[实用新型]一种汽车两侧固定支架焊接总成的检具有效
申请号: | 201920345511.5 | 申请日: | 2019-03-18 |
公开(公告)号: | CN209745199U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 李连驰 | 申请(专利权)人: | 长春市大华塑胶制品有限公司 |
主分类号: | G01B5/14 | 分类号: | G01B5/14;G01B5/20;G01B5/00 |
代理公司: | 11559 北京东岩跃扬知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 叶平<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 130000 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 本实用新型 被检测件 固定支架 焊接总成 支撑框架 滑杆 滑座 检具 拆卸连接 检测误差 空间布局 竖直设置 顺次连接 同一侧面 定位杆 定位座 仿形块 夹紧器 检测点 外轮廓 滑动 滑移 滑柱 向内 聚拢 汽车 测量 环绕 稳固 | ||
本实用新型公开了一种汽车两侧固定支架焊接总成的检具,包括支撑框架和竖直设置在支撑框架上的底板,底板的一侧面上分别固定有多个滑座,每个滑座上分别穿装有一根滑杆,各个滑移仿形块随滑柱沿滑杆向内滑动聚拢并且顺次连接呈环绕被检测件外轮廓的环状,底板的同一侧面上分别固定有多个定位座,每个定位杆上朝向被检测件的一端分别设有夹紧器。本实用新型,结构紧凑,针对汽车两侧固定支架焊接总成专门设计安装形状,各个部件之间可以相互拆卸连接,检具的使用十分方便快捷,操作方法简单实用,并且各个检测点的空间布局设计稳固,有效降低检测误差,定位和测量精度较高。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件检测,具体涉及一种汽车两侧固定支架焊接总成的检具。
背景技术
检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸的简捷工具,例如孔径、空间尺寸的检测等,不仅可以提高生产效率和控制质量,而且适用于大批量生产的产品,例如汽车零部件。
但是现有的汽车检具存在以下缺点:
1)、误差大,测量精度低;
2)、结构复杂,使用方法复杂;
3)、不能针对特定的零部件分别设计专用的检具。
综上所述,目前市场上需要一种更精准的汽车两侧固定支架焊接总成的检具。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是目前缺少精准的汽车两侧固定支架焊接总成检具的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是提供一种一种汽车两侧固定支架焊接总成的检具,其特征在于,包括支撑框架和竖直设置在所述支撑框架上的底板,所述底板的一侧面上分别固定有多个滑座,多个所述滑座呈环绕被检测件的外轮廓布置,每个所述滑座上分别穿装有一根滑杆,沿每个所述滑杆上滑动套设有一个滑柱,每个所述滑柱的顶部设置有一个滑移仿形块,各个所述滑移仿形块随所述滑柱沿所述滑杆向内滑动聚拢并且顺次连接呈环绕被检测件外轮廓的环状,所述底板的同一侧面上分别固定有多个定位座,每个所述定位座上分别滑动穿设有若干个定位杆,每个所述定位杆上朝向被检测件的一端分别设有夹紧器,所述夹紧器与被检测件的表面匹配卡和。
在上述方案中,每个所述滑座上分别开设有容纳相应的所述滑柱滑动进入的限位槽,每个所述限位槽朝向远离被检测件的一侧布置。
在上述方案中,所述滑杆垂直于被检测件的外轮廓布置。
在上述方案中,每个所述滑杆远离被检测件的一端设有一个限位块,所述限位块的直径大于所述滑杆在所述滑座上的穿装孔。
在上述方案中,所述定位杆上穿设有一个朝所述底板布置的限位螺栓,所述定位杆上开设有容纳所述限位螺栓穿过的行程槽,随所述定位杆在所述定位座内滑动,所述行程槽沿所述限位螺栓滑动,所述限位螺栓由所述定位座的顶部固定安装并向下贯穿至所述行程槽内。
在上述方案中,所述底板的同一侧面上分别固定有多个检测线路固定盘,每个所述检测线路固定盘上分别设有容纳电线穿过的固定架。
在上述方案中,所述支撑框架的底部设有万向轮。
本实用新型,结构紧凑,针对汽车两侧固定支架焊接总成专门设计安装形状,各个部件之间可以相互拆卸连接,检具的使用十分方便快捷,操作方法简单实用,并且各个检测点的空间布局设计稳固,有效降低检测误差,定位和测量精度较高。
附图说明
图1为本实用新型的外形示意图;
图2为图1拆卸掉的滑移仿形块后另一视角的结构示意图;
图3为图2中一组定位座、定位杆和夹紧器的结构放大图;
图4为图2中另一组定位座、定位杆和夹紧器的实施例结构放大图;
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