[实用新型]一种立体声提示汽车倒车辅助装置

说明书

一种立体声提示汽车倒车辅助装置，涉及一种汽车倒车辅助装置，包括接触开关、电源模块、主控芯片、超声波测距模块、蜂鸣器。通过在小汽车是后方均匀的安装4个超声波测距模块，每个检测对应区域的障碍物情况。在司机的头顶上方安装4个蜂鸣器，从左至右依次排列。当小汽车倒车时候，通过安装在挡位器的接触开关，从汽车的蓄电池里提供电源给装置供电。通过超声波测距模块的发送和接收信号的时间差，计算后方障碍物的距离，经过计算它们的距离差，判断距离最近的超声波测距模块，驱动其对应方向的蜂鸣器发声，让司机判断这个障碍物的方向，具有立体感，方便司机停车倒车。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车倒车辅助装置，特别是涉及一种立体声提示汽车倒车辅助装置。

背景技术

随着我国的社会发展和经济实力的提升和人们出行的需求，人们越来越多的拥有私家车，据不完全统计，2018年北京城市的汽车保有量约为600万辆。过多的汽车导致现在城市的停车难问题不断扩大，很多小汽车都挤在狭小的小区路边停放。由于停车时候需要倒车进行配合，往往就因为司机的手法不够熟练，看不到后面的情况，导致车辆的刮碰，造成了没有必要的经济损失。目前新的小汽车一般都安装有倒车辅助装置，在车的尾部安装雷达探测距离给司机以提示，但是这里面有个问题，如果车后的某一个位置有障碍物，司机并不知道障碍物是具体车后哪个方向的，而是单纯的知道大约的距离。要想知道并在此停车，只能下车去观查车后情况。再有就是目前的倒车影像装置，可通过摄像头观测，但是安装一套倒车影像装置需要屏幕摄像头等，成本会大大增加。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种立体声提示汽车倒车辅助装置，在汽车后方均匀的安装超声波雷达，超声波雷达检测对应区域的障碍物情况，通过安装在挡位器的接触开关、主控芯片向超声波测距模块发送信号开启测距，通过超声波测距模块的发送和接收信号的时间差，计算后方障碍物的距离。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种立体声提示汽车倒车辅助装置，所述装置包括接触开关、电源模块、主控芯片、超声波测距模块、蜂鸣器；接触开关的电源输入端直接连接到汽车的12V直流电源上；接触开关的输出端直接连接电源模块的输入端；电源模块输出端为5V和3.3V两种电压等级的直流电，3.3V直流电直接连接主控芯片，5V直流电直接连接超声波测距模块；主控芯片IO口直接连接超声波测距模块；蜂鸣器直接连接到主控芯片的IO口；四个超声波测距模块均的排列安装在汽车的后方，四蜂鸣器安装在司机头顶后方的车内。

所述的一种立体声提示汽车倒车辅助装置，所述电源模块接入到汽车供电装置的12V电源上。

所述的一种立体声提示汽车倒车辅助装置，所述主控芯片的IO口连接到超声波测距模块的控制端。

所述的一种立体声提示汽车倒车辅助装置，所述主控芯片的IO口连接蜂鸣器。

本实用新型的优点与效果是：

本实用新型在小汽车是后方均匀的安装4个超声波雷达，每个超声波雷达检测对应区域的障碍物情况。当小汽车倒车时候，通过安装在挡位器的接触开关，从汽车的12V电源装置给本装置供电，通过主控芯片向超声波测距模块发送信号开启测距，通过超声波测距模块的发送和接收信号的时间差，计算后方障碍物的距离。在司机的头顶上方安装4个蜂鸣器，从左至右依次排列。当后方有障碍物时候，通过4个超声波测距模块检测不同方向的障碍物距离，通过计算它们的距离差，判断距离最近的超声波测距模块，然后驱动其对应方向的蜂鸣器发声，让司机判断这个障碍物的方向，具有立体感。检测障碍物的距离长短，通过蜂鸣器“嘀”声的频次变换来提醒司机后方障碍物的距离。

附图说明

图1为超声波测距模块和蜂鸣器安装位置示意图；

图2为立体声提示倒车辅助装置部件连接示意图。