[实用新型]受电线圈安装夹具、受电单元、无人搬送车有效
申请号: | 201920351567.1 | 申请日: | 2019-03-19 |
公开(公告)号: | CN209729661U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 高原祐太 | 申请(专利权)人: | 日本电产株式会社 |
主分类号: | H01F27/06 | 分类号: | H01F27/06;H01F38/14;H02J50/10;B62D63/02 |
代理公司: | 11127 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 于靖帅;黄纶伟<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 日本京都*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 受电线圈 无人搬送车 安装夹具 壳体 夹具 本实用新型 非接触供电 受电单元 支承部 支承 连结 | ||
1.一种受电线圈安装夹具,其是将非接触供电用的受电线圈固定于无人搬送车的夹具,该无人搬送车具有壳体和固定于壳体的上侧的顶板,
其特征在于,
该受电线圈安装夹具具有:
安装部,其固定于所述顶板;以及
受电线圈支承部,其与所述安装部连结,对所述受电线圈进行支承。
2.根据权利要求1所述的受电线圈安装夹具,其特征在于,
该受电线圈安装夹具具有:
平板部,其沿水平方向扩展;以及
立板部,其与所述平板部连结,沿与所述平板部交叉的方向延伸,
所述安装部设置于所述平板部,
所述受电线圈支承部设置于所述立板部。
3.根据权利要求1所述的受电线圈安装夹具,其特征在于,
所述安装部具有多个螺栓插入孔。
4.根据权利要求1所述的受电线圈安装夹具,其特征在于,
该受电线圈安装夹具具有对与所述受电线圈连接的受电电路进行支承的受电电路支承部。
5.根据权利要求4所述的受电线圈安装夹具,其特征在于,
所述受电电路支承部与所述受电线圈支承部是一个板状部件,
所述受电电路位于所述板状部件的与所述受电线圈相反的一侧的面。
6.一种受电单元,其是非接触供电用的受电单元,能够设置于无人搬送车,该无人搬送车具有壳体和固定于壳体的上侧的顶板,
其特征在于,
该受电单元具有:
受电线圈;以及
受电线圈安装夹具,其对所述受电线圈进行支承;
所述受电线圈安装夹具具有:
安装部,其固定于所述顶板;以及
受电线圈支承部,其与所述安装部连结,对所述受电线圈进行支承。
7.根据权利要求6所述的受电单元,其特征在于,
所述受电线圈安装夹具具有:
平板部,其沿水平方向扩展;以及
立板部,其与所述平板部连结,沿与所述平板部交叉的方向延伸,
所述安装部设置于所述平板部,
所述受电线圈支承部设置于所述立板部。
8.根据权利要求6所述的受电单元,其特征在于,
所述安装部具有多个螺栓插入孔。
9.根据权利要求6所述的受电单元,其特征在于,
该受电单元具有与所述受电线圈连接的受电电路,
所述受电线圈安装夹具具有对所述受电电路进行支承的受电电路支承部,
所述受电电路支承部与所述安装部和所述受电线圈支承部中的至少一方连结。
10.根据权利要求9所述的受电单元,其特征在于,
所述受电电路支承部位于所述受电线圈支承部的相反侧的面。
11.一种无人搬送车,其特征在于,
该无人搬送车具有权利要求6至10中的任意一项所述的受电单元。
12.根据权利要求11所述的无人搬送车,其特征在于,
所述安装部具有多个螺栓插入孔,
所述安装部配置于所述顶板与所述壳体之间,与所述顶板一起被螺栓固定。
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