[实用新型]后左右支座液压数控车夹具有效
申请号: | 201920351626.5 | 申请日: | 2019-03-19 |
公开(公告)号: | CN210189121U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 佘刚 | 申请(专利权)人: | 南昌联达机械有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 文珊 |
地址: | 330200 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 左右 支座 液压 数控 夹具 | ||
1.后左右支座液压数控车夹具,包括数控车(1),其特征在于:所述数控车(1)底部的两侧均固定连接有支撑结构(2),所述数控车(1)的内部固定连接有旋转结构(3),所述旋转结构(3)顶部的左侧固定连接有第一夹具结构(4),所述第一夹具结构(4)包括第一支撑柱(41),所述第一支撑柱(41)左侧的顶部和底部均固定连接有第一液压杆(42),所述第一液压杆(42)的左端固定连接有按压块(43),所述按压块(43)的内部活动连接有第一夹具(44),所述第一夹具(44)的右侧与第一支撑柱(41)的左侧固定连接,所述旋转结构(3)顶部的右侧固定连接有第二夹具结构(5),所述数控车(1)顶部的右侧安装有控制结构(6)。
2.根据权利要求1所述的后左右支座液压数控车夹具,其特征在于:所述支撑结构(2)包括支撑腿(21),所述支撑腿(21)的顶部与数控车(1)的底部固定连接,所述支撑腿(21)的底部固定连接有底座(22)。
3.根据权利要求1所述的后左右支座液压数控车夹具,其特征在于:所述旋转结构(3)包括支撑板(31),所述支撑板(31)的左侧与数控车(1)的内部固定连接,所述支撑板(31)的顶部固定连接有电机(32),所述电机(32)的输出轴固定连接有第一齿轮(33),所述第一齿轮(33)的顶部啮合有第二齿轮(34),所述第二齿轮(34)的内部固定连接有旋转柱(35),所述旋转柱(35)的顶部固定连接有承重板(36),所述承重板(36)的顶部与第一支撑柱(41)的底部固定连接。
4.根据权利要求1所述的后左右支座液压数控车夹具,其特征在于:所述第二夹具结构(5)包括第二支撑柱(51),所述第二支撑柱(51)的底部与承重板(36)的顶部固定连接,所述第二支撑柱(51)的内部固定连接有第二液压杆(52),所述第二液压杆(52)的顶部固定连接有第二夹具(53),所述第二支撑柱(51)的右侧固定连接有第三夹具(54)。
5.根据权利要求1所述的后左右支座液压数控车夹具,其特征在于:所述控制结构(6)包括控制器(61),所述控制器(61)的输出端与第一液压杆(42)的输入端单向电性连接,所述控制器(61)的输出端与电机(32)的输入端单向电性连接,所述控制器(61)的输出端与第二液压杆(52)的输入端单向电性连接。
6.根据权利要求3所述的后左右支座液压数控车夹具,其特征在于:所述支撑板(31)的内部滑动连接有滑板(7),所述旋转柱(35)的底部贯穿支撑板(31)并与滑板(7)的顶部固定连接。
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