[实用新型]一种高强度扭簧接头装置有效
申请号: | 201920342060.X | 申请日: | 2019-03-18 |
公开(公告)号: | CN210344124U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 梁浩 | 申请(专利权)人: | 滁州市盛华机电制造有限公司 |
主分类号: | F16F1/16 | 分类号: | F16F1/16 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 刘玉欣 |
地址: | 239000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强度 接头 装置 | ||
本实用新型提供了一种高强度扭簧接头装置,包括接头部和扭簧安装部,扭簧安装部上方通过连接部与接头部一体化成型设置,连接部的外侧等距设置有多组三角加强肋,接头部中间位置设置有用于安装旋转管的安装槽,安装槽的外侧设置有多组抗扭矩肋,抗扭矩肋与安装槽连接的位置处为内凹的弧形结构,相邻抗扭矩肋之间设置有十字支撑筋;本实用新型在接头部和扭簧安装部之间设置了连接部,且连接部的外侧设置有多组用于焊接连接接头部和扭簧安装部的三角加强肋,配合安装槽外侧的抗扭矩肋的结构设计以及十字支撑筋的设置可以很好的提高该扭簧接头装置的坚固强度和抗扭矩能力,不容易断裂,大大的增加了扭簧接头装置的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及扭簧配件技术领域,尤其涉及一种高强度扭簧接头装置。
背景技术
现有的车库门内都配置有扭簧平衡系统,其原理为所述扭簧平衡系统所产生的扭力与门扇的质量相当,借助于扭簧平衡系统实现上下运动,在一段扭簧的两端分别安装有固定式扭簧接头和转动式扭簧接头,因为车库门是铁质的,质量较重,因此对扭簧接头的强度也有着较高的要求,但是现有的扭簧接头因为结构简单,没有相应的加强结构,所以在长久使用后会容易断裂,针对这一问题本实用新型提出一种高强度扭簧接头装置进行解决。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提出一种高强度扭簧接头装置,该高强度扭簧接头装置在接头部和扭簧安装部之间设置了连接部,且连接部的外侧设置有多组用于焊接连接接头部和扭簧安装部的三角加强肋,配合安装槽外侧的抗扭矩肋的结构设计以及十字支撑筋的设置可以很好的提高该扭簧接头装置的坚固强度和抗扭矩能力,不容易断裂,大大的增加了扭簧接头装置的使用寿命。
为了解决上述的问题,本实用新型提出一种高强度扭簧接头装置,包括接头部和扭簧安装部,所述扭簧安装部设置在接头部的下方,所述扭簧安装部上方通过连接部与接头部一体化成型设置,所述连接部的外侧等距设置有多组三角加强肋,所述三角加强肋的顶部延伸至接头部的下方并与接头部焊接而成,所述三角加强肋的底部与扭簧安装部焊接连接,所述接头部中间位置设置有用于安装旋转管的安装槽,所述安装槽的外侧设置有多组抗扭矩肋,所述抗扭矩肋与安装槽连接的位置处为内凹的弧形结构,相邻所述抗扭矩肋之间设置有十字支撑筋。
进一步改进在于:所述十字支撑筋包括有长筋和短筋,所述长筋和短筋垂直设置,长筋的两端分别连接两个相邻所述抗扭矩肋的外端,所述短筋的两端分别连接所述接头部外侧和相邻所述抗扭矩肋的内端。
进一步改进在于:所述接头部的外侧对称设置有延伸部,所述延伸部远离接头部的一端设置有用于固定的安装孔,所述延伸部的下方设置有扭簧连接柱。
进一步改进在于:所述连接部为倒圆台形,所述连接部的上表面直径与接头部的底面直径一致。
进一步改进在于:所述抗扭矩肋设置有四组,四组所述抗扭矩肋之间的夹角为90°
本实用新型的有益效果为:该高强度扭簧接头装置在接头部和扭簧安装部之间设置了连接部,且连接部的外侧设置有多组用于焊接连接接头部和扭簧安装部的三角加强肋,配合安装槽外侧的抗扭矩肋的结构设计以及十字支撑筋的设置可以很好的提高该扭簧接头装置的坚固强度和抗扭矩能力,不容易断裂,大大的增加了扭簧接头装置的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型主视图。
图2是本实用新型俯视图。
图3是本实用新型仰视图。
其中:1-接头部,2-扭簧安装部,3-连接部,4-三角加强肋,5- 安装槽,6-抗扭矩肋,7-十字支撑筋,8-长筋,9-短筋,10-延伸部, 11-安装孔,12-扭簧连接柱。
具体实施方式
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