[实用新型]阻尼器试验台

说明书

本实用新型公开了一种阻尼器试验台，包括底座、试验台基座、第一缸、第二缸、滑动锁紧装置以及转向起重装置。试验台基座设置在底座上；第一缸设置在试验台基座的一端上；第二缸设置在试验台基座的另一端上；滑动锁紧装置设置在试验台基座上，且位于第一缸和第二缸之间，滑动锁紧装置能够在第一缸和第二缸之间沿试验台基座做水平移动；转向起重装置设置在底座的靠近第二缸的一端处，转向起重装置包括起重钩，其用于阻尼器试验台的实验阻尼器部件的吊装。本实用新型的阻尼器试验台，依靠自身携带的转向起重装置即可完成吊装实验阻尼器部件的工作。

技术领域

本实用新型是关于实验设备领域，特别是关于一种阻尼器试验台。

背景技术

就目前为止，国内电厂、化工厂及阻尼器生产厂家使用的阻尼器试验台均未在试验台上安装起重装置，大型阻尼器重量超过1t，以核电厂为例，在进行大型阻尼器试验时需借用厂房内的大型行车配合，费时、费力、操作不便，且需专人配合。基于此背景设计一种改进的阻尼器试验台解决此问题。

以核电厂普遍使用的阻尼器试验台为例，现有阻尼器试验台结构如图1所示，图1是根据现有技术的一实施方式的阻尼器试验台的结构示意图。现有阻尼器试验台结构包括A缸1′，基座2′，滑动锁紧装置3′，A缸4′，油箱及附件5′等部件组成。当需要在B缸1′端进行大型阻尼器试验时，阻尼器自重往往较大，最大将尽1t重，试验时只能借用厂房行车协助吊装，一般厂房行车起重质量在10t左右，使用厂房行车便会出现大马拉小车的资源浪费现象，且厂房行车需专业人员配合操作，这更导致的工作增加人员投入，费时费力。

针对此现象对阻尼器试验台进行改进，改进的阻尼器试验配配合加装一种可转向的小型起重装置，方便操作，节省空间，确保工业安全的情况下可最大限度的提高工作效率已经成为很多企业的需要。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种阻尼器试验台，其能够通过自身携带的转向起重装置来吊装实验阻尼器部件。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种阻尼器试验台，包括底座、试验台基座、第一缸、第二缸、滑动锁紧装置以及转向起重装置。试验台基座设置在底座上；第一缸设置在试验台基座的一端上；第二缸设置在试验台基座的另一端上；滑动锁紧装置设置在试验台基座上，且位于第一缸和第二缸之间，滑动锁紧装置能够在第一缸和第二缸之间沿试验台基座做水平移动；转向起重装置设置在底座的靠近第二缸的一端处，转向起重装置包括起重钩，其用于阻尼器试验台的实验阻尼器部件的吊装。

在一优选的实施方式中，阻尼器试验台转向起重装置还包括起重基座、起重转向柱、起重悬臂。起重基座设置在底座的靠近第二缸的一端处；起重转向柱与底座垂直地，且能够旋转地设置在起重基座上；起重悬臂与起重转向柱垂直地固设在起重转向柱的顶部；其中起重悬臂能够以起重转向柱为轴心旋转。

在一优选的实施方式中，阻尼器试验台转向起重装置还包括转向电机以及转向从动轮。转向电机设置在起重基座上，转向电机的输出轴与起重转向柱平行，且输出轴的一端设置有转向主动轮；转向从动轮设置在起重转向柱的下部；其中转向主动轮与转向从动轮啮合，且转向电机驱动转向主动轮转动时，同时转向主动轮驱动转向从动轮转动，从而带动起重转向柱以其中心为轴转动。

在一优选的实施方式中，阻尼器试验台转向起重装置还包括电葫芦，其设置在起重悬臂上，且电葫芦能够沿着起重悬臂做水平移动，起重钩通过钢丝绳设置在电葫芦下方，电葫芦的正转或反转能够通过钢丝绳控制起重钩的抬升或下落。

在一优选的实施方式中，阻尼器试验台转向起重装置还包括电缆，其为转向电机和电葫芦提供驱动电力。

在一优选的实施方式中，转向主动轮和转向从动轮采用大齿轮比。