[实用新型]一种锈蚀粘贴测试装置有效
申请号: | 201920353480.8 | 申请日: | 2019-03-19 |
公开(公告)号: | CN209764316U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 李斌 | 申请(专利权)人: | 无锡柏海精密机械有限公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00;G01M13/00 |
代理公司: | 32228 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 聂启新 |
地址: | 214000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车片 夹钳 距离调节装置 液压动力机构 本实用新型 锈蚀 测试轴 控制夹 扭矩力 支撑轴 夹紧 立柱 粘贴 测试 测试仪器 测试装置 立柱顶部 使用测试 水平安装 圆周边缘 夹紧力 夹钳夹 联轴器 液压源 再利用 紧力 喷淋 外端 释放 | ||
本实用新型涉及一种锈蚀粘贴测试装置,包括立柱,立柱中水平安装一根支撑轴,支撑轴的两端分别安装有距离调节装置,每个距离调节装置的外端分别通过联轴器安装有测试轴,每个测试轴的端部安装有被测试的刹车片,每个距离调节装置上均安装有一个用于固定在刹车片圆周边缘上的夹钳;立柱顶部安装有液压动力机构,其液压源连接到两个夹钳上,控制夹钳将刹车片夹紧;使用测试液体对夹紧成一体的夹钳和刹车片进行喷淋,当夹钳和刹车片之间形成锈蚀后,所述液压动力机构控制夹钳释放其对刹车片的夹紧力,再利用测试仪器对刹车片的扭矩力进行测试。本实用新型改变夹钳夹紧力和锈粘贴的时间,获得不同工况下的刹车片扭矩力的数据,具备良好的适用性。
技术领域
本实用新型涉及刹车片测试装置技术领域,尤其是一种锈蚀粘贴测试装置。
背景技术
刹车片的生产过程中需要对其参数进行试验检测,刹车片的扭矩力为其中一重要参数,在现有测试技术中,扭矩力测试通常采用人工测试,效率低,难以满足当批量生产的需求。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种结构合理的锈粘贴测试装置,从而提高测试效率和精度。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种锈蚀粘贴测试装置,包括立柱,立柱中水平安装一根支撑轴,支撑轴的两端分别安装有距离调节装置,每个距离调节装置的外端分别通过联轴器安装有测试轴,每个测试轴的端部安装有被测试的刹车片,每个距离调节装置上均安装有一个用于固定在刹车片圆周边缘上的夹钳;立柱顶部安装有液压动力机构,其液压源连接到两个夹钳上,控制夹钳将刹车片夹紧;使用测试液体对夹紧成一体的夹钳和刹车片进行喷淋,当夹钳和刹车片之间形成锈蚀后,所述液压动力机构控制夹钳释放其对刹车片的夹紧力,再利用测试仪器对刹车片的扭矩力进行测试。
其进一步技术方案在于:
所述距离调节装置的安装结构为:包括套设在支撑轴上的安装块,其外部安装有一连接框,安装块成方形结构,其上下表面上均开有滑槽,连接框沿所述凹槽滑动,连接框一侧通过支架安装所述夹钳。
所述连接框的一侧安装有手轮,手轮上连接有丝杆一,丝杆一横穿过连接框的一侧,并穿入所述安装块中,通过丝杆一转动带动连接框沿着安装块来回移动,调节夹钳与刹车片径向间的距离。
所述液压动力机构的结构为:包括安装在立柱顶面上的支座,其一侧设有一轮盘,轮盘通过丝杆二连接一液压油泵,液压油泵通过管路与一缓冲腔连接,缓冲腔下部的管路两侧分别安装有接口,两个接口分别通过软管与两侧夹钳上的油嘴连接。
所述夹钳整体成具有两片夹爪,分别用于夹住刹车片的圆周面的两侧,夹钳内设有与所述油嘴连通的腔体,腔体内安装有活塞,液压油从接口中引出进入所述腔体中推动活塞运动,分别带动两个夹爪相向运动将刹车片夹紧。
所述两个接口下方的管路上安装有泄压阀,泄压阀通过连管与液压油泵顶部连接。
立柱固定安装在基座上,所述基座安装在测试机床上。
所述测试仪器采用扭矩力扳手。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型结构紧凑、合理,操作方便,可以获得不同周期的锈粘贴测试试验条件,通过改变夹钳的夹紧力和锈粘贴的时间,获得不同工况下的刹车片扭矩力的数据,具备良好的适用性。
本实用新型通过调节连接框相对于安装块的位置,改变夹钳相对于刹车片的径向距离,通过液压动力机构调节夹钳的两片夹爪之间的距离,以实现对不同外径、厚度刹车片的固定和不同夹紧力的设定。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
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