[实用新型]一种汽车倾斜测试平台有效
申请号: | 201920348887.1 | 申请日: | 2019-03-19 |
公开(公告)号: | CN209485696U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 刘义礼;国帅;刘莎;张日成;闫双双 | 申请(专利权)人: | 上海逸测检测技术服务有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 邓文武 |
地址: | 200120 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 平台段 安装凹槽 承重面板 测试平台 顶撑装置 本实用新型 平台基座 气缸组 台结构 汽车 长坡 顶撑 坡台 底部连接 平行布置 汽车位置 开口处 可调节 汽车顶 汽车轮 顶升 爬坡 锁止 驱动 | ||
本实用新型涉及一种汽车倾斜测试平台,包括平台基座,平台基座上设有平行布置的多个长坡台结构,长坡台结构包括平台段,平台段的两端设有坡台段,平台段上间隔设有多个安装凹槽结构,安装凹槽结构内设有倾斜顶撑装置,倾斜顶撑装置包括设在安装凹槽结构开口处的承重面板,承重面板通过多个顶撑气缸组与安装凹槽结构的底部连接,汽车从平台段的一端的坡台段爬坡行至平台段上,汽车轮行至承重面板上后锁止,顶撑气缸组通过驱动承重面板来调节汽车的顶升高度、倾斜角度。本实用新型采用在测试平台上设置倾斜顶撑装置实现汽车位置的调节,具有可调节汽车顶升高度、倾斜角度的特点。
技术领域
本实用新型涉及一种测试平台,特别涉及一种汽车倾斜测试平台,属于汽车测试平台领域。
背景技术
汽车测试平台是用于测试、检修、维护汽车的基础设备,现有的普通汽车测试平台仅能实现将汽车举抬至一定的高度,以方便操作人员进行测试、检修、维护工作。通常这种汽车测试平台将汽车举抬的高度是固定的不变的,无法满足各类车型的操作要求,更无法调节汽车的倾斜角度,给现场操作带来不便。
实用新型内容
本实用新型汽车倾斜测试平台公开了新的方案,采用在测试平台上设置倾斜顶撑装置实现汽车位置的调节,解决了现有方案无法调节汽车位置的问题。
本实用新型汽车倾斜测试平台包括平台基座,平台基座上设有平行布置的多个长坡台结构,长坡台结构包括平台段,平台段的两端设有坡台段,平台段上间隔设有多个安装凹槽结构,安装凹槽结构内设有倾斜顶撑装置,倾斜顶撑装置包括设在安装凹槽结构开口处的承重面板,承重面板通过多个顶撑气缸组与安装凹槽结构的底部连接,汽车从平台段的一端的坡台段爬坡行至平台段上,汽车轮行至承重面板上后锁止,顶撑气缸组通过驱动承重面板来调节汽车的顶升高度、倾斜角度。
进一步,本方案的顶撑气缸组包括主顶撑气缸、辅顶撑气缸,主顶撑气缸的缸体端与安装凹槽结构的底部铰接,主顶撑气缸的顶撑端与承重面板的底部铰接,辅顶撑气缸的缸体端与安装凹槽结构的底部铰接,辅顶撑气缸的顶撑端上铰设有滑块,滑块设在主顶撑气缸的缸体上沿轴向延伸的导向滑槽内形成滑动连接,辅顶撑气缸控制主顶撑气缸的俯仰角度,主顶撑气缸控制承重面板的顶升高度,上述多个顶撑气缸组配合控制承重面板的倾斜角度。
进一步,本方案的平台基座的下方设有旋转驱动装置,旋转驱动装置的旋转驱动端与平台基座的底部中央连接,旋转驱动装置驱动平台基座旋转。
本实用新型汽车倾斜测试平台采用在测试平台上设置倾斜顶撑装置实现汽车位置的调节,具有可调节汽车顶升高度、倾斜角度的特点。
附图说明
图1是汽车倾斜测试平台的示意图。
图2是图1中汽车倾斜测试平台的俯视示意图。
图3是倾斜顶撑装置实施例的示意图。
图4是倾斜顶撑装置实施例状态一的示意图。
图5是倾斜顶撑装置实施例状态二的示意图。
图6是倾斜顶撑装置实施例状态三的示意图。
图7是倾斜顶撑装置实施例的局部放大示意图。
其中,100是平台基座,110是平台段,120是坡台段,200是倾斜顶撑装置,210是承重面板,220是主顶撑气缸,221是导向滑槽,230是辅顶撑气缸,231是滑块,300是旋转驱动装置。
具体实施方式
以下结合附图具体说明本实用新型的内容。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海逸测检测技术服务有限公司,未经上海逸测检测技术服务有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920348887.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车座椅多功能试验夹具
- 下一篇:设备安装结构、移动测试系统及车辆