[实用新型]一种具有除锈功能的钢管校直装置有效
申请号: | 201920353050.6 | 申请日: | 2019-03-19 |
公开(公告)号: | CN209565391U | 公开(公告)日: | 2019-11-01 |
发明(设计)人: | 王辉 | 申请(专利权)人: | 王辉 |
主分类号: | B21D3/05 | 分类号: | B21D3/05;B21D43/08;B24B27/033;B24B47/12;B24B41/04 |
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地址: | 472300 河南省三门峡*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 校直 除锈 除锈筒 转轮组 钢管校直装置 除锈机构 校直通道 本实用新型 可转动设置 间隔分布 上料机构 转动单元 打磨圈 进口处 内壁 钢管 转动 出口 驱动 贯穿 进口 | ||
本实用新型公开了一种具有除锈功能的钢管校直装置,包括校直机架,校直机架分为第一校直区域和第二校直区域,第一校直区域的进口处设置有上料机构,第一校直区域的出口与第二校直区域的进口之间设置有除锈机构,第一校直区域内设置有前后间隔分布的第一转轮组和第二转轮组,第一转轮组与第二转轮组之间形成横向校直通道,除锈机构包括除锈筒和用于驱动除锈筒转动的转动单元,除锈筒可转动设置在第一校直区域内,且除锈筒设置有左右贯穿的除锈腔,除锈腔与横向校直通道的出口相对接,除锈腔的内壁上固定有多个用于与钢管接触的打磨圈;优点是能提高校直效果且具有除锈功能。
技术领域
本实用新型涉及一种钢管校直装置,尤其涉及到一种具有除锈功能的钢管校直装置。
背景技术
在煤矿行业,钢管是一种经常使用且消耗巨大的物料,有些钢管在使用一段时间后会发生弯曲变形的情况,一旦钢管弯曲变形,会影响使用的安全性能,造成安全隐患,因此需要对其校直后才能投入使用。为此有公告号为CN204074834U的中国实用新型专利公开了一种无缝钢管矫直机,其包括机架,机架包括平行设置的左壁板和右壁板,左壁板上设置有若干主动辊,右壁板上对应设置有若干从动辊,主动辊和从动辊设置在同一水平面上,主动辊和从动辊之间的空隙形成钢管的矫直通道;机架下方设置有用于给主动辊输送动力的电机;主动辊和与其对应设置的从动辊之间的距离设置为20cm。主动辊与从动辊均设置为塑料辊。上述装置将主动辊与从动辊之间的距离设置为20cm,增加了钢管的矫直度;将用于矫直的主动辊和从动辊设置为塑料辊,避免钢管表面受到损害,保证了钢管的质量。
但是其存在以下几方面的问题:1、对于弯曲程度较大的钢管,特别是盘管的矫直上,该种矫直机难以完成矫直工作,钢管进入矫直机后容易卡住,还是会造成钢管的损坏,校直效果一般;2、钢管在使用一段时间后表面会生锈,为了不影响后续使用一般会进行除锈处理,上述装置仅仅只有校直的作用,因此后续需要配备专门的除锈装置对校直后的钢管进行除锈处理,最终造成结构过于繁杂笨重,制造成本较大。
发明内容
本实用新型的主要目的在于提供一种具有除锈功能的钢管校直装置,其能提高校直效果且具有除锈功能。
为达到以上目的,本实用新型采用的技术方案为:一种具有除锈功能的钢管校直装置,包括校直机架,所述的校直机架分为第一校直区域和第二校直区域,所述的第一校直区域的进口处设置有上料机构,所述的第一校直区域的出口与所述的第二校直区域的进口之间设置有除锈机构,所述的第一校直区域内设置有前后间隔分布的第一转轮组和第二转轮组,所述的第一转轮组与所述的第二转轮组之间形成横向校直通道,所述的除锈机构包括除锈筒和用于驱动所述的除锈筒转动的转动单元,所述的除锈筒可转动设置在所述的第一校直区域内,且所述的除锈筒设置有左右贯穿的除锈腔,所述的除锈腔与所述的横向校直通道的出口相对接,所述的除锈腔的内壁上固定有多个用于与钢管接触的打磨圈,所述的第二校直区域内固定有竖板,所述的竖板上设置有上下间隔分布的第三转轮组和第四转轮组,所述的第三转轮组与所述的第四转轮组之间形成纵向校直通道,所述的纵向校直通道的进口与所述的除锈腔相对接。
所述的上料机构包括安装板、第一立板、第二立板、活动轮、主动轮和翻转单元,所述的第一立板和所述的第二立板前后间隔固定在所述的安装板上,所述的第一立板和所述的第二立板之间设置有可转动的三角架,所述的活动轮可转动设置在所述的三角架上,所述的主动轮可转动设置在所述的第一立板和所述的第二立板之间,并由转动电机驱动,所述的活动轮与所述的主动轮两者之间形成用于输送钢管的传输通道,所述的传输通道与所述的横向校直通道相对接,所述的转动电机固定在所述的第一立板的外侧壁上,所述的翻转单元设置在所述的安装板上,且用于驱动所述的三角架翻转,使得所述的活动轮靠近或者远离所述的主动轮。该结构中,活动轮与主动轮相互配合,当翻转单元驱动活动轮靠近主动轮时,活动轮与主动轮能够牢靠夹持住钢管,而主动轮在转动电机的带动下进行旋转,便于将钢管从入到第一校直区域内,采用此种结构,避免了人工上料,操作方便。
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