[实用新型]一种新型保险杠翻边防缩痕结构有效
申请号: | 201920340834.5 | 申请日: | 2019-03-18 |
公开(公告)号: | CN209987878U | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 魏后腾 | 申请(专利权)人: | 弘安新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60R19/04 | 分类号: | B60R19/04 |
代理公司: | 32220 徐州市三联专利事务所 | 代理人: | 周爱芳 |
地址: | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翻边 保险杠本体 新型保险杠 缩痕 保险杠技术领域 注塑 保险杠 本实用新型 一体化成型 翻边结构 有效释放 折弯处理 斜顶 模具 边防 申请 保证 | ||
本实用新型属于保险杠技术领域,具体涉及一种新型保险杠翻边防缩痕结构,呈Z字型的翻边位于保险杠本体的端部,且翻边与保险杠本体一体化成型。本申请的新型保险杠翻边结构,采用翻边折弯处理,模具上采用走斜顶处理,有效释放注塑产生的应力,防止在保险杠外表面产生缩痕,外观质量较好,同时翻边保证翻边强度。
技术领域
本实用新型属于保险杠技术领域,具体涉及一种新型保险杠翻边防缩痕结构。
背景技术
如图5所示,早期保险杠与翼子板配合处翻边结构,此翻边结构根部在保险杠在外表面处,注塑时容易在保险杠外表面产生缩痕,影响产品外观质量,同时翻边强度较弱。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足之处,本实用新型提供一种新型保险杠翻边防缩痕结构。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种新型保险杠翻边防缩痕结构,呈Z字型的翻边位于保险杠本体的端部,且翻边与保险杠本体一体化成型。
进一步地,所述的翻边与所述的保险杠本体之间设有加强筋。
进一步地,所述的翻边与所述的保险杠本体一体化注塑成型。
进一步地,所述的翻边的Z字型结构的折弯角度为120°。
本实用新型的有益效果是:本申请的新型保险杠翻边结构,采用翻边折弯处理,模具上采用走斜顶处理,有效释放注塑产生的应力,防止在保险杠外表面产生缩痕,外观质量较好,同时翻边保证翻边强度。
附图说明
图1为本实用新型第一视角立体图;
图2为本实用新型第二视角立体图;
图3为本实用新型增加加强筋后的视图;
图4为本实用新型截面视图;
图5为现有技术视图;
图中,1、保险杠本体,2、翻边,3、加强筋。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1至图4,一种新型保险杠翻边防缩痕结构,呈Z字型的翻边2位于保险杠本体1的端部,且翻边2与保险杠本体1一体化成型。
作为本实施例的改进,如图4所示,所述的翻边2与所述的保险杠本体1之间设有加强筋3。所述的翻边2的Z字型结构的折弯角度为120°,即翻边2Z字的两处的夹角为120°。
进一步地,所述的翻边2与所述的保险杠本体1一体化注塑成型。
本申请的新型保险杠翻边结构,采用翻边折弯处理,模具上采用走斜顶处理,有效释放注塑产生的应力,防止在保险杠外表面产生缩痕,外观质量较好,同时翻边保证翻边强度。
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