[实用新型]RFV修理机

说明书

本实用新型公开了RFV修理机，包括主框架，所述主框架的前表面连接有两个金属网门，所述主框架的顶部表面对称设有四个吊环，所述主框架的前表面顶部与底部均设置有固定座，且固定座的内部对称设置有两个弹簧室，所述弹簧室的端部连接有半球形卡块，且所述半球形卡块的顶端处于固定座的外侧表面；通过将原有的磁块更换为便于卡合的半球形卡块，使得金属网门任然可以快捷的打开和闭合，一方面解决了原有磁块使用时需要经常清理的问题，另一方面在半球形卡块的作用下，当金属网门在闭合时，半球形卡块也会起到一定的缓冲作用，从而避免金属网门闭合时与主框架发生剧烈碰撞的问题，而当吊环在不需要使用时，可通过转轴旋入收纳槽的内部。

技术领域

本实用新型属于轮胎维修机械技术领域，具体涉及RFV修理机。

背景技术

轮胎相当于一个把无数只弹簧结合在一起的物体，在与路面接触时，由于车轮周向上每一点的刚度和跳动以及车轮的变形和偏心距的影响，不同的点与路面接触的力是变化的，这个变化量称为径向力变动RFV，当RFV数值过大时，轮胎就会产生振动，从而影响行驶舒适性，因此轮胎的RFV值相当重要，而RFV修理机就是专门为轮胎修复RFV值的一种轮胎维修机械，目前在各大轮胎修理厂均有运用。

现有RFV修理机的前表面设有两个可打开的金属网门，且现有的金属网门在闭合后是通过两个磁块吸附在主框架上进行固定，但在日常使用过程中，一些细小的金属碎屑也会被吸附在磁块上，使得操作人员需要经常进行清理，并且现有的金属网门在闭合时没有任何缓冲措施，使得金属网门会与主框架发生碰撞，同时主框架顶部的吊环，会阻挡RFV修理机进入一些空间狭小的集装箱和区域，为此我们提出RFV修理机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供RFV修理机，以解决上述背景技术中提出的现有RFV修理机的前表面设有两个可打开的金属网门，且现有的金属网门在闭合后是通过两个磁块吸附在主框架上进行固定，但在日常使用过程中，一些细小的金属碎屑也会被吸附在磁块上，使得操作人员需要经常进行清理，并且现有的金属网门在闭合时没有任何缓冲措施，使得金属网门会与主框架发生碰撞，同时主框架顶部的吊环，会阻挡RFV修理机进入一些空间狭小的集装箱和区域问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：RFV修理机，包括主框架，所述主框架的前表面连接有两个金属网门，所述主框架的顶部表面对称设有四个吊环，所述主框架的前表面顶部与底部均设置有固定座，且固定座的内部对称设置有两个弹簧室，所述弹簧室的端部连接有半球形卡块，且所述半球形卡块的顶端处于固定座的外侧表面，所述金属网门的两端表面对称开设有与半球形卡块相适配的半球形卡槽，所述主框架的顶部表面对称开设有四个与吊环相对应收纳槽，所述吊环的底端设有一体式的吊座，且吊座的底端处于收纳槽的内部，所述吊座的底端与收纳槽连接处设置有转轴。

优选的，所述主框架的内部对称设置有两个横梁，且两个横梁之间设置有气缸，所述气缸的底端设置有气缸座，所述横梁的内侧表面开设有与气缸座相对应的固定槽，且所述固定槽的一端开设有与横梁底部表面相通的安装缺口，所述气缸座可通过安装缺口插入固定槽的内部。

优选的，所述固定座的两侧表面对称设有一体式的矩形固定块，且矩形固定块通过螺栓固定在主框架的前表面。

优选的，所述横梁的底部设置有紧固螺栓，且气缸座可通过紧固螺栓固定在固定槽的底端。

优选的，所述固定槽的内侧顶部开设有与紧固螺栓相适配的螺纹槽，所述固定槽的内侧底部开设有与螺纹槽相对应的螺栓孔。

优选的，所述气缸座的内部对称开设有两个圆形孔，且圆形孔位置与螺纹槽位置相对应。

优选的，其中一个所述金属网门的前表面设置有操作柜，且操作柜的表面设置有显示屏和操作按钮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：