[实用新型]一种圆钢对称孔开孔夹具

说明书

本实用新型公开了一种圆钢对称孔开孔夹具，涉及汽车零部件制造领域，为解决现有技术中的为了避免在调整位置的过程中圆钢位置发生偏移，同时可以快速批量次的对圆钢进行打孔的问题。所述安装固定座的下方设置有底板，所述底板的一端设置有打孔台，所述打孔台的中间位置处设置有钻孔，所述打孔台的一侧外表面上设置有限位块，且限位块有两个，所述限位块的一侧设置有滑槽，且滑槽有两个，所述限位块的一端设置有端块，所述端块的一侧外表面上设置有端块固定螺栓，且端块固定螺栓有四个，所述安装固定座的两侧外表面上设置有连接块，且连接块有两个，所述连接块的一端设置有调节螺栓，且调节螺栓有两根。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造领域，具体为一种圆钢对称孔开孔夹具。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继，在对零部件制作的过程中，部分零部件为圆钢制成，且需要在圆钢上钻对称孔。

现有的钻孔方式大都是先钻一端然后再调整钻另一端，在调整的过程中可能会使圆钢发生偏移，无法达到设计的要求，为了避免在调整位置的过程中圆钢位置发生偏移，同时可以快速批量次的对圆钢进行打孔；因此市场急需研制一种圆钢对称孔开孔夹具来帮助人们解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种圆钢对称孔开孔夹具，以解决上述背景技术中提出的为了可以再次回收利用该气体中的化学成分，同时提高操作人员的安全性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种圆钢对称孔开孔夹具，包括安装固定座，所述安装固定座的下方设置有底板，所述底板的一端设置有打孔台，所述打孔台的中间位置处设置有钻孔，所述打孔台的一侧外表面上设置有限位块，且限位块有两个，所述限位块的一侧设置有滑槽，且滑槽有两个，所述限位块的一端设置有端块，所述端块的一侧外表面上设置有端块固定螺栓，且端块固定螺栓有四个，所述安装固定座的两侧外表面上设置有连接块，且连接块有两个，所述连接块的一端设置有调节螺栓，且调节螺栓有两根，所述调节螺栓的外部设置有调节螺母，且调节螺母有两个，所述安装固定座的一侧外表面上设置有安装槽，所述安装槽的内部设置有限位连接块，所述限位连接块的中间位置处设置有固定套管，所述固定套管的两端设置有圆钢固定螺栓，且圆钢固定螺栓有两个，所述限位连接块的上方设置有上盖板，所述上盖板的上端外表面上设置有盖板固定螺栓，且盖板固定螺栓有两个。

优选的，所述限位块与打孔台一体成型，所述打孔台与底板一体成型，所述限位块对称分布在安装固定座的两侧位置处。

优选的，所述安装固定座的两侧外表面上设置有插槽，所述连接块的一端设置有插块，插块安装在插槽内，连接块位于限位块与底板之间。

优选的，所述连接块的一端设置有螺纹孔，所述调节螺栓与连接块螺纹连接，所述调节螺栓位于滑槽的内部。

优选的，所述限位连接块的尺寸大小与安装槽的尺寸大小一致，所述限位连接块与固定套管一体成型，且限位连接块位于固定套管的中间位置处。

优选的，所述安装固定座与上盖板之间通过盖板固定螺栓连接，所述端块与限位块之间通过端块固定螺栓连接，所述端块与底板之间通过端块固定螺栓连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该实用新型通过在安装固定座的两侧设置限位块，限位块与打孔台一体成型，且限位块的一侧外表面与安装固定座的外表面相接触，因此安装固定座在两个限位块之间滑动时，不会发生偏移，从而保证了上方的固定套管不会发生偏移。