[实用新型]一种用于增压器拆解维修的多功能工装有效
申请号: | 201920344314.1 | 申请日: | 2019-03-19 |
公开(公告)号: | CN209579387U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 刘振立;刘万生 | 申请(专利权)人: | 大连中远海运海事工程技术有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;B65G47/82;B25H1/02;F21V33/00 |
代理公司: | 沈阳利泰专利商标代理有限公司 21209 | 代理人: | 张玉甫 |
地址: | 116600 辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑杆 气缸 支撑台板 增压器 本实用新型 多功能工装 上端外表面 活动安装 安装板 支撑架 支撑腿 转动盘 拆解 顶端外表面 输出轴端部 拆解效率 顶部设置 固定套环 运送机构 阻尼转轴 照明灯 维修 轴承座 气泵 | ||
本实用新型公开了一种用于增压器拆解维修的多功能工装,包括支撑腿,所述支撑腿的顶部固定安装有支撑台板,且支撑台板的上端外表面活动安装有转动盘,所述支撑台板的上端外表面设置有支撑杆,所述支撑杆的顶部设置有第一阻尼转轴,且支撑杆的顶部一侧设置有支撑架,所述支撑架的底部安装有照明灯,所述支撑杆上活动安装有轴承座,且支撑杆的一侧设置有气缸,所述气缸的外侧固定连接有固定套环,所述气缸的顶端外表面固定安装有安装板,且安装板的底部固定安装有气泵,所述气缸的输出轴端部设置有运送机构。本实用新型结构简单,能够为人们提供照明,提高了拆解效率,同时方便了将增压器输送到转动盘上,实际使用效果好。
技术领域
本实用新型涉及增压器拆解工装技术领域,尤其涉及一种用于增压器拆解维修的多功能工装。
背景技术
增压器,活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置,进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度,使更多的空气充填到气缸里,从而增大发动机功率,装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外,还可改善发动机的高度特性,当增压器发生故障需要对其进行检修时,则需要利用工装来实现。
当前的工装在使用时存在一定的弊端,首先,在进行增压器拆解的过程中无法为人们提供照明,影响人们的拆解,工作效率低下,其次,增压器在搬运到工装上时比较费力,且存在一定的安全隐患,实际使用效果差,因此,我们提出一种用于增压器拆解维修的多功能工装。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于增压器拆解维修的多功能工装。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于增压器拆解维修的多功能工装,包括支撑腿,所述支撑腿的顶部固定安装有支撑台板,且支撑台板的上端外表面活动安装有转动盘,所述支撑台板的上端外表面设置有支撑杆,所述支撑杆的顶部设置有第一阻尼转轴,且支撑杆的顶部一侧设置有支撑架,所述支撑架的底部安装有照明灯,所述支撑杆上活动安装有轴承座,且支撑杆的一侧设置有气缸,所述气缸的外侧固定连接有固定套环,所述气缸的顶端外表面固定安装有安装板,且安装板的底部固定安装有气泵,所述气缸的输出轴端部设置有运送机构,所述运送机构包括固定座与限位档杆,所述固定座的侧面设置有第二阻尼转轴,所述限位档杆通过第二阻尼转轴活动安装在固定座上,所且固定座的内部开设有安装槽,且安装槽的内部设置有若干传动辊,所述安装槽相对立的两个内侧壁面上对称设置有滚子轴承,所述传动辊的两端均固定有固定轴。
优选的,所述支撑杆位于转动盘的一侧,且支撑杆的底部通过紧固螺栓与支撑台板相固定,紧固螺栓的数量设置有若干个。
优选的,所述照明灯的数量设置有四个,相邻的两个所述照明灯所在的直线互相垂直。
优选的,所述轴承座与固定套环之间设置有连接凸块,且轴承座通过连接凸块与固定套环固定连接。
优选的,所述固定轴通过滚子轴承活动安装在安装槽的内部,所述固定座与气缸的输出轴相固定,且气缸通过导管与气泵相连通。
优选的,所述照明灯与气泵的输入端均与外接电源的输出端电性连接,所述气泵的型号为BS-5070,所述气缸的型号为QGB。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中通过设置支撑杆、第一阻尼转轴、支撑架和照明灯,并将照明灯设置为四组,且互相垂直,能够为人们提供照明,提高拆解效率,也可以尽量减小阴影面积,达到无影的效果。
2、本实用新型中通过设置轴承座、固定套环、气缸、安装板、气泵、运送机构、固定座、限位档杆、第二阻尼转轴、安装槽、传动辊、滚子轴承和固定轴,方便了增压器的输送,省力效果好,同时提高了安全性。
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