[实用新型]抗沉降隔振系统及建筑

说明书

本实用新型涉及建筑减振结构技术领域，尤其涉及一种抗沉降隔振系统及建筑。本实用新型的抗沉降隔振系统包括设置在地基层、以及一个或多个目标基础层之间的多级隔振基础结构。多级隔振基础结构包括设在底部地基层与各个目标基础层之间的减振基础层，以及分别对应的设在各个目标基础层与减振基础层之间的第一底垫层。该隔振系统能够实现现有单级隔振结构无法达到的足够好的抑振效果，并且利用多级隔振基础结构产生有效的抗不均匀沉降的效果。该隔振系统能有效减轻由轨道交通运行导致的对建筑的振动影响，并且还能提高建筑的抗不均匀沉降的能力。

技术领域

本实用新型涉及建筑减振结构技术领域，尤其涉及一种抗沉降隔振系统及建筑。

背景技术

在城市轨道交通运营里程成指数增长、线网的规模也持续加密和扩大的背景下，轨道交通线路和既有或新建的建筑用地范围不可避免的发生重叠，甚至下穿存在危险源的特殊建筑。轮轨作用产生的振动经由隧道结构、岩土介质传播至建筑基础，引发建筑室内人居舒适度降低、振敏型设备失灵等，楼板、墙壁振动引起的二次辐射噪声影响进一步加剧振动污染的影响。

在对建筑进行隔震的处理上，虽然隔震体系在建筑结构防护地震造成的损伤方面已经应用多年，其基本原理是在房屋基础、底部或下部结构与上部结构间由橡胶隔震支座和阻尼装置等部件组成的具有整体复位功能的隔震层，以延长结构体系的自振周期，减少输入上部结构的水平地震作用，达到预期防震要求。且由于建筑结构抵御水平地震作用的能力较弱，所以地震工程振动的建筑隔震设计主要是针对大水平变形下的工况展开。然而轨道交通等诱发的环境振动引起的建筑振动的主要特点是小幅值竖向振动，其振动特点与地震下的建筑振动有着巨大的差异，其对一般建筑不会造成严重的结构损伤，但是对于诸如燃气管网等特殊建筑群(包括特殊建筑)的安全生产容易造成非常严重的影响。但是地震工程中的建筑隔震设计流程及理念，并不能满足消减轨道交通对特殊建筑振动影响的需求。

地铁和城市地下燃气管网都是现代城市赖以生存的生命线工程，随着城市集约化发展的影响，近年来地铁线路同燃气管网及其燃气中继站点(如燃气调压站)不可避免的出现重叠交叉。而燃气站是城市安全中需要重点控制的危险源点，属于安全生产重点关注的特殊建筑。此类建筑一旦破坏致使燃气泄漏会造成严重的安全事故，后果不堪设想。地铁长期运行下穿燃气站带来的振动影响可能会对其长期安全性带来一定的不利影响，并造成燃气管道及其设备法兰等薄弱位置存在燃气泄漏的风险，因此应该对燃气站的振动进行严格且有效的控制。对于部分中大型燃气站，具有独立基础的燃气设施厂房往往不不止一台，但是同一燃气站点内的多个燃气设施往往通过管道硬连接，彼此分离的各独立基础燃气设施对不均匀沉降较为敏感，因此采区的抑振措施不仅仅要对振动控制有效，还应该具有有效的抗沉降效果。

现有的燃气管网中，对燃气站建筑的振动控制方式是对燃气调压站基础进行隔振处理，该隔振处理为对燃气站建筑的基础建立单级隔振系统。但是，考虑到燃气调压站的极端重要性和振动敏感性，仅仅对基础进行单级隔振处理往往无法达到足够的抑振效果，而且也不能产生有效的抗沉降效果。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型实施例提供了一种抗沉降隔振系统及建筑，用以解决现有技术中的隔振结构无法达到足够好的抑振效果，而且也不能产生有效的抗不均匀沉降效果的缺陷。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，一方面，本实用新型提供了一种抗沉降隔振系统，包括设置在地基层、以及一个或多个目标基础层之间的多级隔振基础结构；所述多级隔振基础结构包括设在底部地基层与各个所述目标基础层之间的减振基础层，以及分别对应的设在各个所述目标基础层与所述减振基础层之间的第一底垫层。

在部分实施例中，所述目标基础层为多个时，每个所述目标基础层的底部分别包裹有所述第一底垫层，各个所述第一底垫层分别与同一所述减振基础层连接。