[实用新型]一种自卸卡车的举升阀

权利要求书

1.一种自卸卡车举升阀，其特征在于：包括主阀体，所述主阀体中设有包括进油口和出油口的油路，包括进气口、出气口和溢气口的气路；设置在所述油路中的单向阀组，所述单向阀组包括第一单向阀、第二单向阀和推动第一单向阀和第二单向阀趋于关闭的第一弹性元件；设置气路中的气动推杆，所述气动推杆设有依次作用于所述第一单向阀和第二单向阀上的第一推杆部和第二推杆部；和设置在气路和油路之间并控制所述溢气口开关的平衡梭阀。

2.根据权利要求1所述的自卸卡车举升阀，其特征在于：所述第一单向阀套设在所述第二单向阀中；所述第二单向阀设有一使所述第一推杆部伸入并可推动所述第一单向阀的第一油道；在所述主阀体上设有连通出油口和所述第一油道的第二油道。

3.根据权利要求2所述的自卸卡车举升阀，其特征在于：所述第二单向阀包括第二阀座和第二阀芯，所述第二阀座设置在所述主阀体上，所述第二阀芯设有与所述第二阀座密封配合的密封锥面；所述第一单向阀包括第一阀座和第一阀芯，所述第一阀座在所述第二阀芯上，所述第一阀芯包括一与所述第一阀座密封配合的第一阀球，所述第一阀座为锥面；所述第一油道设置在所述第二阀芯顶部。

4.根据权利要求2或3所述的自卸卡车举升阀，其特征在于：所述第二油道为三个，三个第二油道呈圆弧布置。

5.根据权利要求4所述的自卸卡车举升阀，其特征在于：所述平衡梭阀包括梭阀阀芯、梭阀阀座和推动梭阀梭芯趋于开启的第二弹性元件；在所述出油口中设有与所述平衡梭阀连通并使所述梭阀阀芯趋于关闭的第三油道。

6.根据权利要求5所述的自卸卡车举升阀，其特征在于：所述第三油道与所述第二油道中的一个呈同轴延伸设置。

7.根据权利要求1或2或3所述的自卸卡车举升阀，其特征在于：所述气动推杆包括活塞部和设有所述第一推杆部第二推杆部的推杆部；所述第一推杆部为一呈直线延伸的柱形结构，所述第二推杆部外围尺寸大于所述第一推杆部的外围尺寸并与所述第一推杆部相接形成的肩胛结构；在所述第二推杆部上设有延伸到所述第一推杆的外周面上过流缺口。

8.根据权利要求4所述的自卸卡车举升阀，其特征在于：所述气动推杆包括活塞部和设有所述第一推杆部第二推杆部的推杆部；所述第一推杆部为一呈直线延伸的柱形结构，所述第二推杆部外围尺寸大于所述第一推杆部的外围尺寸并与所述第一推杆部相接形成的肩胛结构；在所述第二推杆部上设有延伸到所述第一推杆的外周面上过流缺口。

9.根据权利要求5所述的自卸卡车举升阀，其特征在于：所述气动推杆包括活塞部和设有所述第一推杆部第二推杆部的推杆部；所述第一推杆部为一呈直线延伸的柱形结构，所述第二推杆部外围尺寸大于所述第一推杆部的外围尺寸并与所述第一推杆部相接形成的肩胛结构；在所述第二推杆部上设有延伸到所述第一推杆的外周面上过流缺口。

10.根据权利要求6所述的自卸卡车举升阀，其特征在于：所述气动推杆包括活塞部和设有所述第一推杆部第二推杆部的推杆部；所述第一推杆部为一呈直线延伸的柱形结构，所述第二推杆部外围尺寸大于所述第一推杆部的外围尺寸并与所述第一推杆部相接形成的肩胛结构；在所述第二推杆部上设有延伸到所述第一推杆的外周面上过流缺口。