[实用新型]一种风机传动用高温轴承座箱

说明书

本实用新型公开了一种风机传动用高温轴承座箱，包括：底座和设置在底座上的轴承箱体，在所述轴承箱体内设置有转轴，在所述轴承箱体的两端分别通过第一锁紧螺钉连接有轴承箱端盖，在所述转轴伸出轴承箱端盖的两端分别设置有连接键，在所述轴承箱体与转轴之间设置有两个轴承，所述轴承的结构包括：轴承内圈、轴承外圈和设置在轴承内圈和轴承外圈之间的若干滚珠，所述轴承内圈与转轴相连接，在所述两个轴承之间的轴承箱体内分别设置有与轴承外圈相互配合的限位环，在所述轴承箱端盖上设置有与轴承外圈相互配合的固定环，在所述轴承外圈靠近轴承箱端盖的一侧上设置有内锥形挡油环和与内锥形挡油环相连接的内竖向挡油环。

技术领域

本实用新型涉及一种风机辅助设备，尤其涉及一种风机传动用高温轴承座箱。

背景技术

风机主要是通过电机带动转轴转动，转轴另一端与叶轮连接，从而带动叶轮转动，叶轮长时间转动时，转轴和转轴轴承处会产生大量的热量。目前采用的散热方式比较简单，没有针对性，只能对轴承的整体进行风冷或水冷散热，散热效果差，长时间高热状态下工作会导致风机轴承磨损加快，缩短使用寿命，同时，风机轴承箱体漏油也是常见的问题，由于风机转轴的高速旋转，当风机运转一段时间后润滑油就会随着轴承内圈和滚珠带入到转轴上，从而沿着转轴飞溅进而形成漏油，这通常是不可避免的，单单依靠轴承箱体端盖处的油封进行密封，很难阻止漏油的发生，一旦漏油会给生产与制造带来一定程度的阻碍，而漏出的油液因为时间的问题，常常将漏出的孔周围堵塞，混以油液与各种灰尘的污垢难以清除，腐蚀轴承箱体。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种散热效果好的一种风机传动用高温轴承座箱。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种风机传动用高温轴承座箱，包括：底座和设置在底座上的轴承箱体，在所述轴承箱体内设置有转轴，在所述轴承箱体的两端分别通过第一锁紧螺钉连接有轴承箱端盖，在所述转轴伸出轴承箱端盖的两端分别设置有连接键，在所述轴承箱体与转轴之间设置有两个轴承，所述轴承的结构包括：轴承内圈、轴承外圈和设置在轴承内圈和轴承外圈之间的若干滚珠，所述轴承内圈与转轴相连接，在所述两个轴承之间的轴承箱体内分别设置有与轴承外圈相互配合的限位环，在所述轴承箱端盖上设置有与轴承外圈相互配合的固定环，在所述轴承外圈靠近轴承箱端盖的一侧上设置有内锥形挡油环和与内锥形挡油环相连接的内竖向挡油环，在所述轴承与轴承箱端盖之间的转轴上滑动设置有外竖向挡油环，在所述外竖向挡油环上设置有与内锥形挡油环相互配合的外锥形挡油环，在所述外竖向挡油环与轴承箱端盖之间的转轴上设置有固定盘，在所述固定盘与外竖向挡油环之间的转轴上套设有弹簧，所述弹簧的一端与固定盘相抵，所述弹簧的另一端与外竖向挡油环相抵，在所述两个轴承之间的轴承箱体下端设置有旋式油标和放油螺栓，在所述两个轴承之间的轴承箱体上端设置有放气螺栓，在所述两个轴承外圈之间的轴承箱体内设置有散热管，在所述轴承箱体的下端设置有与散热管相互连通的进水口和出水口，在所述散热管的内壁上均匀设置有若干环形散热片，在所述环形散热片上均匀设置有若干通孔，在所述转轴内设置有冷却通道，在所述冷却通道的两端设置有堵头，在所述冷却通道内的转轴上设置有环形导热筒体，在所述环形导热筒体与轴承外圈之间的转轴内均匀设置有若干导热柱，所述导热柱的一端与环形导热筒体相连接，所述导热柱的另一端与轴承外圈相连接，在所述转轴伸出轴承箱端盖的两端上分别套设有冷却端盖，所述冷却端盖通过第二锁紧螺钉与轴承箱端盖相连接，在所述冷却端盖内设置有外环形冷却槽，在所述冷却端盖内的转轴上设置有与外环形冷却槽相互配合的内环形冷却槽，在所述内环形冷却槽与冷却通道之间的转轴上均匀设置有若干连接通道，所述连接通道的一端与冷却通道相互连通，所述连接通道的另一端与内环形冷却槽相互连通，在其中一个冷却端盖上设置有与外环形冷却槽相互连通的进气口，在另外一个冷却端盖上设置有与外环形冷却槽相互连通的出气口，在所述轴承箱端盖与转轴之间设置有第一环形油封，在所述外竖向挡油环与转轴之间设置有第二环形油封，在所述内锥形挡油环与外锥形挡油环之间设置有锥形油封环，在所述外环形冷却槽两侧的冷却端盖与转轴之间对称设置有环形密封塞。