管伸出所述下底座的部分设有膨胀部,所述拉杆下部设有锥头。
进一步地,所述膨胀管包括膨胀管本体和膨胀管接头,所述膨胀管本体的下部穿过所述下底座穿孔并伸出所述下底座,所述膨胀管本体的上部与所述膨胀管接头下部连接,所述膨胀管接头上部穿设于所述压盖穿孔中。
进一步地,所述拉杆包括拉杆本体和拉杆链接头,所述拉杆本体的上部设于所述膨胀管本体中并与所述拉杆链接头的下部连接,所述拉杆链接头的上部与所述连接件下部的连接。
进一步地,所述拉杆链接头包括连接螺帽,所述连接螺帽与所述拉杆链接头上部连接,所述连接螺帽设有帽孔,所述连接件下部的直径大于其上部的直径,所述帽孔的孔径小于所述连接件下部的直径,所述连接件上部穿过所述帽孔与所述上把手的一端铰接。
进一步地,所述膨胀管接头内设有膨胀管接头穿孔,所述拉杆链接头下部的直径大于所述拉杆链接头上部的直径,所述拉杆链接头上部穿过所述膨胀管接头穿孔与所述连接螺帽连接,所述拉杆链接头上部套设有第一弹簧,所述第一弹簧抵接于所述拉杆链接头下部与所述膨胀管接头穿孔之间。
进一步地,所述膨胀管接头下部的直径大于所述膨胀管接头上部的直径,所述膨胀管接头上部套设有第二弹簧,所述第二弹簧抵接于所述膨胀管接头下部与所述压盖之间。
进一步地,所述第一转轴上套设有扭簧,所述扭簧上下两端抵接于所述上把手和所述下把手之间。
进一步地,所述上把手和所述下把手两者的外表面上均设有用于防滑的凹槽。
进一步地,所述锥头外表面与拉杆表面的夹角为170°~180°。
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