[实用新型]驻车制动机构的拉杆耐冲击性试验装置

权利要求书

1.一种驻车制动机构的拉杆耐冲击性试验装置，其特征在于，包括固定支架、驻车机构、第一驱动机构和第二驱动机构；

所述第一驱动机构、所述第二驱动机构以及所述驻车机构分别安装于所述固定支架上；

所述驻车机构包括拉杆、弹性件、棘轮以及棘爪，所述棘爪的齿与所述棘轮的外齿面相对布置，所述弹性件套设于所述拉杆的外侧，且所述拉杆上配合套设有推动件，所述推动件设置于所述棘爪上与所述棘爪的齿相对的一侧上；

所述第一驱动机构与所述拉杆传动连接，以带动所述拉杆牵引所述推动件沿轴向平动，使得所述推动件下压所述棘爪，所述棘爪转动从而靠近所述棘轮，且能够使得所述弹性件在所述推动件的一侧压缩；

所述固定支架上设有用于使所述棘爪复位的回弹机构；

所述第二驱动机构与所述棘轮相连接，以驱动棘轮转动。

2.如权利要求1所述的驻车制动机构的拉杆耐冲击性试验装置，其特征在于，所述第一驱动机构包括第一电机控制器和第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出轴与所述拉杆传动连接，所述第一电机控制器与所述第一驱动电机电连接；

所述第二驱动机构包括第二电机控制器和第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出轴与所述棘轮相连接，所述第二电机控制器与所述第二驱动电机电连接。

3.如权利要求2所述的驻车制动机构的拉杆耐冲击性试验装置，其特征在于，所述第一电机控制器内设置有第一角度传感器，所述第一驱动电机和所述第一电机控制器分别与所述第一角度传感器电连接；

所述第二电机控制器内设置有第二角度传感器，所述第二驱动电机和所述第二电机控制器分别与所述第二角度传感器电连接。

4.如权利要求1至3任一项所述的驻车制动机构的拉杆耐冲击性试验装置，其特征在于，所述弹性件为弹簧，所述拉杆的第一端部固定连接有挡块，且所述挡块通过传动机构与所述第一驱动电机的输出轴相连接；

所述拉杆的第二端部上设有铆接部，所述铆接部插设于所述推动件内，所述弹簧设置于所述挡块与所述推动件之间，且所述推动件可滑动地设置于所述棘爪上与所述棘爪的齿相对的一侧上。

5.如权利要求4所述的驻车制动机构的拉杆耐冲击性试验装置，其特征在于，所述驻车机构还包括定位架，所述定位架固定连接于所述固定支架上，且所述定位架与所述棘爪之间形成有用于供所述推动件穿过的安装位，所述推动件的第一端部套设于所述拉杆的第二端部上，所述推动件的第二端部设置于所述安装位内，且所述推动件的第二端部处的外径小于所述推动件的第一端部处的外径。

6.如权利要求5所述的驻车制动机构的拉杆耐冲击性试验装置，其特征在于，所述推动件包括依次连接的第一段、第二段和第三段，所述第三段的直径小于所述第一段的直径，所述第二段为圆台段，所述第一段与所述圆台段的下底面相连接，所述第三段与所述圆台段的上底面相连接，所述第一段套设于所述拉杆的外侧，所述第三段设置于所述安装位内。

7.如权利要求4所述的驻车制动机构的拉杆耐冲击性试验装置，其特征在于，所述传动机构包括第一传动轴、定位板和支承轴，所述定位板套设固定连接于所述第一传动轴上，所述支承轴垂直固定连接于所述定位板上，所述第一传动轴的端部与所述第一驱动电机的输出轴传动连接，所述挡块套设于所述支承轴上，且所述拉杆与所述支承轴相垂直。

8.如权利要求7所述的驻车制动机构的拉杆耐冲击性试验装置，其特征在于，所述第一传动轴的外侧套设有轴套，且所述轴套通过定位销与所述第一传动轴固定连接，所述定位板套设于所述轴套上。

9.如权利要求1至3任一项所述的驻车制动机构的拉杆耐冲击性试验装置，其特征在于，所述回弹机构为回位弹簧，所述固定支架上设置有连接轴，所述棘爪套设于所述连接轴上，所述回位弹簧套设安装在所述连接轴上。

10.如权利要求2所述的驻车制动机构的拉杆耐冲击性试验装置，其特征在于，所述驻车机构还包括第二传动轴和棘轮驱动轴，所述第二传动轴与所述棘轮驱动轴固定连接且同轴布置，所述棘轮套设固定于所述第二传动轴上，所述棘轮驱动轴与所述第二驱动电机的输出轴相连接。