[实用新型]铁路区间光通信箱有效

专利信息
申请号: 201920344921.8 申请日: 2019-03-19
公开(公告)号: CN209895041U 公开(公告)日: 2020-01-03
发明(设计)人: 朱小敏;林刚;沈品贤;张永;刘国荣 申请(专利权)人: 成都华铁电子技术发展有限公司
主分类号: G02B6/44 分类号: G02B6/44
代理公司: 51100 成都立信专利事务所有限公司 代理人: 冯忠亮
地址: 610045 四川省成都市武侯区*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 光纤 熔配 本实用新型 铁路区间 应急口 密封圈 光缆 光缆引入固定装置 光纤配线单元 光纤熔接单元 底板 光适配器 密封螺杆 熔纤单元 通信箱体 应急通信 单元盖 光通道 输出口 外购件 箱体盒 引入口 光通信 尾纤 箱盖 应急 引入
【说明书】:

实用新型为铁路区间光通信箱,解决现有铁路区间无应急通信所需光通道问题。本实用新型主要由光缆引入保护管、光缆引入口、通信箱体、箱盖、箱体盒底板应急输出口、应急口密封圈、应急口密封螺杆、箱体内安装的光纤熔配单元组成。箱体内安装的光纤熔配单元由光缆引入固定装置、光纤熔接单元、光纤熔纤单元盖、光纤熔配单元盖、光纤配线单元、外购件光适配器、尾纤组成。

技术领域

本实用新型与铁路区间光纤通信有关。

背景技术

铁路区间通信是铁路专用通信系统的重要组成部分。目前铁路区间通信一是采用模拟体制,即利用区间电通话柱在一对铜芯电缆上传输一路音频信号,仅就应急通信而言,就需要几对铜芯电缆才能实现简单的多路音频通信;利用铜芯长途对称电缆传输电话语音信息,存在着带宽窄、容量小、损耗大、抗电气化干扰能力差、维护难度大、业务种类单一、通信能力不满足运输指挥信息传输的需要、造价高出光缆近十倍等缺点。二是采用GMS-R无线通信,该方式存在山区和隧道无线通信信号差,传输已难满足通信需求的缺点。三是区间铁路光通信系统,该方式由于区间设备需不间断供电困难而无法推广应用。模拟通信和GSM-R无线通信、区间光通信系统目前均不能完全适应铁路现代化发展对区间通信多路信号、多业务接入传输的要求。铁路区间通信现状和业务发展,都急需实现铁路区间的光纤化宽带通信传输,提供多路话音、数据、视频图像传输等多种通信业务,为铁路区间应急抢险、运营维护、工程建设等提供全面的区间光通信解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是为铁路区间提供一种结构简单,防撬防盗,施工方便,安全稳定的铁路区间光通信箱。

本实用新型是这样实现的:

铁路区间光通信箱,光缆引入保护管15通过保护管与箱底连接螺丝14与通信箱体1的箱体盒底板的光缆引入口13连接,通信箱体1与箱盖2铰连,埋在铁路轨道边的上、下行光缆在需要引入通信箱体的地方设置光缆接头盒,在光缆接头盒中对上行2芯光纤、下行2芯光纤的纤芯进行开断,光纤每芯开断后形成A、B两端,用一根8芯光缆与开断的上、下行2芯光纤的光纤的A、B端进行熔接并对8芯光纤进行编号,即上行纤芯1的A、B端对应编号为上行1、2,上行纤芯2的A、B端对应编号为上行3、4,下行纤芯1的A、B端对应编号为下行1、2,下行纤芯2的A、B端对应编号为下行3、4,经光缆接头盒引出的8芯光缆通过地埋管道引入到光通信箱基础底座,通过光缆引入保护管15穿入光缆引入口13引入通信箱体1内,开剥后的光纤束管在光纤熔配单元8中进行盘储并通过固定孔34固定,光纤束管盘储后纤芯经光纤熔接单元7的进纤口31进入光纤熔接单元中对其进行至少大于4cm半径的熔接,使光纤的衰耗达到最小值,光纤熔配单元8分上下两层,下层为光纤熔接单元7、上层为光纤配线单元16,光纤熔接单元7通过螺钉19固定在箱底的安装孔36上,光纤熔配单元盖18通过螺钉21与光纤熔配单元8连接,通过手紧螺丝17将光纤熔配单元盖与光纤熔配单元上的锁紧孔33进行锁紧连接,光纤熔配单元用固定螺丝20通过安装孔35将光纤熔配单元固定到光通信箱底的安装孔24上,开剥后的光纤束管在光纤熔配单元8中进行预留盘储,利用光纤熔配单元底板上的固定孔34对盘储的束管理进行固定,盘储完成后对束管进行开剥成纤芯,纤芯经光纤熔纤单元的进纤口31引入到光纤熔接单元7内,与第1-8尾纤28、40、41、42、43、44、45、46进行熔接,熔接后的尾纤经出纤口32引出,在经光纤熔配单元盖上的第1-8穿出口29、47、48、49、50、51、52、53穿出到上层光纤配线单元16,分别插入光纤配线单元16上端的第1-4光适配器3、37、38、39中,通过光纤配线单元16中的光适配器完成在光缆接头盒中开断光缆纤芯A、B端的光路恢复接通连接,实现光纤的可断式桥引入连接。

第1-2光适配器3、37上行、第3-4光适配器38、39下行,第1、2、7、8尾纤28、40、45、46上行,第3-6尾纤41、42、43、44下行。

通信箱体1和箱盖2之间特别设计了防雨、防尘密封圈10,起到了防雨、防尘、防潮密封的作用通信箱体1和箱盖2之间还特别设计了防撬、防盗的装置22和防盗锁11。

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