[实用新型]汽车散热器芯子加强卡扣装配用卡扣装配检测组件

说明书

本实用新型提出了一种汽车散热器芯子加强卡扣装配用卡扣装配检测组件，属于机械自动化领域。组成包括小底板、立柱、顶紧气缸、安装板、连接柱、连接块、保护罩、顶紧块、检测柱、铜套、弹簧、接近开关、导柱、端盖、安装板、定位座、导轨、支架、导轨板、缓冲器支架、缓冲器以及导轨下安装板。本实用新型是集加强卡扣检测与装配于一体的半自动化装配设备，设备结构简单，体积小，重量轻，高效率，高质量，降低劳动强度，成本低体积小，为汽车行业的机械自动化装配提供了有效的实施工具，具有现实而广泛的应用价值。

技术领域

本实用新型属于机械自动化领域，特别涉及一种用于汽车散热器芯子加强卡扣装配设备的卡扣装配检测组件。

背景技术

现在汽车散热器芯子加强卡扣装配主要是依赖自动化程度不高的专机装配，漏装、装配不合格都无法检测，产品质量难以管控，产量难以提高，亟需重新改造，所以自主研发一套卡扣装配检测组件迫在眉睫。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在提供一种汽车散热器芯子加强卡扣装配用卡扣装配检测组件，高效率，高质量，降低劳动强度，成本低体积小，为汽车行业的机械自动化提供有效的设备保障。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车散热器芯子加强卡扣装配用卡扣装配检测组件，包括小底板、立柱、顶紧气缸、安装板、连接柱、连接块、保护罩、顶紧块、检测柱、铜套、弹簧、接近开关、导柱、端盖、安装板、定位座、导轨、支架、导轨板、缓冲器支架、缓冲器以及导轨下安装板；

所述小底板在最下方，所述立柱垂直安装在所述小底板上，所述导轨下安装板安装在所述立柱顶部，所述顶紧气缸安装在所述安装板上，所述安装板固定在所述导轨下安装板上，所述连接柱安装在所述顶紧气缸的活塞杆顶部，所述连接柱与所述连接块相连，所述连接块固定在所述定位座的侧面，所述安装板安装在所述定位座上方，所述保护罩罩在所述安装板上方，所述检测柱横向安装在所述定位座的中间孔洞中，所述检测柱上套有所述铜套，所述铜套上装有所述弹簧，所述接近开关竖直安装在所述安装板的孔洞中，所述接近开关与所述检测柱垂直，所述导柱横向安装在所述定位座的左右两端孔洞中，所述导柱上套有所述铜套并装有所述弹簧，所述导柱的一端安装有所述端盖，所述导柱的另一端穿过所述定位座与所述顶紧块相连，所述定位座的底部与所述导轨板固定，所述导轨安装在所述导轨板与所述导轨下安装板之间，所述导轨板与所述导轨下安装板之间通过所述支架支撑，所述缓冲器支架安装在所述导轨上，所述缓冲器安装在所述缓冲器支架上。

依照本实用新型的一个方面，所述立柱的数量为四根。

依照本实用新型的一个方面，所述小底板固定在工作台面上。

依照本实用新型的一个方面，所述检测柱和所述接近开关的数量均为六个，六个所述检测柱的安装位置分别与六个所述检测柱对应。

由于采用上述方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型是集加强卡扣检测与装配于一体的半自动化装配设备，顶紧气缸带动卡扣装配检测组件的导轨板在导轨上移动，定位座中的导柱带动顶紧块将加强卡扣顶紧装配至产品内；在装配过程中，接近开关不断检测检测柱的信号，若加强卡扣装配不合格或者漏装，接近开关收不到信号，卡扣装配检测组件通过顶紧气缸回到原位，操作者根据情况调整或者放入加强卡扣，再次按下启动按钮装配，顶紧气缸工作；若装配合格，卡扣装配组件退回原位，再由操作者下料工位下即可。设备结构比较简单，体积小，重量轻，高效率，高质量，降低劳动强度，成本低体积小，最高效率可达35秒/件，填补了目前该领域的空白，为汽车行业的机械自动化装配提供了有效的实施工具，具有现实而广泛的应用价值。

附图说明

图1是本实用新型的爆炸图。

图2是本实用新型的安装图之一。

图3是本实用新型的安装图之二。