[实用新型]一种生产倒挡换挡悬臂用的压孔装置

说明书

本实用新型属于汽车配件加工技术领域，且公开了一种生产倒挡换挡悬臂用的压孔装置，包括主体，所述主体的一侧安装有操作板和液压表，所述液压表位于操作板的一侧，所述主体的顶部安装有支撑架，所述支撑架的顶部通过螺栓固定连接有液压缸，所述液压缸底部安装有压杆，且液压缸的顶部安装有油管，所述压杆延伸至支撑架底部的一端安装有固定套，所述固定套的内部贯穿有推杆，所述压杆内部靠近推杆的一侧安装有压簧，本实用新型设置了推杆、卡杆、固定套和压簧，通过上述结构的协同作用，解决了需要购置不同规格的冲压设备，使用成本较高的问题，达到了无需购置不同规格的冲压设备，降低使用成本的效果。

技术领域

本实用新型属于汽车配件加工技术领域，具体涉及一种生产倒挡换挡悬臂用的压孔装置。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。

但是目前市场上的生产倒挡换挡悬臂用的压孔装置没有设置便于更换冲压头的结构，需要购置不同规格的冲压设备，使用成本较高，没有设置便于固定不同规格材料的结构，只能固定一定范围内的材料，装置的使用范围具有局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种生产倒挡换挡悬臂用的压孔装置，以解决上述背景技术中提出的需要购置不同规格的冲压设备，使用成本较高和只能固定一定范围内的材料，装置使用范围具有局限性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种生产倒挡换挡悬臂用的压孔装置，包括主体，所述主体的一侧安装有操作板和液压表，所述液压表位于操作板的一侧，所述主体的顶部安装有支撑架，所述支撑架的顶部通过螺栓固定连接有液压缸，所述液压缸底部安装有压杆，且液压缸的顶部安装有油管，所述压杆延伸至支撑架底部的一端安装有固定套，所述固定套的内部贯穿有推杆，所述压杆内部靠近推杆的一侧安装有压簧，所述压簧靠近推杆的一端安装有卡杆，所述固定套的底部安装有冲压头，所述推杆上套设有弹簧。

优选的，所述主体顶部靠近支撑架的一侧位置处安装有两个支架，两个所述支架的内部均贯穿有丝杆，两个所述丝杆相对的一端均安装有压板。

优选的，所述推杆延伸至固定套外部的一端安装有推把，所述推把相对于推杆的一侧开设有推槽。

优选的，所述主体的底部通过螺栓固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底部安装有支撑脚，所述支撑脚的底部安装有脚垫。

优选的，所述主体相邻于操作板的两侧均通过螺栓固定连接有把杆，两个所述把杆上均开设有握槽。

优选的，两个所述压板相对的一侧均安装有防滑垫，两个所述防滑垫相对的一侧均开设有防滑槽。

优选的，所述丝杆相对于压板的一端安装有转把，所述转把上开设有指槽。

优选的，所述液压缸共设置有两个，且两个液压缸均通过螺栓固定连接于支撑架的顶部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型设置了推杆、卡杆、固定套和压簧，通过上述结构的协同作用，解决了需要购置不同规格的冲压设备，使用成本较高的问题，达到了无需购置不同规格的冲压设备，降低使用成本的效果。

(2)本实用新型设置了丝杆和压板，通过上述结构的协同作用，解决了只能固定一定范围内的材料，装置使用范围具有局限性的问题，达到了可以固定不同规格的材料，提高装置使用范围的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型压杆的内部结构图；