[实用新型]一种电缆盘架有效
申请号: | 201920343517.9 | 申请日: | 2019-03-18 |
公开(公告)号: | CN209906120U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 吴欣航;桑巍;徐旭锋;王文学;张兴致;魏军;吴松桂;任立纯;潘兆良;张明;瞿炜 | 申请(专利权)人: | 浙江科鑫重工有限公司 |
主分类号: | B65H75/42 | 分类号: | B65H75/42;B65H75/44 |
代理公司: | 33206 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 戴晓翔 |
地址: | 316052 浙江省舟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扁电缆 行车 本实用新型 感应装置 电缆盘 盘绕 拉断 驱动电机 行车司机 操控 停车 圆盘转动套 电机联动 固定电源 孔道连接 起重行车 转动设置 环绕盘 内周缘 机座 孔道 联动 停转 外接 圆环 穿过 伸出 驱动 | ||
本实用新型涉及起重行车设备,特别是行车上使用的一种电缆盘架。现有电缆盘架工作时其上盘绕的扁电缆易拉断,对行车司机操控要求较高。本实用新型提供一种电缆盘架,包括转动设置在行车机座上的圆盘,圆盘上沿径向逐层环绕盘设扁电缆,扁电缆一端伸出外接固定电源,圆盘转动套置于一内设孔道的圆筒上,扁电缆另一端穿过圆筒上的孔道连接行车驱动电机,圆盘上设有感应扁电缆的感应装置,且感应装置设于圆盘上靠近扁电缆盘绕形成的层叠圆环的内周缘一侧,感应装置与行车的驱动电机联动使其停车。本实用新型可在盘绕的扁电缆完全放出前停转,并和驱动行车前进的电机联动使其停车以避免拉断扁电缆,降低对行车司机操控要求,避免操作不当拉断扁电缆。
技术领域
本实用新型涉及起重行车设备,特别是行车上配套使用的一种电缆盘架。
背景技术
制造大型钢管的工厂多在厂区车间外使用起重行车做搬运或吊装工作,这类起重行车在工作中需要通过一根专用的扁电缆跟随行车移动保持对行车上配套电机的不间断供电,现有起重行车上都会设置电缆盘架来给行车供电,其包括一个大尺寸的圆盘和其上缠绕收纳的扁电缆,扁电缆有序缠绕于该圆盘上,扁电缆伸出行车外的一端沿着行车移动的轨道和厂区固定位置的电源相连。工作时当行车在沿轨道来回移动搬运、吊装重载货物时,圆盘会同步转动以配合放出伸长或盘绕收回扁电缆,行车在动圆盘跟随转动,受扁电缆的长度限制行车要在扁电缆完全放出之前提前停下,以避免行车前行超出盘绕的扁电缆长度而拉断扁电缆。现有起重行车在平移到最远位置停车依赖行车司机的工作经验和现场目测移动位置进行手动操作,这种操作方式对行车司机的技术要求高,工作安全性差,一旦停车时机不当就很容易拉断扁电缆造成生产事故,然后需要额外花费并等待一段时间才能换上长度定制新的扁电缆,严重影响正常生产,如果为避免扁电缆拉断行车过早停车就达不到足够移动距离,则会影响搬运、吊装工作。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有电缆盘架工作时,只能在行车停下时圆盘才能被动停转造成扁电缆易拉断,对行车司机经验技能要求高等问题,本实用新型提供一种电缆盘架,所述电缆盘架可在其上盘绕的扁电缆完全放出之前使圆盘自动停转,并和驱动行车前进的电机联动使其停车,避免行车继续前进带动圆盘转动拉断扁电缆的意外事故,同时降低对行车司机的技术要求,减少人为控制不当拉断扁电缆的事故发生。
本实用新型解决技术问题采用的技术方案:一种电缆盘架,包括转动设置在行车机座上的圆盘,所述圆盘上沿径向逐层环绕盘设扁电缆,所述扁电缆的一端伸出外接固定电源,所述圆盘转动套置于一内设孔道的圆筒上,扁电缆另一端穿过圆筒上的孔道连接行车驱动电机,其特征是所述圆盘上设有感应扁电缆的感应装置,且感应装置设于圆盘上靠近扁电缆盘绕形成的层叠圆环的内周缘一侧,所述感应装置与行车的驱动电机联动使其停车。本实用新型通过在圆盘上增设一个感应装置和驱动电机联动,在行车移到到远离扁电缆和电源对接位置的时候联动驱动电机自动停车,避免现有行车人工操作没及时发现扁电缆快放尽还继续前进,带动圆盘转动至完全放尽扁电缆甚至拉断扁电缆的意外事故,降低对行车司机的操控要求;所述感应装置设在圆盘上并对应扁电缆盘绕形成的层叠圆环的内周缘一侧,当扁电缆随着行车移动逐渐放出,直至感应装置检测到所在位置的扁电缆脱离时,即表示原来在该位置的扁电缆也放出,判断为扁电缆即将放完而联动驱动电机使其同步停车。此外,使用中可以根据现场需要选择在圆盘上设定还留有2~3米扁电缆的位置设置感应装置,以确保在还剩2~3米扁电缆到时候就使驱动电机停车,行车停下。
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