[实用新型]一种后桥壳体凸台的滑动式钻模有效
申请号: | 201920344882.1 | 申请日: | 2019-03-19 |
公开(公告)号: | CN209598272U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 易先祥;雷光红;廖烈平;王国良;刘欢 | 申请(专利权)人: | 湖北车桥有限公司 |
主分类号: | B23B47/28 | 分类号: | B23B47/28 |
代理公司: | 荆州市亚德专利事务所(普通合伙) 42216 | 代理人: | 周宗扬 |
地址: | 434300 湖北省荆*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立板 钻模板 长方形通孔 支撑板 上端 底板 凹形固定架 模板定位销 后桥壳体 模板定位 三角肋板 定位套 滑动式 支撑杆 模座 凸台 钻模 开口 穿过 钻孔模式 钻模工装 固连 套插 正对 钻套 制作 保证 | ||
该后桥壳体凸台的滑动式钻模,它由钻模板、立板A、立板B、三角肋板、底板、支撑板、支撑杆和模板定位销构成。底板上方固装有立板A和立板B,两立板的上端均开有长方形通孔,两立板中部通过支撑杆固连;立板A上端的长方形通孔的上方制作有开口,正对开口的下方装有模座定位套;立板B的外侧通过三角肋板固装有一支撑板,支撑板的中部安装有凹形固定架;钻模板穿过立板A和立板B上端的两个长方形通孔和凹形固定架放置于立板A和立板B上,钻模板的右端装有模板定位套,模板定位销穿过模板定位套插装于立板A上的模座定位套中,钻模板的中部装有钻套。此钻模工装结构简单,使用方便,解决了现有传统钻孔模式中质量无法保证和效率低下的问题。
技术领域
本实用新型涉及一种后桥壳体凸台的滑动式钻模,属工装夹具技术领域。
背景技术
在后桥壳体加工过程中,由于后序装配中的制动气室支架一般安装在后桥壳体凸台上,所以后桥壳体凸台通常需要开设有多个孔用来安装和定位制动气室支架。而后桥壳体凸台上的安装孔在实际生产加工中,钻孔工艺多采用传统手工划线钻孔方式,此方式效率低下,完全不能满足生产需求,而且精度不高,产品质量的稳定性差,造成产品要么直接报废,要么后续在装配过程中出现不匹配的问题,增加了品质管理控制人员的工作量;而其他采用固定式的钻模板进行辅助钻孔的方式,因钻模板取放不方便,而后桥壳体本身体积较大,在装夹工件时固定式钻模板跟工件间会相互产生干涉,影响生产。所以现有钻孔方式严重影响了生产效率、造成产品品质低下和人工成本较高,因此急需制作一种可准确辅助钻孔,并可灵活移动不影响工件装夹的钻模板,来替代现有的辅助钻模方式,以便提高后桥壳体凸台上钻孔加工的精度和工作效率。
发明内容
本实用新型的目的在于,针对上述现有技术的不足,提供一种结构简单、操作方便,可灵活移动不影响工件装夹的,能对后桥壳体凸台进行快速定位和钻孔的后桥壳体凸台的滑动式钻模。
本实用新型是通过如下的技术方案来实现上述目的的:
一种后桥壳体凸台的滑动式钻模,它由钻模板、立板A、立板B、三角肋板、底板、支撑板、支撑杆和模板定位销构成,其特征在于:所述的底板上方固装有立板A和立板B;立板A和立板B的上端均开有长方形通孔,立板A和立板B的中部通过支撑杆连接固定;所述的立板A上端的长方形通孔的上方制作有开口,正对开口的下方钻有定位孔,定位孔内装有模座定位套;所述的立板B的外侧通过三角肋板固装有一支撑板,支撑板的中部安装有凹形固定架,凹形固定架上装有限位螺钉及外六角螺母;所述的钻模板穿过立板A和立板B上端的两个长方形通孔和凹形固定架放置于立板A和立板B上,钻模板的右端装有模板定位套,模板定位销穿过模板定位套插装于立板A上的模座定位套中,钻模板的中部装有钻套。
所述的立板B的长方形通孔两侧和钻模板的中部位置的两侧分别固定装配有定位块。
所述的底板两端固定有内六角螺钉,底面中部位置固定有滑座垫块,滑座垫块下方连接有固定螺栓。
所述的立板A上端的长方形通孔的开口宽度大于模板定位销外径,开口一侧的立板A上装有拧紧螺钉。
所述的支撑板末端装有限位螺钉及外六角螺母。
本实用新型与现有技术相比的有益效果在于:
该后桥壳体凸台的滑动式钻模能将工件待钻孔的位置进行快速定位,可提高产品质量的稳定性,而且采用滑动式钻模板,不会对工件加工前后装夹产生干涉,从而解决了现有传统模式下采用量尺划线所造成的质量无法保证,而固定钻模板进行钻孔装夹工件时固定式钻模板跟工件间会相互产生干涉,工作效率低下,还要额外增派质量把控人员控制不良品的问题。
附图说明
图1为一种后桥壳体凸台的滑动式钻模的主视结构示意图;
图2为一种后桥壳体凸台的滑动式钻模的俯视结构示意图;
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