[实用新型]一种罐车齿轮施封锁

说明书

本实用新型提供了一种罐车齿轮施封锁，包括锁体，锁体内部设有封锁腔，和通道，通道贯穿锁体的同时穿过封锁腔，通道的两侧分别设有一斜位凹槽，两个斜位凹槽错位且形成锐角夹角，两个斜位凹槽内分别设有一与其滑动连接的封锁组件，封锁组件包括齿轮和齿轮中心所固定的滑动轴，滑动轴与斜位凹槽滑动连接；两个齿轮的下端分别设有一用来顶住齿轮的弹性件；锁体与钢丝绳一端固定连接，钢丝绳另一端从通道穿过并夹持于两个齿轮之间；本实用新型提供的一种罐车齿轮施封锁，采用齿轮锁闭结构能提高一次性锁闭的安全性，操作简单，无假锁闭和二次锁闭，同时还优化了生产过程，减少了因钻头损耗造成的废品率上升，提高了生产效率，适合大批量生产。

技术领域

本实用新型属于油罐车运输使用施封锁，具体涉及一种罐车齿轮施封锁。

背景技术

施封锁，目前被广泛应用于铁道、港口、航空、邮电、电业、石油、食品、油罐车等货物运输行业；施封锁就是一次性锁，用来防范别人接触的一次性锁；油田罐车运输过程中大量使用施封锁用来维护油田安全；目前使用的传统的油罐车施封锁，一般采用钢珠和弹簧配合的结构进行锁闭，该结构在生产过程中对斜孔、钻头精度的要求高，易产生较高废品率，并且采用钢珠和弹簧配合的结构存在安全隐患，罐车行驶途中震动较大，圆形滚珠与弹簧易发生位移从而影响一次性安全锁闭。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述现有技术中存在的问题，提供一种操作简单，安全性能更高，无假锁闭和二次锁闭，同时还适合大批量生产的新型的罐车齿轮施封锁。

本实用新型的技术方案是：一种罐车齿轮施封锁，包括锁体，锁体内部设有封锁腔，锁体内部还设有通道，通道贯穿锁体的同时穿过封锁腔，通道的两侧分别设有一斜位凹槽，两个斜位凹槽位于封锁腔底部，两个斜位凹槽错位且形成锐角夹角，两个斜位凹槽内分别设有一与其滑动连接的封锁组件，封锁组件包括齿轮和齿轮中心所固定的滑动轴，滑动轴与斜位凹槽滑动连接；所述封锁腔的左右两侧分别设有一用来顶住齿轮的弹性件；所述锁体与钢丝绳一端固定连接，钢丝绳另一端从通道穿过并夹持于两个齿轮之间。

上述锁体包括下盖和上盖，下盖和上盖扣合固定为一体；所述封锁腔设于下盖与上盖之间；所述通道设于下盖与上盖之间；所述钢丝绳的一端与下盖固定连接。

上述钢丝绳穿过通道的一端呈锥形结构。

上述弹性件为弹片。

上述锁体内部设有直孔，直孔位于封锁腔左侧，直孔内固定有套管，套管与钢丝绳一端固定连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供的一种罐车齿轮施封锁；

1、采用齿轮锁闭的结构代替传统的油罐车施封锁所采用的钢珠和弹簧配合的结构能优化生产过程，提高生产效率，因为钢珠和弹簧配合的结构在生产过程中对斜孔、钻头的精度要求高，废品率高，而采用齿轮锁闭的结构则排除了斜孔的生产，优化了生产过程，降低了废品率，从而提高了生产效率。

2、采用齿轮锁闭的结构能提高一次性锁闭的安全性，因为在罐车行驶过程中，一般会有较大的震动，而采用钢珠和弹簧配合的结构，钢珠与弹簧易发生位移，从而影响一次性安全锁闭问题的出现，而采用齿轮锁闭的结构则避免了钢珠与弹簧发生位移情况的出现，从提高了一次性锁闭的安全性。

3、采用齿轮锁闭的结构，两个斜位上的齿轮同时给钢丝绳产生对向作用力，起到双重保障，同时齿轮上的齿条紧咬钢丝绳起到防滑阻止钢丝绳后退的，因此闭常规的施封锁更加安全可靠，操作简单，无假锁闭和二次锁闭。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的使用状态示意图；

图3为本实用新型的爆炸结构示意图。

附图标记说明：