[实用新型]电池箱、用于电池箱的隔板、电池包

说明书

本申请公开了一种电池箱、用于电池箱的隔板、电池包，其中电池箱包括：顶部敞口的箱体，布置于所述箱体顶部敞口处的箱盖，焊接固定于所述箱体内的隔板；所述隔板包括：竖直布置的主板体，自所述主板体的顶边横向延伸而形成的上折边，自所述主板体的底边横向延伸而形成的下折边；所述主板体上开设有若干个翻边减重孔，并且所述翻边减重孔的翻边、所述上折边和所述下折边位于所述主板体的同一侧。本申请在减轻隔板重量、以提升电池包能量密度的同时，使隔板具有较强的抗弯能力。

技术领域

本申请涉及电池领域，具体涉及一种电池箱、用于电池箱的隔板、电池包。

背景技术

随着电动汽车技术和锂离子电池技术的不断发展，锂离子电池包在电动汽车领域得到越来越广泛的使用。锂离子电池包作为电动汽车中的重要组成部分，作为电池包主要组成部分的电池箱技术也迅速发展。电池箱的主要作用是保护内部的电池模组免收外界碰撞。

为了保证电池模组能够顺利装入电池箱内部，需将电池箱的内腔设置的足够大。如果直接将电池模组安置于较大的电池箱内，电池模组因在水平方向上没有限位，在车辆行驶或急刹的过程中，电池模组容易在水平活动。对此，电池箱制造者通常在电池箱内焊接隔板(或称挡板)，以将电池箱的整个大内腔分隔成多个小腔体，有的小腔体用于布置电池模组，有的小腔体用于布置其他电气件。装配成电池包后，部分隔板抵靠于电池模组的侧部以限制电池模组水平移动，实现电池模组在水平方向上的定位。

不过，上述隔板一般采用密度较大的金属材料。在电池箱内加装隔板后会增大电池包的自重，从而使电池包的能量密度降低。

发明内容

本申请目的是：针对上述问题，提出一种新型结构的隔板、配置这种隔板的电池箱以及配置这种电池箱的电池包，旨在减轻隔板重量、以提升电池包能量密度的同时，使隔板具有较高的抗弯能力。

本申请的技术方案是：

一种电池箱，包括：

顶部敞口的箱体，

布置于所述箱体顶部敞口处的箱盖，以及

焊接固定于所述箱体内的隔板；

所述隔板包括：

竖直布置的主板体，

自所述主板体的顶边横向延伸而形成的上折边，以及

自所述主板体的底边横向延伸而形成的下折边；

所述主板体上开设有若干个翻边减重孔，并且所述翻边减重孔的翻边、所述上折边和所述下折边位于所述主板体的同一侧。

本申请这种电池箱在上述技术方案的基础上，还包括以下优选方案：

所述上折边和所述下折边在垂直于所述主板体方向的宽度尺寸均大于所述翻边减重孔的翻边。

所述上折边和所述下折边均水平布置。

所述上折边远离所述主板体的外侧边向下延伸而形成竖直折边。

所述箱体包括箱体底壁以及围设于所述箱体底壁周围的箱体侧壁，所述下折边与所述箱体底壁焊接固定，所述竖直折边与所述箱体侧壁焊接固定。

所述翻边减重孔为腰型孔。

所述翻边减重孔在所述主板体上倾斜布置。

各个所述翻边减重孔沿水平方向均匀间隔布置。

本申请提出的用于电池箱的隔板，所述隔板包括：

竖直布置的主板体，

自所述主板体的顶边横向延伸而形成的上折边，以及

自所述主板体的底边横向延伸而形成的下折边；