[实用新型]一种汽车转向器螺母用齿节测量装置有效

专利信息
申请号: 201920346566.8 申请日: 2019-03-19
公开(公告)号: CN209623567U 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 何梦雨;刘开宇;张会恩 申请(专利权)人: 新乡市豫北靖道汽车零部件有限公司
主分类号: G01B5/06 分类号: G01B5/06;G01B5/14;G01B5/25
代理公司: 郑州汇科专利代理事务所(特殊普通合伙) 41147 代理人: 李伟
地址: 453000 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 螺母 定位量 转向器 齿节 测具本体 百分表 上表面 底板 本实用新型 汽车转向器 测量装置 测量 齿向误差 同一水平 平行度 下表面 左端面 齿端
【说明书】:

实用新型涉及一种一种汽车转向器螺母用齿节测量装置,它包括底板,其特征在于:所述的底板的上表面固定有测具本体,所述的测具本体的上表面设置有定位量棒A和定位量棒B,且所述的定位量棒A和定位量棒B的中心位于同一水平面上,所述的定位量棒A设置在测具本体上表面的水平V型槽内,所述的定位量棒A和定位量棒B的上部分别卡设在转向器螺母下表面的靠近两端的齿节内,所述的转向器螺母的正上方设置有百分表A,所述的转向器螺母的左端面处设置有百分表B,所述的转向器螺母的后方设置有百分表C。通过本实用新型可实现对转向器螺母的齿节高、齿端距离、三齿平行度和齿向误差全方位、快速、精确测量,提高零件的测量精度、降低零件废品率。

技术领域

本实用新型属于机械加工设备技术领域,具体涉及一种汽车转向器螺母用齿节测量装置。

背景技术

汽车转向器的质量关系到每个人的生命安全,而提高齿节的测量精度与效率关系到产品的质量安全,现有技术中,通常采用千分尺和量棒对齿节高进行测量、利用卡尺测量齿端距离、利用平台和量棒测量齿平行度、利用V型块和表架测量齿向误差,其对齿节高、齿端距离、三齿平行度和齿向误差的测量是分别进行的,测量效率和精度较低;因此,提供一种可实现全方位、快速、精确测量的汽车转向器螺母用齿节测量装置是非常必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种可实现全方位、快速、精确测量的汽车转向器螺母用齿节测量装置。

本实用新型的目的是这样实现的:一种汽车转向器螺母用齿节测量装置,它包括底板,所述的底板的上表面固定有测具本体,所述的测具本体的上表面设置有定位量棒A和定位量棒B,所述的定位量棒A和定位量棒B的截面形状尺寸相同,且所述的定位量棒A和定位量棒B的中心位于同一水平面上,所述的定位量棒A设置在测具本体上表面的水平V型槽内,所述的定位量棒A和定位量棒B的上部分别卡设在转向器螺母下表面的靠近两端的齿节内,所述的转向器螺母的正上方设置有百分表A,所述的转向器螺母的左端面处设置有百分表B,所述的转向器螺母的后方设置有百分表C,所述的百分表A、百分表B和百分表C分别设置在表架A、表架B和表架C上,所述的表架A、表架B和表架C的底端分别设置有滑槽,所述的表架A、表架B和表架C下端的滑槽分别滑动的设置在底板上表面水平设置的导向板A、导向板B和导向板C上,所述的导向板A和导向板C与转向器螺母的轴线方向相平行,所述的导向板B与转向器螺母的轴线方向相垂直。

所述的测具本体与底板之间通过可拆卸的方式进行固定连接。

所述的表架A、表架B和表架C下端的滑槽均采用燕尾槽结构,所述的导向板A、导向板B和导向板C分别采用截面形状与相应燕尾槽截面形状相吻合的燕尾板。

本实用新型的有益效果:本实用新型在使用时,首先将标准件放置到测具本体上表面的定位量棒A和定位量棒B上,并读取百分表A和百分表B的读数,然后取下标准件并将待测量的转向器螺母放置到定位量棒A和定位量棒B上,并读取百分表A和百分表B的读数,与标准件的相应读数对比,可分别计算得到转向器螺母的齿节高和齿端距离,本实用新型中,表架A和表架C可分别带动百分表A和百分表C沿转向器螺母的轴向方向移动,通过读取记录不同位置处百分表A和百分表C的读数,可分别计算得到转向器螺母的齿向误差和三尺平行度;表架B可带动百分表B沿垂直于转向器螺母的轴线方向进行水平移动,以对百分表B的位置进行水平调整,使其可以适用于不同型号尺寸的转向器螺母;通过本实用新型可实现对转向器螺母的齿节高、齿端距离、三齿平行度和齿向误差全方位、快速、精确测量,提高零件的测量精度、降低零件废品率。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车转向器螺母用齿节测量装置的主视结构示意图。

图2是本实用新型一种汽车转向器螺母用齿节测量装置的B-B向结构示意图。

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