[实用新型]一种前副车架分装辅助装置

说明书

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种前副车架分装辅助装置，包括分装台；前横梁挡架，所述前横梁挡架固定安装在所述分装台上，用于固定所述前副车架的前横梁；纵梁固定架，所述纵梁固定架安装在前横梁挡架的两侧，用于固定所述前副车架的两根纵梁；后横梁支撑架，所述后横梁支撑架安装于分装台上，所述后横梁支撑架与所述前横梁挡架相对设置，用于固定所述前副车架的后横梁。通过本申请提供的前副车架分装辅助装置可以只需要一个工作人员即可完成组装，从而节约了人力，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种前副车架分装辅助装置。

背景技术

前副车架作为前悬架系统中关键的安全件，起到连接车桥、悬挂与车身的作用，承受来自轮边、动力总成以及车身等多方面复杂的力和力矩。

前副车架包括前横梁、两根纵梁和后横梁，现有的在对前副车架的连接螺栓施加力矩时需要两名工作人员一人按住一边，然后在对连接的地方施加力矩，施加力矩的过程中有可能由于按的工作人员力量不够导致前副车架发生扭转和翻转，因此现有对前副车架施加力矩的方式不仅效率不高而且固定方式不稳定。

发明内容

本发明针对目前需要两名工作人员配合才能完成前副车架施加力矩的技术问题，提供一种前副车架分装辅助装置。

为了实现上述发明目的，本发明提供了以下技术方案：

一种前副车架分装辅助装置，包括：

分装台；

前横梁挡架，所述前横梁挡架固定安装在所述分装台上，用于抵住所述前副车架的前横梁；

纵梁固定架，所述纵梁固定架安装在前横梁挡架的两侧，用于固定所述前副车架的两根纵梁；

后横梁支撑架，所述后横梁支撑架安装于分装台上，所述后横梁支撑架与所述前横梁挡架相对设置，用于固定所述前副车架的后横梁。所述纵梁固定架为U型架。根据纵梁的结构将纵梁固定架设计为U型，这样就可以将纵梁固定在纵梁固定架内，在组装前横梁和纵梁时可以将纵梁卡住，不会晃动。

所述前横梁挡架靠近所述前横梁侧面的上部设有第一支撑架；所述纵梁固定架与后横梁支撑架之间固定安装有纵梁支撑架。由于纵梁中间有一颗螺栓需要施加力矩，纵梁被纵梁固定架和后横梁支撑着，因此为了防止纵梁变形，在纵梁需要施加力矩的螺栓处增加纵梁支撑架。

所述前副车架分装辅助装置包括两个前横梁挡架和两个后横梁支撑架。根据前横梁和后横梁的结构设计两个前横梁挡架和两个后横梁支撑架以此使得前横梁和两个后横梁不会左右前后左右的晃动。

所述第一支撑架、纵梁固定架、后横梁支撑架和纵梁支撑架均由聚氨酯材料制作而成。由于前副车架在组装前已经上了漆，使用聚氨酯材料生产第一支撑架、纵梁固定架、后横梁支撑架和纵梁支撑架是为了防止前副车架上的漆被刮花。

与现有技术相比，本发明的有益效果：本申请通过将前副车架的前横梁通过前横梁挡架抵住，将前横梁与两根纵梁连接时不需要人按住也不会发生扭转或者翻转；通过两个纵梁固定架将两根纵梁固定，在施加力矩时不会前后左右的晃动，通过后横梁支撑架使得横梁支撑得与两根纵梁的连接处保持水平便于施加力矩，并且后横梁支撑架也可以防止后横梁前后左右的晃动。通过本申请提供的前副车架分装辅助装置可以只需要一个工作人员即可完成组装，从而节约了人力，提高了工作效率。

附图说明：

图1为本申请提供的前副车架分装辅助装置的结构示意图；

图2为本申请提供的前副车架分装辅助装置的使用示意图。

图中标记：1-分装台，2-前横梁挡架，21-第一支撑架，3-纵梁固定架，4-后横梁支撑架，5-纵梁支撑架。

具体实施方式