[实用新型]一种铝壳体钢丝螺套快速安装工具有效
申请号: | 201920355317.5 | 申请日: | 2019-03-20 |
公开(公告)号: | CN210282085U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 刘联庆 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | B25B21/00 | 分类号: | B25B21/00 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 张岩 |
地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 壳体 钢丝 快速 安装 工具 | ||
本实用新型涉及一种铝壳体钢丝螺套快速安装工具,从左至右依次由旋杆、扭矩传感器和手柄组成;所述旋杆上装有限位块,扭矩传感器串联在旋杆和手柄之间;手柄包括壳体、设置在壳体内的电机、与电机电连接的控制器以及用于开关电机的控制开关,控制器与控制开关电连接,控制开关通过控制器控制电机工作;手柄上还设有转换开关。本实用新型铝壳体钢丝螺套快速安装工具在输出扭矩发生突变时,启动转换开关,自动改变扳手旋向,实现自动旋入安装、换向、自动旋出。完全退出后,扭矩再次突变恢复正转,准备下次安装。整个过程,做到一气呵成,符合工人操作习惯,安装效率高。
技术领域
本实用新型属于变速箱壳体分装的技术领域,具体涉及一种铝壳体钢丝螺套快速安装工具,适用于轻量化壳体分总成。
背景技术
新一代卡车普遍配备轻量化变速箱,主要是采用铝合金壳体,实现整箱减重。但是,铸铝材料较软的材质,使得保证连接面之间螺栓连接强度成为难题。为保证有效连接,满足拧紧力矩、密封性和连接强度的需求,我们首次采用了通过钢丝螺套达到拧紧需求的工艺,随之而来的是安装钢丝螺套,工艺繁琐,效率低的问题。如何高快安装钢丝螺套是目前急需解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的就在于针对上述现有技术的不足,提供一种铝壳体钢丝螺套快速安装工具。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种铝壳体钢丝螺套快速安装工具,从左至右依次由旋杆1、扭矩传感器3和手柄4组成。所述旋杆1固定有中空的限位块2,限位块2套在旋杆1上,与旋杆1间隙为0.5mm,两端分别通过螺钉和螺母固定在旋杆1上。所述扭矩传感器3串联在旋杆1和手柄4之间。
所述手柄4包括壳体、设置在壳体内的电机、与电机电连接的控制器以及用于开关电机的控制开关,控制器与控制开关电连接,控制开关通过控制器控制电机工作。
所述扭矩传感器3接收到输出扭矩发生突变时的信号时,将信号传送至手柄4的控制器,控制器控制改变扳手旋向,实现自动旋入安装、换向、自动旋出。钢丝螺套安装在旋杆1上。
附图说明
图1是本实用新型铝壳体钢丝螺套快速安装工具的结构图。
图中,1.旋杆 2.限位块 3.扭矩传感器 4.手柄。
具体实施方案
下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方案。
如图1所示,一种铝壳体钢丝螺套快速安装工具,从左至右依次由旋杆1、扭矩传感器 3和手柄4组成。所述旋杆1固定有中空的限位块2,限位块2套在旋杆1上,与旋杆1间隙为0.5mm,两端分别通过螺钉和螺母固定在旋杆1上。所述扭矩传感器3串联在旋杆1和手柄4之间。
所述手柄4包括壳体、设置在壳体内的电机、与电机电连接的控制器以及用于开关电机的控制开关,控制器与控制开关电连接,控制开关通过控制器控制电机工作。
所述扭矩传感器3接收到输出扭矩发生突变时的信号时,将信号传送至手柄4的控制器,控制器控制改变扳手旋向,实现自动旋入安装、换向、自动旋出。钢丝螺套安装在旋杆1上。
首先,在旋杆1适当部位安装限位块2,保证钢丝螺套旋入合适的旋深;其次,在手柄 4上增加一个转换开关,可以手动完成旋转方向的转换,正常生产中不起作用,实际操作流程如下:
1、将钢丝螺套安装到旋杆1上;
2、电动扳手旋杆1正转,在壳体螺钉内安装钢丝螺套,当螺套到位后限位块起作用,扳手不能再旋入,此时,扭矩发生急速变化。
3、受到螺距的影响,扳手受力停转,扭矩突变,自动转为反转退出,完全退出后,扭矩再次突变恢复正转,准备下次安装。整个过程,做到一气呵成,符合工人操作习惯。
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