[实用新型]座椅组件及其底座有效

专利信息
申请号: 201920355680.7 申请日: 2019-03-20
公开(公告)号: CN209650099U 公开(公告)日: 2019-11-19
发明(设计)人: 周宝;李向明 申请(专利权)人: 北京世百达工贸有限公司
主分类号: B60N2/14 分类号: B60N2/14;B60N2/42
代理公司: 11205 北京同立钧成知识产权代理有限公司 代理人: 李小波;刘芳<国际申请>=<国际公布>=
地址: 100074 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 转动件 吸能装置 座椅 底座 转动 作战 本实用新型 动量 连接稳固性 冲击载荷 逐渐减小 座椅组件 垂向 减小 地板 地雷 承载 伤害 吸收
【说明书】:

实用新型提供一种座椅组件及其底座。其中本实用新型提供的底座,通过在座椅的底部设置转动件,且在转动件与车辆的地板之间设置吸能装置,通过将转动件设置为能够相对于吸能装置转动,使得座椅在转动件的带动下在水平方向上转动,从而使得坐在座椅上的作战人员通过转动座椅可对各个角度的设备进行操作,有效的提高了作战效率。同时,在转动件下方设置的吸能装置能够吸收地雷等对转动件带来的垂向冲击载荷,使座椅及作战人员在受到冲击后的动量逐渐减小,从而减小作战人员受到冲击造成的伤害。另外,在吸能装置的承载下,转动件能够更加稳定的固定在座椅的底部,进而提高了底座与座椅之间的连接稳固性。

技术领域

本实用新型涉及军警车辆技术领域,尤其涉及一种座椅组件及其底座。

背景技术

装甲车是坦克、步兵战车、装甲人员输送车、装甲侦察车、装甲工程保障车辆及各种带装甲的自行武器的统称,它是装有武器和拥有防护装甲的一种军用车辆。

为保证作战人员的舒适性,在装甲车内安装有座椅。在作战过程中,作战人员坐在座椅上对装甲车内的作战设备进行操作。同时,军用车辆在野外作战时,很容易碰触地雷或遇到炸弹袭击的危险,强大的冲击力会冲击军用车辆内部的底板,从而对作战人员造成伤害。因此,为实现防雷效果,现有的军用车辆上的座椅通常固定在车身的侧壁上,以减小冲击力对座椅造成的震动,从而减小冲击力对作战人员造成的伤害。

然而,将军用车辆中的座椅固定在车身的侧壁上,会导致坐在该座椅上的作战人员对车辆内部的作战设备操作较为困难,从而影响作战效率。

实用新型内容

本实用新型提供一种座椅组件及其底座,以解决现有技术存在的上述或者其他潜在问题。

第一方面,本实用新型提供一种底座,设置在座椅和车辆的地板之间,以支撑所述座椅,所述底座包括:转动件以及吸能装置;其中,

所述转动件用于固定在所述座椅的底部;

所述吸能装置设置在所述转动件与所述地板之间,以承载所述转动件并吸收所述转动件受到的垂向冲击力;

所述转动件能够相对于所述吸能装置转动,以带动所述座椅在水平方向转动。

可选地,所述底座还包括第一支架和第二支架;

所述第一支架的底部穿过所述第二支架的顶部,所述吸能装置的两端分别与所述第一支架的底部和第二支架的顶部固定;

所述第一支架能够在受到冲击时相对于所述第二支架移动以挤压所述吸能装置;

所述转动件安装于所述第一支架的顶部,且所述转动件能够相对于所述第一支架在水平方向转动。

可选地,所述第一支架包括相对设置的第一固定板和第二固定板以及位于所述第一固定板和第二固定板之间的第一支撑柱;

所述第二支架包括相对设置的第三固定板和第四固定板以及位于所述第三固定板和第四固定板之间的第二支撑柱;

所述第一支撑柱穿设在所述第三固定板开设的通孔内,所述第二固定板位于所述第三固定板和第四固定板之间;

所述吸能装置的两端分别与所述第二固定板和第三固定板固定;

所述转动件安装于所述第一固定板的上方,且所述转动件能够相对于所述第一固定板在水平方向转动;

所述第四固定板用于与所述地板固定。

可选地,所述底座还包括支撑件;

所述支撑件的顶端固定在所述转动件上,所述支撑件朝向所述第一固定板的方向形成有凹槽;

所述第一固定板的外边缘的一部分收容在所述凹槽内。

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