[实用新型]一种多功能汽车尾气遥感监测装置有效

专利信息
申请号: 201920349975.3 申请日: 2019-03-19
公开(公告)号: CN209761534U 公开(公告)日: 2019-12-10
发明(设计)人: 王九意;赵金叶;韩彪 申请(专利权)人: 瑞德(新乡)路业有限公司
主分类号: F01N11/00 分类号: F01N11/00;F01N13/00
代理公司: 11265 北京挺立专利事务所(普通合伙) 代理人: 叶树明
地址: 453000 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 底板 滑块 遥感监测装置 本实用新型 多功能汽车 车道路面 垂直反射 红外光束 回归反射 检测光束 通道装置 紫外光束 连接板 尾气 垂直 气体探测器 光谱仪 电动推杆 发射光源 滑动连接 两端固定 反射板 输出端 滑槽 支架 光源 检测
【说明书】:

实用新型公开了一种多功能汽车尾气遥感监测装置,包括第一底板,第一底板的一侧固定连接有连接板,连接板的一侧固定连接有第二底板,两个滑槽的内部均滑动连接有滑块,两个滑块的一侧分别与支架的两端固定连接,且两个电动推杆的输出端分别与两个滑块的顶端固定连接。本实用新型一种多功能汽车尾气遥感监测装置,发射光源的光源发出的检测光束包括红外光束和紫外光束,在经过反射板检测光束的红外光束垂直经单一车道路面上的回归反射通道装置再垂直反射于气体探测器,同时紫外光束垂直经单一车道路面上的回归反射通道装置再垂直反射于光谱仪,检测更加稳定和准确。

技术领域

本实用新型涉及检测装置,特别涉及一种多功能汽车尾气遥感监测装置,属于汽车检测技术领域。

背景技术

随着人们生活水平的提高,越来越多的家庭开始购买家用轿车,我国私家车数量开始大幅度增长,随之带来严重的环境问题。汽车行驶过程中排出的尾气对空气污染严重,尽管我国对车辆尾气排放有严格的管控标准,然而,由于汽车数量众多,因此效果甚微。尤其是当某一路段车流量较大时,此段道路周围的空气就会受到汽车尾气的严重污染,在实际现场监测过程中,因机动车尾气排放的不稳定性,如按照以往人工方式进行数据判断,存在读数误差较大,常出现人为读取、记录数据错误等前还没有一种专门用于监测道路汽车尾气监测的装置及方法。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能汽车尾气遥感监测装置,以解决上述背景技术中提出的因机动车尾气排放的不稳定性,如按照以往人工方式进行数据判断,存在读数误差较大,常出现人为读取、记录数据错误等前还没有一种专门用于监测道路汽车尾气监测的装置及方法的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多功能汽车尾气遥感监测装置,包括第一底板,所述第一底板的一侧固定连接有连接板,所述连接板的一侧固定连接有第二底板,所述第一底板的顶端和第二底板的顶端分别固定安装有第一支撑杆和第二支撑杆,所述第一支撑杆的一侧和第二支撑杆的一侧均开设有滑槽,两个所述滑槽的内部均滑动连接有滑块,两个所述滑块的一侧分别与支架的两端固定连接,所述支架的外部依次固定套设连接有第一支撑环、车牌抓拍探头和第二支撑环,所述第一支撑环的底端固定安装有气体探测器和光谱仪,所述第二支撑环的底端固定安装有发射光源,所述第一支撑杆顶部的一侧和第二支撑杆顶部的一侧均固定安装有支撑板,两个所述支撑板的顶端均固定安装有电动推杆,且两个所述电动推杆的输出端分别与两个滑块的顶端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接板的顶端固定安装有反射板。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第二底板的边侧固定安装有雷达测速器,且所述雷达测速器与外接电源电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一支撑杆的表面固定安装有开关面板,所述开关面板的表面固定安装有第一开关、第二开关和第三开关,所述发射光源通过第一开关与外接电源电性连接,所述车牌抓拍探头通过第二开关与外接电源电性连接,所述光谱仪通过第三开关与外接电源电性连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种多功能汽车尾气遥感监测装置,发射光源的光源发出的检测光束包括红外光束和紫外光束,在经过反射板检测光束的红外光束垂直经单一车道路面上的回归反射通道装置再垂直反射于气体探测器,同时紫外光束垂直经单一车道路面上的回归反射通道装置再垂直反射于光谱仪,检测更加稳定和准确。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图;

图2为本实用新型光谱仪的放大结构示意图。

图中:1、第一底板;2、第一支撑杆;3、气体探测器;4、光谱仪;5、第一支撑环;6、车牌抓拍探头;7、第二支撑环;8、滑块;9、支撑板;10、电动推杆;11、第二支撑杆;12、滑槽;13、雷达测速器;14、第二底板;15、反射板;16、连接板;17、发射光源。

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