[实用新型]汽车后侧围装饰件安装结构有效
申请号: | 201920355935.X | 申请日: | 2019-03-20 |
公开(公告)号: | CN209870287U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 蒋玲珑;张二荣;王艳菊;赵顺旺 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04 |
代理公司: | 42104 武汉开元知识产权代理有限公司 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装支座 装饰罩盖 支撑筋 本实用新型 侧围钣金 可拆卸 抵接 拆卸 安装结构 固定结构 卡接定位 整体固定 装饰件 侧围 拆除 汽车 | ||
本实用新型公开了一种汽车后侧围装饰件安装结构,其特征在于:包括装饰罩盖和安装支座,所述安装支座可拆卸地固定连接在侧围钣金上,所述装饰罩盖与所述安装支座可拆卸地固定连接,所述装饰罩盖上设有多个与安装支座抵接的装饰罩盖支撑筋,所述安装支座上设有多个与装饰罩盖抵接的安装支座支撑筋。本实用新型通过先将装饰罩盖与安装支座卡接定位并固定连接后,再整体固定安装到侧围钣金上,装饰罩盖和安装支座上分别设有多个支撑筋,使得固定结构十分牢靠,拆卸装饰罩盖时不需要先拆除周围环境件,安装和拆卸十分方便。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体地指一种汽车后侧围装饰件安装结构。
背景技术
后侧围装饰件为直接装配到后侧围钣金上的整体塑料件,为避免装配后零件晃动带来的外观不良,需要增加固定点及垫块,导致周边钣金结构复杂的同时也不便于维修拆装,维修时需要先拆除周边零件如后三角窗玻璃等,维修耗时长,如何能保证外观效果同时便于拆装是一个需要解决的难点。
在以往各类车型中,常常通过粘接垫块,或者增加筋条等措施来改善装饰件的晃动,对外观的改善效果有限。
实用新型内容
本实用新型的目的就是要克服上述现有技术存在的不足,提供一种固定牢靠、便于拆装的汽车后侧围装饰件安装结构。
为实现上述目的,本实用新型提供一种汽车后侧围装饰件安装结构,其特征在于:包括装饰罩盖和安装支座,所述安装支座可拆卸地固定连接在侧围钣金上,所述装饰罩盖与所述安装支座可拆卸地固定连接,所述装饰罩盖上设有多个与安装支座抵接的装饰罩盖支撑筋,所述安装支座上设有多个与装饰罩盖抵接的安装支座支撑筋。
进一步地,所述装饰罩盖与安装支座之间通过自攻螺钉固定连接。
进一步地,所述装饰罩盖上设有装饰罩盖限位卡爪,所述安装支座上设有安装支座限位卡扣,所述装饰罩盖限位卡爪与所述安装支座限位卡扣卡合。
优选地,多个所述装饰罩盖支撑筋和所述安装支座支撑筋之间均互相平行。
优选地,所述装饰罩盖在自攻螺钉的螺钉孔外设有螺钉孔支撑筋,所述螺钉孔支撑筋为弯曲的弧形段,其端部与安装支座抵接。
本实用新型的有益效果是:固定牢靠、便于拆装。本实用新型通过先将装饰罩盖与安装支座卡接定位并固定连接后,再整体固定安装到侧围钣金上,装饰罩盖和安装支座上分别设有多个支撑筋,使得固定结构十分牢靠,拆卸装饰罩盖时不需要先拆除周围环境件,安装和拆卸十分方便。
附图说明
图1为装饰罩盖的结构示意图。
图2为图1中的A向视图。
图3为图1中的B向视图。
图中各部件标号如下:装饰罩盖1、装饰罩盖支撑筋102、装饰罩盖限位卡爪103、螺钉孔支撑筋104、安装支座2,安装支座支撑筋201、安装支座限位卡扣202、侧围钣金3、螺栓紧固件4、自攻螺钉5。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明,便于更清楚地了解本实用新型,但它们不对本实用新型构成限定。
如图1~3所示,一种汽车后侧围装饰件安装结构,包括装饰罩盖1和安装支座2,安装支座2通过螺栓紧固件4与侧围钣金3固定连接,装饰罩盖1通过自攻螺钉5与安装支座2固定连接,装饰罩盖1上设有多个与安装支座抵接的装饰罩盖支撑筋102,安装支座2上设有多个与装饰罩盖1抵接的安装支座支撑筋201。这样,先将装饰罩盖与安装支座固定连接后,再整体固定安装到侧围钣金上,装饰罩盖和安装支座上分别设有多个支撑筋,使得固定结构十分牢靠,罩盖的固定姿态可以通过调整限位卡子及支撑筋来调整,便于匹配零件与周边环境件的间隙面差,拆卸装饰罩盖时不需要先拆除周围环境件,安装和拆卸十分方便。
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