[实用新型]一种室内停车场用交通滚筒护栏有效
申请号: | 201920345555.8 | 申请日: | 2019-03-18 |
公开(公告)号: | CN209703376U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 李嘉全 | 申请(专利权)人: | 广州市箔骏网络科技有限公司 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02 |
代理公司: | 34158 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 宋萍<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 511300 广东省广州市增城区新城大道4*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
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本实用新型涉及交通装置技术领域,具体涉及一种室内停车场用交通滚筒护栏,包括底座、立柱、滚筒、回弹装置,回弹装置包括柱帽、滑动柱、滑动块、顶板、铰链杆、回弹驱动弹簧。本实用新型设置滑动柱、滑动块、顶板、铰链杆、回弹驱动弹簧,在滚筒受到撞击、碰擦产生瘪凹时,回弹驱动弹簧依靠自身弹力,驱动两个滑动块相对靠近,使铰链杆驱动顶板将瘪凹处进行回弹,使滚筒外壁回复原状,实现了自动恢复功能,同时在滚筒受到应力时,驱动顶板朝立柱方向移动,使滑动块克服回弹驱动弹簧的阻力,往立柱两端移动,通过回弹驱动弹簧的弹力作用,能够对滚筒受撞击、碰擦的过程进行缓冲,从而提高滚筒的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及交通装置技术领域,具体涉及一种室内停车场用交通滚筒护栏。
背景技术
室内停车场用交通滚筒护栏一般设置在停车场的道路拐弯处,用于防止汽车转弯时,转弯半径过大,与墙壁产生碰擦,借以滚筒的柔性来缓冲汽车的碰擦,现有的滚筒在受到碰擦时,会产生变形,筒壁产生瘪凹的现象,如果瘪凹程度较大,筒壁无法依靠自身进行恢复,降低了对汽车碰擦进行缓冲的作用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的问题,提供一种室内停车场用交通滚筒护栏,它可以实现在滚筒产生瘪凹时,能自动恢复。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种室内停车场用交通滚筒护栏,包括底座、竖直设于底座上的立柱,所述立柱上套设有滚筒,所述滚筒通过安装回转件转动连接在立柱上,所述立柱为底端封闭的管状结构,还包括回弹装置,所述回弹装置包括:
柱帽,所述柱帽连接在立柱顶面;
滑动柱,所述滑动柱竖直设于立柱内,其上端固接在所述柱帽上,其底端固接在所述立柱内;
滑动块,所述滑动块设有两个,分别上下对置滑配套装在所述滑动柱上;
顶板,所述顶板成对设置在滚筒内,且其一侧壁抵靠所述滚筒内壁;
铰链杆,所述铰链杆成对铰接在顶板未与滚筒内壁抵靠的一侧壁上,且成上下对置,每个所述顶板上的两个铰链杆未与顶板铰接的一端,穿进所述立柱内并分别与两个滑动块铰接,对应的所述立柱外壁上开有供铰链杆自由通过的避空槽;
回弹驱动弹簧,所述回弹驱动弹簧设有两个,其套装于所述滑动柱上,其中一个所述回弹驱动弹簧两端分别固接在柱帽、滑动块上,另一个两端分别固接在所述立柱底部、滑动块上。
进一步地,所述顶板抵靠滚筒内壁一侧为与滚筒内壁相适配的弧形面。
进一步地,所述滑动柱底端适用螺纹方式连接在立柱内。
进一步地,还包括用于防止所述滚筒倾倒的防倾倒装置,所述防倾倒装置包括:
法兰盘,所述法兰盘设于底座上,对应的所述底座上开有供法兰盘安装的、盲孔形式的限位槽,所述立柱底端位于限位槽内,且其底面抵靠所述法兰盘竖直段的顶面,所述限位槽孔径大于立柱外径;
固定柱,所述固定柱设有多个,且沿所述法兰盘轴向阵列设于法兰盘水平段上;
连接柱,所述连接柱设有多个,其竖直固接在所述立柱底面且与固定柱相对应;
拉簧,所述拉簧设有多个,其弹力方向两端分别套装在相对应的固定柱、连接柱上。
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