[实用新型]一种张力机有效
申请号: | 201920348464.X | 申请日: | 2019-03-19 |
公开(公告)号: | CN210619860U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 黄大鹏;邱建锋;林通;叶建森;刘振涛;谢斌先;樊友兵;谢浩;李孟洲;王瑜;刘振浩;卢照恩;谢勇生;黄海;陈泽纲;张展铭;李雄林;何顺海 | 申请(专利权)人: | 中国能源建设集团广东火电工程有限公司 |
主分类号: | B65H67/04 | 分类号: | B65H67/04;B65H67/02;B65H57/14 |
代理公司: | 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 44253 | 代理人: | 李东来;胡琴 |
地址: | 510735 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 张力 | ||
一种张力机,包括尾架,在尾架上设置有尾绳夹紧装置;所述尾绳夹紧装置包括尾绳夹紧油缸,所述尾绳夹紧油缸通过油管与张力机的尾架泵连接,在尾绳夹紧油缸与张力机的尾架泵连接的油管上设置有三位四通换向阀,可供线盘换盘效率高且换线盘时安全系数高。
技术领域
本实用新型涉及张力机。
背景技术
张力机常被用来进行收放线,所收放的线均缠绕在线盘上,在线盘上的线即将放完时,需要将线盘上的尾绳连接到新的线盘上,以保证可以继续收放线。目前,在给张力机换线盘时,先使张力机停机,随后尾绳依靠人力或者卡线器临时拉紧受力,尾绳被拉紧后,即可关闭尾架力,开始换线盘操作,换线盘完成后,先加载尾架力至5MPa以上,随后才可松开被拉紧的尾绳,以避免安全事故的发生;在依靠人力拉紧尾绳时,通常需要两人或三人同时拉紧,整个换线盘过程中,拉紧尾绳的人员不能有任何松懈,需全力拉住尾绳,然而人力拉紧尾绳的情况只适用于尾绳张力较小的前提,在尾绳张力较大的前提或者适用环境较为潮湿的前提下,只能通过人力拉紧尾绳后直接用卡线器锚线,可见,上述两种尾绳拉紧的方式都离不开人力,导致还盘效率低下,且还盘时的安全系数低。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种线盘换盘效率高且换线盘时安全系数高的张力机。
本实用新型所述的一种张力机,包括尾架,在尾架上设置有尾绳夹紧装置;所述尾绳夹紧装置包括尾绳夹紧油缸,所述尾绳夹紧油缸通过油管与张力机的尾架泵连接,在尾绳夹紧油缸与张力机的尾架泵连接的油管上设置有三位四通换向阀。
本实用新型所述的一种张力机,在需要换线盘时,控制三位四通换向阀,使其P-B及T-A相通,以推动尾绳夹紧油缸,使尾绳夹紧油缸夹紧尾绳,在夹紧尾绳后,再使三位四通换向阀转至中位,此时尾绳夹紧油缸的油缸口B和A自锁油路,随后即可卸载尾架力至0,即可进行换线盘操作,而换线盘完成后,先加载尾架力至5MPa-12MPa,随后控制三位四通换向阀转至P-A及T-B相通,从而反向推动尾绳夹紧油缸,使其松开尾绳,即可开始重新收放线。由于换线盘时,尾绳的加紧操作采用尾架泵、三位四通换向阀以及尾绳夹紧油缸相互协作共同实现,因此,可实现尾绳的自动夹紧与自动松开,以实现尾绳夹紧及松开的自动化,避免人力操作,且提高换线盘的工作效率,结构简单,省时省力;且由于避免了人力操作,因此大幅降低了事故的发生,安全系数高。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为尾绳夹紧装置主视图。
图3为尾绳夹紧装置俯视图。
图4为尾绳夹紧装置控制电路示意图。
图5为尾绳夹紧装置控制电路示意图。
具体实施方式
一种张力机,如图1至图5所示,包括尾架1,在尾架1上设置有尾绳夹紧装置2;所述尾绳夹紧装置2包括尾绳夹紧油缸3,所述尾绳夹紧油缸3通过油管4与张力机5的尾架泵13连接,在尾绳夹紧油缸3与张力机5的尾架泵13连接的油管4上设置有三位四通换向阀6。
所述尾绳夹紧装置2设置在尾架支撑架7上。由于张力机5主要是通过双卷筒依靠摩擦力拖曳钢丝绳以带动绳子而实现张力,而张力机5一般有5-7个线槽,从出线口第一个线槽到尾架支撑架7处的线槽,绳子所受张力依次减小,因此,为了提高尾绳夹紧装置2工作时的安全性能,特将尾绳夹紧装置2安装在尾架支撑架7上,此处对应的是张力机5的最后一个线槽,因此,可使尾绳所受张力较小,同时,在尾架支撑架7后有尾架导线轮,从而可使尾绳夹紧装置2中的尾绳夹紧油缸3移动的距离缩短。
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