[实用新型]基于焊接柔性平台的转向架构架总组焊工装有效

专利信息
申请号: 201920344000.1 申请日: 2019-03-18
公开(公告)号: CN209811562U 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 丁兴国;左宇霆;李婷玉;裴龙洋 申请(专利权)人: 中铁轨道交通装备有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 32235 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 刘振龙
地址: 210000 江苏省南京市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 定位支柱 柔性平台 焊接 导向座 定位座 固定型 伸缩型 止挡座 侧挡 本实用新型 转向架构架 工装 定位空间 精度提升 开发周期 目标效果 焊工 地连接 紧固件 可拆卸 上表面 总组
【权利要求书】:

1.一种基于焊接柔性平台的转向架构架总组焊工装,其特征在于:所述工装包括焊接柔性平台(1)、固定型定位支柱(2)、伸缩型定位支柱(3)、中间止挡座(4)、定位座(5)、侧挡座(6)以及导向座(7);所述固定型定位支柱(2)、伸缩型定位支柱(3)、中间止挡座(4)、定位座(5)、侧挡座(6)以及导向座(7)均设置于所述焊接柔性平台(1)的上表面,并通过紧固件可拆卸地连接于所述焊接柔性平台(1);所述固定型定位支柱(2)、伸缩型定位支柱(3)、中间止挡座(4)、定位座(5)、侧挡座(6)以及导向座(7)构成所述转向架构架的定位空间;所述固定型定位支柱(2)支撑于所述转向架构架的左右两端的下表面;所述侧挡座(6)设置于所述中间止挡座(4)的周侧,且所述侧挡座(6)和所述中间止挡座(4)相互配合对所述转向架构架的周侧进行定位;所述导向座(7)和所述定位座(5)位于所述中间止挡座(4)的左右两侧,所述转向架构架通过所述导向座(7)的导向进行落位,并通过所述定位座(5)实现初步定位。

2.根据权利要求1所述的转向架构架总组焊工装,其特征在于:所述焊接柔性平台(1)上表面设置有若干个通孔和/或通槽。

3.根据权利要求2所述的转向架构架总组焊工装,其特征在于:所述伸缩型定位支柱(3)为千斤顶。

4.根据权利要求3所述的转向架构架总组焊工装,其特征在于:所述固定型定位支柱(2)为筒状结构。

5.根据权利要求4所述的转向架构架总组焊工装,其特征在于:所述侧挡座(6)具有底板(9)、竖直板(8)以及加强板(10);所述底板(9)通过紧固件可拆卸地连接于所述焊接柔性平台(1)的上表面;所述竖直板(8)垂直固定于所述底板(9)的上表面;所述加强板(10)固定连接于所述竖直板(8)的侧面和所述底板(9)的上表面。

6.根据权利要求5所述的转向架构架总组焊工装,其特征在于:所述加强板(10)上开设有减重孔。

7.根据权利要求6所述的转向架构架总组焊工装,其特征在于:所述侧挡座(6)面向所述中间止挡座(4)的一侧设有夹头或夹爪。

8.根据权利要求7所述的转向架构架总组焊工装,其特征在于:所述固定型定位支柱(2)、伸缩型定位支柱(3)以及中间止挡座(4)上设置有夹头或夹爪。

9.根据权利要求8所述的转向架构架总组焊工装,其特征在于:所述焊接柔性平台(1)的下表面设置有多个支撑腿(11),每个所述支撑腿(11)的底部设置有可升降调节机构。

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