[实用新型]一种汽车刹车装置实验台

说明书

本实用新型公开了一种汽车刹车装置实验台，属于汽车刹车实验技术领域。一种汽车刹车装置实验台，包括实验桌、实验小车和控制器，控制器连接在实验小车的外壁，实验桌内滑动连接有固定板，固定板外壁连接有第一固定块，实验小车置于第一固定块上，实验桌外壁分别连接有限位框、滑台、直尺、支撑架和刹车片，滑台内开凿有与实验小车相配合的滑槽，实验小车内连接有与刹车片相配合的刮板，限位框内壁连接有位置传感器；本实用新型结构简单，便于操作，可进行多种情况下的汽车刹车模拟实验，使实验结果更准确，而且可直观的观察实验小车的位移距离，从而直观的得到实验结果，满足市场需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车刹车实验技术领域，尤其涉及一种汽车刹车装置实验台。

背景技术

汽车即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车，刹车是汽车中十分重要的一个零件，在刹车出厂之前要对刹车进行检测，来确定刹车的质量是否可靠。

但是，市场上常见的汽车刹车装置实验台结构复杂，使实验过程较为复杂，得出实验结果的过程也复杂，且不能直观的表示出实验的结果，不便于操作，这些问题都影响着实验的进行，满足不了市场的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种汽车刹车装置实验台。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车刹车装置实验台，包括实验桌、实验小车和控制器，所述控制器连接在实验小车的外壁，所述实验桌内滑动连接有固定板，所述固定板外壁连接有第一固定块，所述实验小车置于第一固定块上，所述实验桌外壁分别连接有限位框、滑台、直尺、支撑架和刹车片，所述滑台内开凿有与实验小车相配合的滑槽，所述实验小车内连接有与刹车片相配合的刮板，所述限位框内壁连接有位置传感器。

优选的，所述固定板底部连接有推板，所述推板内开凿有第一凹槽，所述第一凹槽内壁连接有齿条，所述齿条啮合连接有半齿轮，所述半齿轮外壁连接有固定轴，所述实验桌底部连接有限位板，所述固定轴穿过限位板并连接有旋钮。

优选的，所述第一固定块外壁连接有第二固定块，所述实验桌外壁连接有限位杆，所述第二固定块上开凿有与限位杆相配合的凹孔。

优选的，所述支撑架外壁连接有支撑板，所述支撑板底部连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离支撑板的一端连接有与刮板相配合的滚轮。

优选的，所述实验小车内开凿有第二凹槽，所述第二凹槽内壁转动连接有转动轴，所述刮板连接在转动轴的外壁，所述转动轴的外壁还连接有第一滑块，所述第二凹槽内连接有与第一滑块相配合的第二滑块。

优选的，所述第二滑块外壁连接有拉杆，所述拉杆远离第二滑块的一端穿过实验小车并连接有挡板，所述挡板与实验小车的外壁相抵。

优选的，所述拉杆外壁套接有弹性件，所述弹性件连接在第二滑块与第二凹槽内壁之间。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车刹车装置实验台，具备以下有益效果：