[实用新型]一种波纹度检测试样冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种波纹度检测试样冲压模具，涉及冲压模具技术领域，通过上模座；连接杆，所述连接杆的一端与所述上模座连接；固定压边圈，所述固定压边圈与所述连接杆远离所述上模座的一端连接，且所述固定压边圈上开设有第一通孔；活动压边圈，所述活动压边圈与所述固定压边圈同轴设置，且所述活动压边圈上开设有第二通孔；顶杆，所述顶杆的端部与所述活动压边圈连接；下模座，所述下模座设于所述活动压边圈的下方，且，所述顶杆穿过所述下模座，可带动所述活动压边圈相对所述下模座上下运动；凸模，所述凸模的底部与所述下模座连接，且所述凸模可穿过所述第二通孔，达到了结构简单、实用，且易于操作，提高试验效率的技术效果。

技术领域

本实用新型属于冲压模具技术领域，尤其涉及一种波纹度检测试样冲压模具。

背景技术

随着汽车工业的快速发展，新材料不断得应用于汽车覆盖件生产，一般的，一种新材料在汽车外板上的推广应用，需要通过各种检测项目，包括粗糙度、波纹度、涂装、石击、抗凹等等各种测试项目。零件经过涂漆后漆膜可以掩盖和消除表面粗糙度而波长较长的波纹度部分则会保留在表面甚至更加明显。因此冷轧薄钢板的表面波纹度是评价其表面质量的一个重要指标。并且在外板认证过程中，波纹度测试是必须流程之一，不但对未变形的钢板有波纹度的要求，有的时候对变形后的钢板也有波纹度的要求。

发明内容

本申请实施例通过提供一种波纹度检测试样冲压模具，解决了现有技术中汽车板认证过程中波纹度检测试样的制备过程繁琐，效率低的技术问题，达到了结构简单、实用，且易于操作，提高试验效率的技术效果。

本实用新型实施例提供了一种波纹度检测试样冲压模具，包括：上模座；连接杆，所述连接杆的一端与所述上模座连接；固定压边圈，所述固定压边圈与所述连接杆远离所述上模座的一端连接，且所述固定压边圈上开设有第一通孔；活动压边圈，所述活动压边圈与所述固定压边圈同轴设置，且所述活动压边圈上开设有第二通孔；顶杆，所述顶杆的端部与所述活动压边圈连接；下模座，所述下模座设于所述活动压边圈的下方，且，所述顶杆穿过所述下模座，可带动所述活动压边圈相对所述下模座上下运动；凸模，所述凸模的底部与所述下模座连接，且所述凸模可穿过所述第二通孔。

优选的，所述凸模为实心圆柱体。

优选的，所述第一通孔的直径大于所述第二通孔的直径。

优选的，所述连接杆数量至少为2个，且所述连接杆均匀分布在所述上模座上。

优选的，所述顶杆数量至少为2个，且所述顶杆均匀分布在所述活动压边圈上。

优选的，所述连接杆与所述上模座之间、所述连接杆和所述固定压边圈之间通过焊接连接。

优选的，所述凸模与所述下模座可拆卸连接。

优选的，所述凸模与所述下模座螺纹连接。

本实用新型实施例中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下一种或多种技术效果：