[实用新型]一种除氧器热源供暖系统

说明书

本实用新型公开了一种除氧器热源供暖系统，包括与机组除氧器排出端连通的热网加热器，除氧器的排出热水通过热网加热器与供暖循环水进行热交换，回流管路连接到凝汽器及，回流管路通过低品质热源加热连通除氧器的输入端。通过除氧器热水配合热网加热器对供暖循环进行加热，采用了相对汽轮机传统设计更低品质热源，利用凝结水泵富裕能力，不影响四抽供热能力，并且除氧器本身也能够满足循环供暖热源的需求，通过热网加热器换热后，重新通过多个低品质热源对回水加热，以便回收利用低品质热源的热量，并重新输入除氧器完成工作循环。该设计避免了消耗汽轮机抽出蒸汽，防止传统供暖系统可能存在的进汽量下降造成的机组运行风险。

技术领域

本实用新型涉及供暖系统技术领域，更具体地说，涉及一种除氧器热源供暖系统。

背景技术

一般民用供暖项目除高背压机组外，多采用汽轮机抽出蒸汽作为热源，常用的方案如采用中压缸排汽、四抽等作为热源。一般的具体实现方案是热源引至供热首站，进入热网加热器进行相变和冷凝换热，蒸汽的热量被热网循环水吸收后凝结成疏水，检验合格后由凝结水疏水泵打到汽轮机回热系统中循环利用。

城市热网循环水回水由循环水泵加压进入热网加热器，与蒸汽热交换后升温，进入城市一级热力网送至各二级换热站。不过这种较为成熟的系统设计也存在一定的缺陷：

采用汽轮机抽汽作为热源，对热力系统影响较大，低压缸进汽量下降较多，影响机组轴向推力分布，对高、中压缸末级叶片安全风险较大。采用汽轮机抽汽作为热源加热供热循环水，存在高品质蒸汽浪费的情况，整体热效率不高。供热机组供汽量增大后，受汽动给水泵出力限制，机组发电能力受限。方案中供热首站中所采用的管壳式换热器换热效率偏低，

综上所述，如何有效地解决现有的供暖系统设计消耗高品质蒸汽热源，造成系统工作风险且热效率低等的技术问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种除氧器热源供暖系统，该除氧器热源供暖系统的结构设计可以有效地解决现有的供暖系统设计消耗高品质蒸汽热源，造成系统工作风险且热效率低等的技术问题。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种除氧器热源供暖系统，包括与机组除氧器排出端连通的热网加热器，除氧器的排出热水通过所述热网加热器与供暖循环水回路的输出端热交换，所述热网加热器的输出端连接有回流管路，所述回流管路连接有凝汽器及两组或以上的低品质热源，回流管路通过所述低品质热源加热连通所述除氧器的输入端。

优选的，上述除氧器热源供暖系统中，所述热网加热器具体为板式换热器组件。

优选的，上述除氧器热源供暖系统中，所述板式换热器组件还连通有循环泵及过滤装置，与板式换热器组件构成供热站。

优选的，上述除氧器热源供暖系统中，所述低品质热源具体为低压加热器及轴封加热器，所述回流管路上串接有三组以上低压加热器。

优选的，上述除氧器热源供暖系统中，与所述凝汽器管路位置相邻的低压加热器还并接有低温省煤器。

优选的，上述除氧器热源供暖系统中，所述凝汽器与所述低压加热器之间的管路上设置有用于提供动力的凝结水泵。

优选的，上述除氧器热源供暖系统中，所述除氧器排出端与所述热网加热器之间的管路上设置有流量调节阀，用于控制输出流量。

优选的，上述除氧器热源供暖系统中，所述供暖循环水回路内设置有供暖循环泵，用于驱动循环水通过所述热网加热器。