[实用新型]换热管绕带、换热器和空调器

说明书

本申请提供一种换热管绕带、换热器和空调器。该换热管绕带用于绕制在换热扁管(3)外，包括绕带本体(1)和设置在绕带本体(1)上的多组换热翅片，每组换热翅片包括至少两个翅片单元(2)，相邻组的换热翅片分别位于换热扁管(3)的不同换热面，同组的翅片单元(2)之间间隔设置。根据本申请的换热管绕带，能够有效避免换热器在低风压、高湿度的情况下发生水膜阻塞翅片孔，提高换热器的换热效果。

技术领域

本申请属于空气调节技术领域，具体涉及一种换热管绕带、换热器和空调器。

背景技术

目前乘用汽车内安装的空调蒸发器多数采用插片换热器、微通道换热器。插片换热器和微通道换热器在使用的过程中暴露出很多急需克服的缺点：相同换热能力下插片换热器质量较大，增加了车体的负担，对汽车的续航里程的提升有着负面的影响；微通道换热器换热效果弱于插片换热器，并且在高湿度、空气侧低流速的工作环境下微通道换热器的表面会出现冷凝水堆积和水膜阻塞空气侧流路的情况。现阶段以上两种主流车用空调换热器的情况不利于汽车节能技术的推进。

实用新型内容

因此，本申请要解决的技术问题在于提供一种换热管绕带、换热器和空调器，能够有效避免换热器在低风压、高湿度的情况下发生水膜阻塞翅片孔，提高换热器的换热效果。

为了解决上述问题，本申请提供一种换热管绕带，用于绕制在换热扁管外，包括绕带本体和设置在绕带本体上的多组换热翅片，每组换热翅片包括至少两个翅片单元，相邻组的换热翅片分别位于换热扁管的不同换热面，同组的翅片单元之间间隔设置。

优选地，同一组的翅片单元位于同一排上；或，同一组的翅片单元至少一个位于不同排。

优选地，换热管绕带展开时，多组换热翅片的翅片单元均位于同一排上。

优选地，翅片单元均位于绕带本体的同一侧边缘，且凸出方向相同。

优选地，翅片单元与绕带本体一体成型。

优选地，翅片单元由绕带本体折弯成型。

优选地，同一换热面的换热翅片均平行设置，不同换热面的换热翅片交叉设置。

优选地，不同换热面上的换热翅片在同一换热面上的投影为V形。

优选地，同组换热翅片的翅片单元呈矩形齿状、梯形齿状、三角形齿状、波浪形齿状或正弦曲线形齿状。

优选地，翅片单元垂直于换热面。

根据本申请的另一方面，提供了一种换热器，包括换热扁管，还包括上述的换热管绕带，换热管绕带绕设在换热扁管上。

优选地，换热管绕带焊接固定在换热扁管上。

优选地，换热管绕带与换热扁管之间填充有导热层。

优选地，换热器还包括第一集液管和第二集液管，多个换热扁管分别连接在第一集液管和第二集液管之间。

优选地，换热扁管上的翅片单元的顶部与该翅片单元相邻的换热扁管的换热面之间具有预设间隔。

优选地，换热管绕带沿预设倾角绕设在换热扁管上。

根据本申请的再一方面，提供了一种空调器，包括上述的换热管绕带或上述的换热器。