[实用新型]一种液位传感器及车辆

说明书

本实用新型涉及传感器设备技术领域，公开一种液位传感器及车辆，其中液位传感器包括胶盒和端盖，胶盒通过注塑成型，端盖成型于胶盒的一端并与胶盒形成密闭腔室；安装部和开关，均位于腔室内且开关与安装部连接，安装部与胶盒卡接。本实用新型首先注塑胶盒，然后在胶盒的一端注塑形成端盖，从而使胶盒和端盖形成密闭腔室，大大提高了液位传感器的防水性和防尘密封性，将开关固定于安装部上，安装部又卡接于胶盒上，使开关牢固的位于该密闭腔室内，有效预防了开关的破裂，使其性能稳定、不易发生损坏、使用寿命增长。

技术领域

本实用新型涉及传感器设备技术领域，尤其涉及一种液位传感器及车辆。

背景技术

目前，液位传感器的第二次包胶技术是首先将磁簧开关焊锡于基座上，然后通过超声焊工艺生产一个塑料盖子，接着将该塑料盒子放入模具中进行第二次包胶成型。这种包胶方式，由于是将磁簧开关和塑料盖子整个放进模具中进行包胶密封，在包胶过程中，会对磁簧开关、基座及塑料盖子产生挤压，从而导致液位传感器的磁簧开关出现破裂的情况。

实用新型内容

基于以上所述，本实用新型的目的在于提供一种液位传感器及车辆，解决了现有技术存在的由于二次包胶而造成的开关开裂的问题。

为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种液位传感器，包括：

胶盒和端盖，所述胶盒通过注塑成型，所述端盖注塑成型于所述胶盒的一端并与所述胶盒形成密闭腔室；

安装部和开关，均位于所述腔室内且所述开关与所述安装部连接，所述安装部与所述胶盒卡接。

作为一种液位传感器的优选方案，所述安装部包括第一端子、第二端子及插头，所述液位传感器还包括电阻，所述开关的一端与所述第一端子连接，所述开关的另一端与所述第二端子连接，所述电阻的一端与所述第一端子连接，所述电阻的另一端与所述第二端子连接，所述第一端子和所述第二端子固定于所述插头上。

作为一种液位传感器的优选方案，所述第一端子、所述第二端子及所述插头一体成型设置。

作为一种液位传感器的优选方案，所述第一端子的一端和所述第二端子的一端同时穿过所述插头。

作为一种液位传感器的优选方案，所述开关的一端焊接于所述第一端子的另一端，所述开关的另一端焊接于所述第二端子的另一端，所述电阻的两端分别焊接于所述第一端子的侧部和所述第二端子的另一端。

作为一种液位传感器的优选方案，所述胶盒上设有卡槽，所述安装部的一端设有凸块，所述凸块安装于所述卡槽内。

作为一种液位传感器的优选方案，所述胶盒内填充有硅橡胶。

作为一种液位传感器的优选方案，所述硅橡胶包括室温硫化硅橡胶。

一种车辆，包括刹车油壶和如上述任一方案所述的液位传感器，所述液位传感器位于所述刹车油壶内。

本实用新型的有益效果为：本实用新型首先注塑胶盒，然后在胶盒的一端注塑成型端盖，从而使胶盒和端盖形成密闭腔室，大大提高了液位传感器的防水性和防尘密封性，将开关固定于安装部上，安装部又卡接于胶盒上，使开关牢固的位于该密闭腔室内，有效预防了开关的破裂，使其性能稳定、不易发生损坏、使用寿命增长。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型具体实施方式提供的液位传感器的拆解图；