[实用新型]升顶式房车

说明书

本实用新型涉及一种升顶式房车。升顶式房车包括厢体、顶盖、承载板、电源及连接线束。厢体呈中空结构，具有底端及与底端相对的顶端。顶盖设置于顶端，顶盖具有升顶状态及降顶状态。承载板收容于厢体内，并与厢体的内壁共同围设形成收容腔，收容腔的内壁设置有插座。电源收容并固定于厢体内，电源与插座电连接。连接线束承载于承载板，包括安装段及与安装段连接的连接段，安装段的末端设置有接头，接头与插座电连接，连接段的末端延伸至顶盖。本实用新型提供的升顶式房车可靠性较高。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种升顶式房车。

背景技术

升顶式房车一般包括厢体及顶盖，顶盖具有升顶状态及降顶状态。顶盖上还设置有用电设备，例如，灯源，自动开闭天窗等等。为实现用电设备的正常供电，在厢体内设置有电源，电源通过连接线束与顶盖的用电设备电连接。然而，当顶盖由升顶状态切换至降顶状态时，电源与用电设备之间的距离将逐渐减小，此时，连接线束的长度将大于电源与用电设备之间的距离而发生松弛。松弛的连接线束在顶盖下降的过程中容易晃动，当顶盖位于降顶状态时，连接线束有可能晃动至顶盖与厢体的连接处，并被顶盖及厢体夹紧，进而顶盖挤压连接线束，导致连接线束出现故障，用电设备无法正常使用，可靠性较低。

实用新型内容

基于此，有必要针对传统的升顶式房车可靠性较低的问题，提供一种可靠性较高的升顶式房车。

一种升顶式房车，包括：

呈中空结构的厢体，具有底端及与所述底端相对的顶端；

顶盖，设置于所述顶端，所述顶盖具有升顶状态及降顶状态；

承载板，收容于所述厢体内，并与所述厢体的内壁共同围设形成收容腔，所述收容腔的内壁设置有插座；

电源，收容并固定于所述厢体内，所述电源与所述插座电连接；及

连接线束，承载于所述承载板，包括安装段及与所述安装段连接的连接段，所述安装段的末端设置有接头，所述接头与所述插座电连接，所述连接段的末端延伸至所述顶盖。

在其中一个实施例中，所述承载板设置于所述顶端。

在其中一个实施例中，所述承载板包括底板及侧板，所述底板包括第一边缘及与所述第一边缘连接的第二边缘，所述第一边缘与所述厢体的内壁贴合，所述侧板围绕所述第二边缘设置，所述厢体的上边缘到所述底端的距离大于所述侧板的上边缘到所述底端的距离。

在其中一个实施例中，所述厢体为立方体形，所述底板沿所述厢体的长度方向和/或宽度方向延伸。

在其中一个实施例中，还包括固定件，所述固定件设置于所述收容腔的内壁，以用于固定所述安装段。

在其中一个实施例中，所述固定件包括基座及设置于所述基座的弧形板，所述弧形板具有相对的转动端及活动端，所述转动端与所述基座转动连接，所述活动端与所述基座可拆卸地连接，以与所述基座围设形成卡持部。

在其中一个实施例中，所述转动端与所述基座铰链连接，所述活动端设置有吸附件，所述基座与所述吸附件相对的位置设置有配合件，所述吸附件与所述配合件可操作地吸附或分离。

在其中一个实施例中，还包括导向管，所述导向管安装于所述收容腔的内壁并与所述收容腔连通，所述连接段穿设于所述导向管。

在其中一个实施例中，所述导向管的轴向与所述顶端至所述底端的连线方向重合。

在其中一个实施例中，还包括厢体线束，所述电源通过所述厢体线束与所述插座电连接。