[实用新型]带有上层分体式隔板的物流台车

说明书

本实用新型公开了带有上层分体式隔板的物流台车，包括后车板、左车板和右车板，在后车板的中部铰接有翻转隔板，在左车板的中部和右车板的中部均设置有支撑件，支撑件包括后部支撑架和前部支撑架，在右车板的前部支撑架上滑动连接有分体隔板。翻转隔板能自后车板处向下翻转，并落在支撑件上。分体隔板能绕右车板的前部支撑架转动，并落在支撑件上。左车板后端的立柱上设置有挡片结构，挡片结构能在翻转隔板翻起时，阻挡翻转隔板落下。本实用新型结构灵活多变，且收纳方便，尤其是分体隔板，不使用时，竖立在右车板的内侧，占用空间小。挡片结构可灵活的对翻转隔板进行限位，结构简单，限位效果明显，该物流台车具有极好的应用和推广价值。

技术领域

本实用新型涉及运货用的物流台车领域，具体涉及一种带有上层分体式隔板的物流台车。

背景技术

物流台车又叫载货台车或笼车，周转车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。物流台车是物流业，生产业搬运利器，可使生产线空间尽其运作。物流台车存放的产品陈列醒目便于区别，而且在运输过程中，一方面对物料的安全起到一定保护作用，另一方面不会使已分拣好的产品杂乱，装卸省力。轮子通常有定向轮与万向轮相互组成，以方便人工推行。

现有的物流台车的上层隔板为一体式结构，无法适应用户的多种需求，且隔板收纳也不方便。

实用新型内容

针对现有的物流台车上层隔板为一体式结构且收纳不便的问题，本实用新型提供了一种带有上层分体式隔板的物流台车。

本实用新型采用以下的技术方案：

带有上层分体式隔板的物流台车，包括后车板、左车板和右车板，在后车板的中部铰接有翻转隔板，在左车板的中部和右车板的中部均设置有支撑件，支撑件包括后部支撑架和前部支撑架，在右车板的前部支撑架上滑动连接有分体隔板；

所述翻转隔板能自后车板处向下翻转，翻转隔板的左下侧落在左车板的后部支撑架上，翻转隔板的右下侧落在右车板的后部支撑架上；

所述分体隔板包括板体，在板体的下部的两侧分别设置有竖直的限位片，限位片与板体构成限位通道，限位通道套在右车板的前部支撑架上，板体带动限位通道在右车板的前部支撑架上上下移动，当板体向上移动，限位通道的最底部移动到右车板的前部支撑架处时，板体能向左翻转，板体的前下部落在左车板的前部支架上；当限位通道的最顶部移动到右车板的前部支撑架处时，板体竖在右车板的内侧；

左车板包括后端的立柱，在立柱的上部设置有挡片结构，挡片结构能在翻转隔板翻起时，阻挡翻转隔板落下；

所述挡片结构包括卡位环和挡块，卡位环套在立柱上，卡位环能在立柱上转动，卡位环的侧部设置有挡片，卡位环的下部设置有槽口，所述挡块固定在立柱上，转动卡位环，使得槽口卡入挡块，此时，挡片与后车板平行，挡片能阻挡翻转隔板落下；向上提起卡位环，槽口自挡块处脱离，转动卡位环，使挡片与左车板平行，翻转隔板能落下。

优选地，所述翻转隔板的底部和分体隔板的底部均设置有用于加强结构强度的方钢管。

优选地，所述板体的底下部安装有配重板。

本实用新型具有的有益效果是：

本实用新型提供的带有上层分体式隔板的物流台车，整个上层隔板为分体式，分为翻转隔板和分体隔板，翻转隔板可自后车板处翻转落在支撑件的后部，分体隔板可根据需要，自右车板的前部支撑架处提升、翻转，并落在左车板的前部支撑架处，结构灵活多变，且收纳方便，尤其是分体隔板，不使用时，竖立在右车板的内侧，占用空间小。挡片结构可灵活的对翻转隔板进行限位，结构简单，限位效果明显。本实用新型通过分体式的隔板结构，提高了物流台车的应用范围，使得物流台车能适用于不同用户的不同需求，结构简单，收纳方便，具有极好的应用和推广价值。

附图说明