[实用新型]一种削角扩展方舱

说明书

本实用新型公开了一种削角扩展方舱，包括主舱体、主舱升降地板和侧舱收扩机构，所述主舱体的左右两侧均安装有左右扩展舱体，所述主舱升降地板的下方安装有地板升降机构，且主舱升降地板位于主舱体的下方，所述侧舱收扩机构均位于地板升降机构的左右两侧。该削角扩展方舱，设置有主舱体，当车辆移动通过拱形涵洞时，因为主舱体的上顶面板和侧面板之间以钝角二面角相连接，主舱体的顶角不容易与涵洞的拱顶相碰撞，还可以将削角扩展方舱加高或加宽，使舱内容积增加，从而满足方舱内容积不断提高的使用要求，主舱体和左右扩展舱体均采用削角结构形式，既满足铁路运输的要求，又保证了车厢内部的高度空间。

技术领域

本实用新型涉及特种车辆技术领域，具体为一种削角扩展方舱。

背景技术

近年来，各类扩展方舱已广泛的应用于特种车辆技术领域，目前可以左右扩展的方舱主要分为折叠式和抽拉式两种扩展结构，因扩展方舱载车运输时受整车高度影响，能满足公路运输，但无法满足铁路运输或因特殊使用作业限高要求。

传统扩展方舱为避免与铁路运输限高拱形涵洞的拱顶相碰撞，就需要把扩展方舱的高度降低，使方舱扩展内部容积减小，舱内工作高度降低，无法满足人机作业性能要求，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的方舱基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种削角扩展方舱，以解决上述背景技术中提出一种车载移动通过铁路运输限高拱形涵洞时不易与拱形涵洞的拱顶相碰撞、方舱高度较高的、扩展内部容积较大的削角扩展方舱，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种削角扩展方舱，包括主舱体、主舱升降地板和侧舱收扩机构，所述主舱体的左右两侧均安装有左右扩展舱体，所述主舱升降地板的下方安装有地板升降机构，且主舱升降地板位于主舱体的下方，所述侧舱收扩机构均位于地板升降机构的左右两侧。

优选的，所述主舱体的中轴线垂直于左右扩展舱体，且主舱体的外部呈梯形结构。

优选的，所述左右扩展舱体贯穿于主舱体的两侧边缘，且左右扩展舱体的竖直高度小于主舱体的竖直高度。

优选的，所述主舱升降地板垂直于主舱体的竖直中心线，且主舱体平行于左右扩展舱体的中轴线。

优选的，所述地板升降机构之间关于左右扩展舱体的竖直中心线对称分布，且地板升降机构的竖直中心线与主舱升降地板的竖直中心线之间相互重合。

优选的，所述侧舱收扩机构之间关于主舱升降地板的竖直中心线对称分布，且侧舱收扩机构的水平中心线平行于主舱升降地板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型的主舱体的设置，当车辆移动通过拱形涵洞时，因为主舱体的上顶面板和侧面板之间以钝角二面角相连接，主舱体的顶角不容易与涵洞的拱顶相碰撞，还可以将削角扩展方舱加高或加宽，使舱内容积增加，从而满足方舱内容积不断提高的使用要求，设置有左右扩展舱体，主舱体和左右扩展舱体均采用削角结构形式，既满足铁路运输的要求，又保证了车厢内部的高度空间，保证车辆载货时的机动性，使得整车通过性强；

2、本实用新型的主舱升降地板和地板升降机构的设置，主舱升降地板的升降功能可以由地板升降机构实现，方舱收拢后主舱升降地板降落于左右扩展舱体的下方，不影响左右扩展舱体设备安装预留空间，能够有效的为方舱内部设备安装预留空间；

3、本实用新型的主舱升降地板的设置，根据舱内安装设备的尺寸及要求，可以对主舱升降地板的尺寸进行调整，各底板尺寸只需满足舱体收扩两种状态即可，保证舱体实现收拢和扩展动作，扩展状态下，舱内地板平整，结构简单。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；