[实用新型]一种轻便型划艇有效
申请号: | 201920351088.X | 申请日: | 2019-03-19 |
公开(公告)号: | CN209814224U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 居琼;毛立 | 申请(专利权)人: | 海盐东海阳光户外运动用品有限公司 |
主分类号: | B63B35/73 | 分类号: | B63B35/73;B63H25/02;B63H25/10 |
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地址: | 314312 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 艇体 划艇 轻便型 本实用新型 踏板组件 控制舱 控制绳 轻便 技术方案要点 碳纤维材料 转向控制 梭形 尾舵 填充 体内 保证 | ||
本实用新型公开了一种轻便型划艇,旨在解决现有的划艇结构复杂艇体笨重不轻便的问题,其技术方案要点是一种轻便型划艇,包括梭形的艇体,所述艇体开设有控制舱,所述控制舱内设置有控制机构,所述控制机构包括踏板组件,所述踏板组件连接有控制绳,所述控制绳连接有用于控制方向的尾舵,所述艇体由碳纤维材料制成并且所述艇体内填充有泡沫。本实用新型的一种轻便型划艇,在保证正常的转向控制功能同时,减轻了艇体的重量,使得艇体更轻便。
技术领域
本实用新型涉及划艇领域,更具体地说,它涉及一种轻便型划艇。
背景技术
划船正在成为一种越来越流行的娱乐方式,另外,对于业余爱好者和专业人员而言,划船都已经成为一种非常流行的竞技运动,不管划船是为了娱乐还是竞技,划船产业都不断的改进划艇的各种部件和划船爱好者所使用的装备,舵的结构也在不断的改进,但是为了增加划艇的功能性,划艇结构以及舵的结构越来越复杂,虽然功能越来越完善。
例如公开号为CN101549745A的中国专利公开的划艇脚踏组件,在脚踏件上设置有鞋固定结构,鞋固定结构还设置有永磁体结构,这样通过鞋固定结构以及永磁体结构实现对脚踏板的控制,从而实现对划艇前进方向的控制,虽然实现了控制方向的功能,但同时也会带来一个不可避免的问题,由于结构比较多整体重量会随之增大,从而影响划艇的前进速度。
因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种轻便型划艇,艇体总体重量更轻,在保证正常功能的同时更为轻便。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种轻便型划艇,包括梭形的艇体,所述艇体开设有控制舱,所述控制舱内设置有控制机构,所述控制机构包括踏板组件,所述踏板组件连接有控制绳,所述控制绳连接有用于控制方向的尾舵,所述艇体由碳纤维材料制成并且所述艇体内填充有泡沫。
通过采用上述技术方案,踏板组件通过控制绳连接到尾舵上,由于踏板可以由塑料制成,其重量比较轻,并且控制绳的重量更为轻便,所以可以有效减轻艇体整体的重量,除此之外艇体有碳纤维材料制成,炭纤维是强度非常大并且质量非常轻的材料,既能满足艇体的强度要求,还能减轻艇体的重量,在艇体内还填充有泡沫,使得艇体为实心结构的同时还减轻了艇体的重量,提高了艇体的轻便性,另外通过控制踏板组件,使得控制绳带动尾舵转动,从而实现艇体的转向控制,这样在保证正常的转向功能的同时,还减轻了艇体整体的重量,使得艇体更轻便,提高其灵活性。
本实用新型进一步设置为:所述踏板组件包括固定连接在控制舱内的支撑板,所述支撑板转动设置有第一踏板和第二踏板,所述第一踏板连接有第一控制绳,所述第一控制绳的另一端穿过艇体连接于尾舵,所述尾舵连接有第二控制绳,所述第二控制绳穿过艇体连接于第二踏板。
通过采用上述技术方案,当踩动第一踏板时,第一踏板会带动第一控制绳向前移动,第一控制绳连接尾舵并带动尾舵转动,尾舵的转动又会带动第二控制绳向与第一控制绳运动相反的方向移动,从而带动第二踏板向与第一踏板相反的方向转动,这样便实现了第一踏板和第二踏板的联动作用,即第一踏板向前转动的同时带动第二踏板向后转动,同时控制尾舵实现向左或向右的转动,从而实现尾舵的转向。
本实用新型进一步设置为:所述尾舵包括开设于艇体上表面的圆柱形安装槽,所述安装槽内固定设置有空心的圆柱状的安装盒,所述安装盒底部开设有转动孔,所述转动孔向下贯穿艇体开设,所述转动孔内转动设置有转动杆,所述转动杆位于艇体下方的一端固定连接有转向板,所述转动杆位于安装盒内的一端横向固定连接有控制杆,所述控制杆可绕转动轴水平转动并且控制杆的一端连接第一控制绳,另一端连接第二控制绳。
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