[实用新型]一种边坡锚固系统拉拔装置有效
申请号: | 201920354202.4 | 申请日: | 2019-03-19 |
公开(公告)号: | CN210863390U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 冯忠居;王政斌;文军强;江冠;朱彦名;李铁;于翔;齐辉;胡超;李力;王呈义;冯永;杨广亮;迟朝明;张长安;龙厚胜;李晨;吴国敬;张福勇;王永康;杨尚磊;亓珂;王南宁 | 申请(专利权)人: | 长安大学;齐鲁交通发展集团有限公司 |
主分类号: | G01N3/10 | 分类号: | G01N3/10;G01N3/02 |
代理公司: | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人: | 李郑建 |
地址: | 710064 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锚固 系统 拉拔 装置 | ||
本实用新型公开了一种边坡锚固系统拉拔装置,拉拔检测装置包括拉拔装置和控制系统,其中,拉拔装置包括内腔体、外腔体和用于连接待测锚具的锚固连接件;内腔体设置在外腔体内部,且内腔体腔壁与外腔体腔壁之间形成用于存储液压油的第一密闭空间,锚固连接件与内腔体腔壁之间形成用于存储液压油的第二密闭空间,第二密闭空间的大小随锚固连接件的移动而改变。本实用新型的锚固系统拉拔检测装置以拉拔装置为核心机械部分,再匹配以集成电控系统,可根据实际情况将拉拔试验设定为线性加载或非线性加载,可准确控制施加荷载速度与级别,降低试验结果人为误差,得到的荷载‑变形曲线更为可靠试验结果。
技术领域
本实用新型属于边坡支护锚固系统拉拔检测领域,具体涉及一种边坡锚固系统拉拔装置。
背景技术
公路、水利、房建等建筑物及构筑物不可避免的会经过或位于不良地质区域,其中存在大量高陡的自然或人工坡体其稳定性不足或存在潜在滑移变形趋势,需采取岩土锚固措施将不稳定岩土体与稳定岩土体相连,将不稳定岩土体的滑动力通过锚固体系传递至稳定岩土体中,以满足工程施工及运营的需求。其中普遍采用的锚固手段为锚杆支护与锚索支护。
锚杆是一种埋入岩土体深处的受拉杆件及体系,它一端与工程构筑物相连另一端锚固在土层中通常对其施加预应力,使其将外荷载所产生的拉力通过自由段传递至锚固段,再由锚固段传至稳定地层中以有效控制坡体变形,阻止塑性区贯通,防止岩土体失稳破坏的发生。锚索一般采取钢绞线作为束体,成孔完毕进行张拉施加预应力,通过主动建立的后张预应力场,来抑制、减低或消除天然应力场对工程地质体或构筑物所造成的危害。锚索又称为预应力锚索,可以充分调动工程地质体或构筑物潜在自稳能力并改善其内部应力状态。锚杆与锚索主要承受轴向拉力,并根据受力不同,沿杆体全长分为内锚固段、自由段和外锚段。锚杆/锚索的工作应力,即在不稳定坡体变形趋势下自由段所受荷载产生的应力,是影响锚固系统安全的重要因素。锚固系统的工作应力过高,可能使杆体突然断裂;反之,则起不到通过锚固系统主动加固岩土体的作用。
可见,检测锚固系统的工作荷载进而掌握锚索的预应力状态及承载性能非常必要。通过拉拔试验得到锚固系统的荷载-伸长量关系曲线,选取其中曲线拐点即得到锚固系统工作荷载。然而,采用传统方式及现有仪器设备进行锚固系统拉拔试验,存在以下缺点:
(1)大多数既有锚固系统竣工验收后所留外露长度过短,难以穿过现有拉拔设备进行拉拔,导致试验无法进行,必须进行接长拉拔。
(2)现有拉拔仪器需采取手压油泵的方式进行,耗时费力且无法准确控制加荷速度与级别,造成试验误差并导致试验结果不可靠。
(3)对于不同边坡与同一边坡的不同平台,其待测锚固系统位置不尽相同,超过一定高度情况下,拉拔仪所配套穿心千斤顶难以套入目标杆体。
(4)试验过程的数据采集需依赖人工读数与记录,荷载-变形曲线的导出与试验结果的存储处理仍未实现自动智能化。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种边坡锚固系统拉拔装置,解决现有的拉拔设备需要手动加载造成试验误差且无法进行接长拉拔的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案予以实现:
本实用新型公开一种边坡锚固系统拉拔装置,包括内腔体、外腔体和用于连接待测锚具的锚固连接件;所述的内腔体设置在外腔体内部,且内腔体腔壁与外腔体腔壁之间形成用于存储液压油的第一密闭空间;
所述的内腔体和外腔体的两端均设置有开口;所述的锚固连接件设置在内腔体中,锚固连接件的两端分别穿过内腔体和外腔体两端的开口延伸至外腔体的外部;锚固连接件能够在内腔体中自由滑动,且锚固连接件与内腔体腔壁之间形成用于存储液压油的第二密闭空间,第二密闭空间的大小随锚固连接件的移动而改变;
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