[实用新型]一种高强度重型卡车牵引座

说明书

本案为一种高强度重型卡车牵引座，包括装置主体、牵引装置、加强杆、加强柱和支撑装置，所述装置主体包括上端盖、下端盖、第一固定螺孔和固定块，所述上端盖固定连接所述下端盖，所述下端盖上开设有牵引口，所述上端盖和所述下端盖上均开设多个所述第一固定螺孔，所述上端盖的一侧和所述下端盖的一侧固定安装所述固定块，所述固定块上开设有多个第二固定螺孔，所述牵引装置固定安装在所述装置主体内，所述牵引装置包括拉手、连接杆、限位块、第一弹簧、卡块和第二弹簧。该高强度重型卡车牵引座，不仅具有较高的强度，而且使用方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及一种半挂车牵引座，具体为一种高强度重型卡车牵引座。

背景技术

牵引座是一种载货牵引汽车用来牵拉半挂车的牵拉件，牵引座是牵引车和挂车链接与脱开的必要结构部件，牵引座的质量好坏直接影响行车安全。半挂车汽车属于一种专业车辆，牵引座是半挂式汽车的重要部件，其作用是连接、牵动、分离后部的车厢，由于频繁地进行连接、分离、牵动等操作和动作，对牵引座的强度以及抗冲击性要求较高。但是现有的装置在使用时往往强度不够，容易损坏，而且使用起来也很不便捷。

因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种高强度重型卡车牵引座，以满足实际使用的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高强度重型卡车牵引座，以解决上述背景技术中提出的现有的装置在使用时往往强度不够，容易损坏，而且使用起来也很不便捷的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度重型卡车牵引座，包括装置主体、牵引装置、加强杆、加强柱和支撑装置，所述装置主体包括上端盖、下端盖、第一固定螺孔和固定块，所述上端盖固定连接所述下端盖，所述下端盖上开设有牵引口，所述上端盖和所述下端盖上均开设多个所述第一固定螺孔，所述上端盖的一侧和所述下端盖的一侧固定安装所述固定块，所述固定块上开设有多个第二固定螺孔，所述牵引装置固定安装在所述装置主体内，所述牵引装置包括拉手、连接杆、限位块、第一弹簧、卡块和第二弹簧，所述拉手的一侧固定连接两个所述连接杆，两个所述连接杆的一端均固定连接所述限位块，两个所述连接杆的一端均固定连接所述第一弹簧，两个所述第一弹簧固定连接所述下端盖，两个所述限位块的一侧分别设置两个所述卡块，两个所述卡块的一端通过转轴固定连接所述下端盖，两个所述卡块的一端分别固定连接两个所述第二弹簧，两个所述第二弹簧均固定连接所述下端盖，多个所述加强杆固定安装在所述上端盖内，所述加强柱固定安装在所述上端盖内，所述加强柱上开设有圆形孔。

优选的，所述支撑装置固定连接所述装置主体，所述支撑装置包括连接块、固定柱、支撑柱、固定螺栓和固定螺母，所述连接块的顶端固定连接所述下端盖，所述连接块的底端固定连接所述固定柱，所述固定柱设置在所述支撑柱开设的凹孔内，所述固定柱和所述支撑柱均开设有多个第三固定螺孔，所述固定柱和所述支撑柱通过所述固定螺栓和所述固定螺母固定连接。

优选的，所述支撑装置的底端两侧固定安装有滑动装置，所述滑动装置包括滑块和滑槽，所述滑块固定连接所述支撑柱，所述滑块活动连接所述滑槽。

优选的，所述上端盖的顶端固定安装有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过拉手一侧固定连接两个连接杆，连接杆连接限位块和第一弹簧，第二弹簧拉动卡块，当拉动拉手将限位块拉动出来时，第二弹簧带动卡块从牵引口上移开，将车身挂上后，在松开拉手，第一弹簧拉回限位块，限位块将卡块推动回原来的位置，从而使卡块完成卡扣功能，使用方便快捷，通过上端盖内固定安装加强杆和加强柱，以及上端盖的一侧和下端盖的一侧固定安装的固定块，可以使牵引座具有较高的强度，该高强度重型卡车牵引座，不仅具有较高的强度，而且使用方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型下端盖的俯视图；

图2为本实用新型上端盖的俯视图；

图3为本实用新型的侧视图。